基于RFID技术的港口车辆在线监测系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种基于ＲＦＩＤ技术的港口车辆在线监测系统，旨在提供一种能够实时、迅速、可靠地采集车辆信息，提高整个港口物流效率的港口车辆在线监测系统。在进出车道的车道入口和车道出口处安装有车辆检测器，在车道出口安装有挡车器及其栏杆，在车道中部的半空中安装有ＲＦＩＤ系统天线，在进出港口的车辆上安装有ＲＦＩＤ标签，超高频ＲＦＩＤ读写器通过系统天线远距离读取ＲＦＩＤ标签中的信息，车辆检测器的信号输出端和超高频ＲＦＩＤ读写器的信号输出端分别与道闸控制器的信号输入端连接，道闸控制器的信号输出端分别与挡车器的信号输入端和报警器的信号输入端连接。该监测系统使用ＲＦＩＤ技术自动识别进出港口的车辆，识别速度快，准确率高。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种基于RFID技术的港口车辆在线监测系统。
技术介绍
在现如今的社会，港口以其特有的优势逐渐成为货物运输的主要方式， 特别是经济呈现全球化趋势以来，港口物流占据了物流领域的绝对主导地' 位。随着科学技术的进步，越来越多的高新技术逐渐进入港口物流领域，港 口信息化程度越来越高，可谓是日新月异。但随着物流全球化的到来，国民 经济的高速发展，港口信息管理系统日趋复杂，现有的信息采集手段和方法 已经不能满足日益复杂的港口信息管理系统的需要。目前在港口对于车辆的管理也比较混乱，均是以纸制单据和粘贴标识及 用肉眼来识别判断的，不能够实现准确及安全的要求，经常会出现伪造标识 等情况的出现，造成货物丟失，也造成了港口管理上的漏洞，给港口运输带 来了不可弥补的损失和管理上的混乱。而且，管理人员的劳动强度大，效率 低，准确性差，出错率高，需要的管理人员多，提高了港口的生产成本，影 响了物流系统的效率。
技术实现思路
本技术是为了克服现有技术中的不足之处，提供一种哮够实时、迅 速、可靠地采集车辆信息，为港口管理系统提供各类信息源，实现港口的高 效管理，从而提高整个港口物流效率的基于RFID技术的港口车辆在线监测 系统。本技术通过下述技术方案实现一种基于RFID技术的港口车辆在线监测系统，其特征在于，在进出车 道的车道入口和车道出口处分别安装有车辆检测器，在车道出口安装有挡车 器及其栏杆，在车道中部的半空中安装有RFID系统天线，在进出港口的车 辆上安装有RFID标签，超高频RFID读写器通过RFID系统天线远距离读取 RFID标签中的信息，车辆检测器的信号输出端和超高频RFID读写器的信号输出端分别与道闸控制器的信号输入端连接，所述道闸控制器的信号输出端 分别与挡车器的信号输入端和报警器的信号输入端连接。RFID手持读写器的信号输入端与道闸控制器的信号输入端连接。 所述车辆检测器为埋设式环行线圈车辆检测器。在车道入口处设置有与道闸控制器连接的发卡用的RFID读写器。本技术具有下述技术效果1. 本技术的港口车辆在线监测系统使用RFID技术自动识别进出港 口的车辆，识别速度快，准确率高，能够实时、迅速、可靠地采集车辆信息， 对进出港口的车辆进行监测，为港口管理系统提供各类信息源，实现港口的 高效管理，强化了在港车辆的监控力度，有效地杜绝了货物丢失的漏洞，提 升了港口的管理水平。而且，不受风、雨、雪等天气的影响，对位置、角度 等识别条件要求低。2. 本技术的港口车辆在线监测系统降低了管理人员的劳动强度， 提高了管理效率，准确性高，出错率低，提高了港口管理的可靠性。3. 本技术的港口车辆在线监测系统实现了不停车的车辆管理，提 高了车辆通过门卫时的通行效率，从而有利于物流系统效率的提高，.港口库 场的利用率也得到大幅提高，为港口吞吐量的提升打开了空间。附图说明图1为本技术基于RFID技术的港口车辆在线监测系统的示意图2为本技术基于RFID技术的港口车辆在线监测系统在单个车道 中的布局图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术详细i兌明。本技术基于RFID技术的港口车辆在线监测系统的示意图如图1和 图2所示，入口车道和出口车道的配置相同。在进出车道的车道入口和车道 出口处分别安装有车辆检测器1、 3,在车道出口靠通道里面一侧安装有挡 车器及其栏杆5，在车道中部的半空中安装有RFID系统天线2，在进出港口 的车辆上安装有RFID标签，超高频RFID读写器通过RFID系统天线远距离 读取RFID标签中的信息，车辆检测器的信号输出端和超高频RFID读写器的 信号输出端分别与道闸控制器4的信号输入端连接，所述道闸控制器的信号输出端分别与挡车器的信号输入端和报警器的信号输入端连接。报警器可以采用蜂鸣器、报警灯等。道闸控制器可以采用PLC与PC机结合的方式进行 控制管理。现行的检测器种类有很多，包括磁感应检测器、波频车辆检测器、视频 检测器等。根据安装方式可以分为埋设式和悬挂式。本技术的车辆检测 器选用埋设式环行线圈车辆检测器。当系统不能读取RFID标签时，釆用人工干预方式，RFID手持读写器的 信号输入端与ii闸控制器的信号输入端连接，釆用手持读写器读取RFID标 签，进行人工干预。当需要补卡或发放新卡时，在车道入口处设置有与道闸控制器连接的发 卡用的RFID读写器。车辆进入码头时，当车辆进入入口车道的车道入口时，车道入口处的埋 设式环行线圈车辆冲企测器感知到车辆进入车道，并输出信号给道闸控制器， 道闸控制器启动超高频RFID读写器远距离读取车上的RFID标签，超高频 RFID读写器将采集到的信息送到道闸控制器，当发现车辆具备RFID标签， 并且合法时，道闸控制器控制挡车器启动允许车辆进入码头；否则挡车器关 闭，并通过报警器启动警示信号，告知保安进行人工处理。保安在前置机界 面前根据显示当前车辆的信息，手工放行进入车道的车辆，并在前置机和纸 上记录放行信息。当车辆进入车道出口处时，车道出口处的埋设式环行线圈 车辆检测器检测到车辆已经通过，则向道闸控制器发送信息，道闸控制器控 制挡车b进行落杆，防止挡杆落下砸到车。同时挡i干还有防撞功能。车辆驶出码头时，当车辆进入出口车道的车道入口时，车道入口处的环 行线圈车辆检测器感知车辆进入车道，并输出信号给道闸控制器，道闸控制 器启动超高频RFID读写器远距离读取车上的RFID标签，超高频RFID读写 器将采集到的信息送到道闸控制器，当发现车辆具备RFID标签，并且合法 时，通知信号启动，告知保安进行车辆检查，检查通过后，道闸控制器控制 挡车器启动，挡杆抬起，允许车辆出码头；否则报警器警示信号启动，告知 保安进行人工处理。保安在前置机界面前根据显示当前车辆的信息，手工放行进入车道的车辆，并在前置机和纸记录方文4亍信息。当车辆进入车道出口处 时，车道出口处的埋设式环行线圈车辆检测器检测到车辆已经通过，则向道闸控制器发送信息，道闸控制器控制挡车器进行落杆，防止挡杆落下砸到车。 同时挡杆还有防撞功能。尽管参照实施例对所公开的涉及一种基于RFID技术的港口车辆在线监 测系统进行了特别描述，以上描述的实施例是说明性的而不是限制性的，在 不脱离本技术的精神和范围的情况下，所有的变化和修改都在本实用新 型的范围之内。权利要求1、一种基于RFID技术的港口车辆在线监测系统，其特征在于，在进出车道的车道入口和车道出口处分别安装有车辆检测器，在车道出口安装有挡车器及其栏杆，在车道中部的半空中安装有RFID系统天线，在进出港口的车辆上安装有RFID标签，超高频RFID读写器通过RFID系统天线远距离读取RFID标签中的信息，车辆检测器的信号输出端和超高频RFID读写器的信号输出端分别与道闸控制器的信号输入端连接，所述道闸控制器的信号输出端分别与挡车器的信号输入端和报警器的信号输入端连接。2、 根据权利要求1所述的基于RFID技术的港口车辆在线监测系统，其 特征在于，RFID手持读写器的信号输入端与道闸控制器的信号输入端连接。3、 根据权利要求1或2所述的基于RFID技术的港口车辆在线监测系 统，其特征在于，所述车辆^^测器为埋设式环行线圈车辆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于ＲＦＩＤ技术的港口车辆在线监测系统，其特征在于，在进出车道的车道入口和车道出口处分别安装有车辆检测器，在车道出口安装有挡车器及其栏杆，在车道中部的半空中安装有ＲＦＩＤ系统天线，在进出港口的车辆上安装有ＲＦＩＤ标签，超高频ＲＦＩＤ读写器通过ＲＦＩＤ系统天线远距离读取ＲＦＩＤ标签中的信息，车辆检测器的信号输出端和超高频ＲＦＩＤ读写器的信号输出端分别与道闸控制器的信号输入端连接，所述道闸控制器的信号输出端分别与挡车器的信号输入端和报警器的信号输入端连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：汤锡静，任学明，王涛，张新，石万祥，张振军，息晓明，姜利，杨学功，翟怡俊，谷建峰，赵纲，王松，陈晓宇，宋君坤，贾文森，徐飞，
申请(专利权)人：天津港环球滚装码头有限公司，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]