【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电池，更具体地说，本技术涉及电池热管理总成。
技术介绍
1、电池热管理总成是指用于管理电池系统温度的一系列组件，随着国家对新能源汽车的续驶里程、动力电池的系统能量密度、能耗、安全可靠性的要求越来越高，电池系统的安全可靠性、轻量化以及便捷维护性等已成为备受关注的课题，要实现动力电池包的轻量化，提高动力电池包的成组效率，优化电池系统的热管理，降低电池系统生成成本成为当前重要的技术方向。
2、公告号为cn114388942a的专利技术公开了一种电池热管理装置、电池总成、电动车辆及设计方法，包括电池模组、热管理系统、下箱体、导热结构、液冷板上板，该专利技术电池热管理系统和下箱体的高度集成，实现动力电池的快速冷却与加热，提升动力电池整体的能量利用效率。但是上述专利在使用时，导热结构固定在液冷板上，当进行导热时，液冷板会吸收部分的热量，从而造成热能的浪费，同时在冬天使用时，会加大热能的浪费。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了电池热管理总成，旨在解决上述背...
【技术保护点】
1.电池热管理总成，包括壳体(1)，所述壳体(1)内部活动设有电池主体(2)，其特征在于：所述壳体(1)内部底端且位于电池主体(2)底部的位置处固定连接有凹型储液箱(10)，所述凹型储液箱(10)内部固定连接有安装架(11)，所述安装架(11)两侧且位于凹型储液箱(10)内部的位置处均活动设有加热片(13)，两个所述加热片(13)与电池主体(2)之间均设有绝缘板(14)；
2.根据权利要求1所述的电池热管理总成，其特征在于：所述螺纹活塞(8)上活动套设有密封垫(9)，且密封垫(9)顶端与壳体(1)相接触。
3.根据权利要求1所述的电池热管理总成...
【技术特征摘要】
1.电池热管理总成，包括壳体(1)，所述壳体(1)内部活动设有电池主体(2)，其特征在于：所述壳体(1)内部底端且位于电池主体(2)底部的位置处固定连接有凹型储液箱(10)，所述凹型储液箱(10)内部固定连接有安装架(11)，所述安装架(11)两侧且位于凹型储液箱(10)内部的位置处均活动设有加热片(13)，两个所述加热片(13)与电池主体(2)之间均设有绝缘板(14)；
2.根据权利要求1所述的电池热管理总成，其特征在于：所述螺纹活塞(8)上活动套设有密封垫(9)，且密封垫(9)顶端与壳体(1)相接触。
3.根据权利要求1所述的电池热管理总成，其特征在于：所述壳体(1)底端固定连接有底座(7)，且螺纹活塞(8)位于底座(7)内部。
4.根据权利要求1所述的电池热管理总成，其特征在于：所述壳体(1)一侧固定连接有温度计(5)，且温度计...
【专利技术属性】
技术研发人员：王秋，冯红林，陆建国，朱小龙，
申请(专利权)人：江苏轩铁轨道交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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