一种自卸半挂车边门板制造技术

技术编号:42133904 阅读:33 留言:0更新日期:2024-07-25 00:48
本技术涉及自卸车边板技术领域,具体为一种自卸半挂车边门板,包括边门挡板、前挡立柱、后挡立柱和后门翻转支架,所述边门挡板的左侧固定连接前挡立柱,所述边门挡板的右侧固定连接后挡立柱,所述后挡立柱顶部安装有后门翻转支架;本技术设置有主加强筋和竖加强筋,通过安装主加强筋使边门挡板不易发生水平方向的弯折,提高了边门挡板水平方向的抗弯折性,通过安装竖加强筋使边门挡板不易发生垂直方向的弯折,提高了边门挡板垂直方向的抗弯折性;本技术设置有前立柱加强筋和后立柱加强筋,通过安装前立柱加强筋使前挡立柱不易发生弯折,保证自卸车升高车厢时,前挡立柱不会发生弯折,通过安装后立柱加强筋使后挡立柱不易发生弯折。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自卸车边板,具体为一种自卸半挂车边门板


技术介绍

1、自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种,通过操纵系统控制活塞杆运动,后向倾翻较普遍,推动活塞杆使车厢倾翻,少数双向倾翻。而自卸车的设计关键在于车厢边板总成、自卸车齿轮泵安装架及其辅助部件的设计

2、但现有的自卸车边板抗弯折性不够,在运输大量沙土时,易出现弯折,因此亟需一种自卸半挂车边门板来解决上述问题。


技术实现思路

1、为了克服上述的技术问题,本技术的目的在于提供一种自卸半挂车边门板,以解决上述
技术介绍
中提出的自卸车边板抗弯折性不够的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种自卸半挂车边门板,包括边门挡板、前挡立柱、后挡立柱和后门翻转支架,所述边门挡板的左侧固定连接前挡立柱,所述边门挡板的右侧固定连接后挡立柱,所述后挡立柱顶部安装有后门翻转支架。

3、优选的,所述边门挡板的顶部、中间本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种自卸半挂车边门板,包括边门挡板(1)、前挡立柱(4)、后挡立柱(6)和后门翻转支架(8),其特征在于:所述边门挡板(1)的左侧固定连接前挡立柱(4),所述边门挡板(1)的右侧固定连接后挡立柱(6),所述后挡立柱(6)顶部安装有后门翻转支架(8)。

2.根据权利要求1所述的一种自卸半挂车边门板,其特征在于:所述边门挡板(1)的顶部、中间和底部均固定连接主加强筋(2),所述主加强筋(2)为长条形,所述主加强筋(2)的左侧固定连接前挡立柱(4),所述主加强筋(2)的右侧固定连接后挡立柱(6)。

3.根据权利要求1所述的一种自卸半挂车边门板,其特征在于:所述边门挡...

【技术特征摘要】

1.一种自卸半挂车边门板,包括边门挡板(1)、前挡立柱(4)、后挡立柱(6)和后门翻转支架(8),其特征在于:所述边门挡板(1)的左侧固定连接前挡立柱(4),所述边门挡板(1)的右侧固定连接后挡立柱(6),所述后挡立柱(6)顶部安装有后门翻转支架(8)。

2.根据权利要求1所述的一种自卸半挂车边门板,其特征在于:所述边门挡板(1)的顶部、中间和底部均固定连接主加强筋(2),所述主加强筋(2)为长条形,所述主加强筋(2)的左侧固定连接前挡立柱(4),所述主加强筋(2)的右侧固定连接后挡立柱(6)。

3.根据权利要求1所述的一种自卸半挂车边门板,其特征在于:所述边门挡板(1)上固定连接若干个竖加强筋(3),所述竖加强筋(3)呈斜长方形柱,所述竖加强筋(3)的顶部、中间和底部均固定连接主加强筋(2)。

4.根据权利要求1所述的一种自卸半挂车边门板...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢铁华谢奇智
申请(专利权)人:湖南铁华精斧汽车集团股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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