【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆权限管理，具体涉及一种新能源汽车多账户权限管理控制方法及系统。
技术介绍
1、随着车联网及新能源技术的发展，出租车或者网约车也进入了新能源智能化时代，车辆通过大数据、车联网、智能网联等技术应用，在车载终端实现了驾驶员的身份识别、行为识别和语言识别，以确保“车+人+终端”一体，不仅提高了市民打车出行的便利性，也提高了车辆监管效率。但是驾驶员和乘客用户对于车辆的智能化等特定功能可能存在不同的需求，而目前技术中无法对该特定功能进行有效的权限管理，从而无法同时兼顾乘客用车需求以及驾驶员驾驶效率需求，进而给驾驶员或者乘客带来较大的心理负担，因此，亟需一种有效的权限管理机制对车辆的功能进行权限管理以满足用户的需求。
技术实现思路
1、本专利技术的主要目的是提供一种新能源汽车多账户权限管理控制方法及系统，旨在解决现有技术中缺乏有效的权限管理机制对车辆的功能进行权限管理，导致无法同时兼顾乘客的用车需求以及驾驶员驾驶效率需求的技术问题。
2、为实现上述目的，第一方面，本申请实施...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车多账户权限管理控制方法，应用于车辆权限管理系统，所述车辆权限管理系统用于对车辆的目标功能进行权限管理，其特征在于，所述方法包括：
2.如权利要求1所述的新能源汽车多账户权限管理控制方法，其特征在于，所述根据所述驾驶员历史驾驶数据确定对车辆目标功能的第一管理控制权限，包括：
3.如权利要求2所述的新能源汽车多账户权限管理控制方法，其特征在于，所述根据所述驾驶员历史驾驶数据确定对车辆第一目标功能的第一管理控制权限，包括：
4.如权利要求2所述的新能源汽车多账户权限管理控制方法，其特征在于，所述根据所述驾驶员历史驾驶数据...
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车多账户权限管理控制方法，应用于车辆权限管理系统，所述车辆权限管理系统用于对车辆的目标功能进行权限管理，其特征在于，所述方法包括：
2.如权利要求1所述的新能源汽车多账户权限管理控制方法，其特征在于，所述根据所述驾驶员历史驾驶数据确定对车辆目标功能的第一管理控制权限，包括：
3.如权利要求2所述的新能源汽车多账户权限管理控制方法，其特征在于，所述根据所述驾驶员历史驾驶数据确定对车辆第一目标功能的第一管理控制权限，包括：
4.如权利要求2所述的新能源汽车多账户权限管理控制方法，其特征在于，所述根据所述驾驶员历史驾驶数据确定对车辆第一目标功能的第一管理控制权限，包括：
5.如权利要求2所述的新能源汽车多账户权限管理控制方法，其特征在于，所述根据所述驾驶员历史驾驶数据确定对车辆目标功能的第一管理控制权限，还包括：
6.如权利要求5所述的新能源汽车多账户权限管理控制...
【专利技术属性】
技术研发人员：贺磊，王炜锐，
申请(专利权)人：深圳市新出行科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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