一种全地形车后尾灯制造技术

技术编号:42117319 阅读:36 留言:0更新日期:2024-07-25 00:37
本技术公开了一种全地形车后尾灯,涉及车灯技术领域,该全地形车后尾灯,包括壳体以及设置在壳体内的反光板和灯板,壳体上设置电源线,壳体包括底壳和灯罩,底壳盖合在灯罩底部,底壳和灯罩上相对设置安装孔;灯罩为分体结构,灯罩包括中间罩和两端头罩,两端头罩位于中间罩两端,且两端头罩与中间罩采用卡扣结构连接;卡扣结构包括定位件和紧固件,紧固件具有插入板,定位件上具有容纳紧固件插入板扣入的开口扣槽,且卡扣结构设在头罩与中间罩的相对面。本技术采用分体结构的灯罩装配简便,生产成本低,分体结构灯罩连接的卡扣结构安装拆卸方便,使得分体结构的灯罩可根据损坏部位局部更换。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车灯,具体为一种全地形车后尾灯


技术介绍

1、现有全地形车后尾灯与汽车后尾灯相似,安装在全地形车的尾部两侧,主要起照明作用以及转向、刹车等提示作用。现有尾灯的灯保护罩一般为一体式的,车尾灯在使用过程中损坏后需要更换,一般车尾灯的灯保护罩在外部是最容易受到损坏的部位,当灯罩局部破损时以防进水也是需要更换的,因此,我们提供了一种全地形车后尾灯,采用分体结构的灯罩,当灯罩局部破损时无需整体更换。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种全地形车后尾灯,采用分体结构的灯罩,解决了当全地形车后尾灯灯罩局部破损时无需整体更换的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种全地形车后尾灯,包括壳体以及设置在壳体内的反光板和灯板,所述壳体上设置电源线,所述壳体包括底壳和灯罩,所述底壳盖合在灯罩底部,所述底壳和灯罩上相对设置安装孔;

3、所述灯罩为分体结构,所述灯罩包括中间罩和两端头罩,所述两端头罩位于中间罩两端,且两端头罩与中间罩采用卡扣结构连接;

<p>4、所述卡扣结构本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种全地形车后尾灯,包括壳体(1)以及设置在壳体(1)内的反光板(2)和灯板(3),所述壳体(1)上设置电源线(4),其特征在于:所述壳体(1)包括底壳(11)和灯罩(12),所述底壳(11)盖合在灯罩(12)底部,所述底壳(11)和灯罩(12)上相对设置安装孔;

2.根据权利要求1所述的一种全地形车后尾灯,其特征在于:所述定位件(51)为中间罩(121)两端一体设置的外凸部分,且扣槽分布在定位件(51)两端。

3.根据权利要求2所述的一种全地形车后尾灯,其特征在于:所述紧固件(52)为头罩(122)靠近中间罩(121)一端一体设置的外凸部分,且插入板对应扣槽...

【技术特征摘要】

1.一种全地形车后尾灯,包括壳体(1)以及设置在壳体(1)内的反光板(2)和灯板(3),所述壳体(1)上设置电源线(4),其特征在于:所述壳体(1)包括底壳(11)和灯罩(12),所述底壳(11)盖合在灯罩(12)底部,所述底壳(11)和灯罩(12)上相对设置安装孔;

2.根据权利要求1所述的一种全地形车后尾灯,其特征在于:所述定位件(51)为中间罩(121)两端一体设置的外凸部分,且扣槽分布在定位件(51)两端。

3.根据权利要求2所述的一种全地形车后尾灯,其特征在于:所述紧固件(52)为头罩(122)靠近中间罩(121)一端一体设置的外凸部分,且插入板对应扣槽设置。

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【专利技术属性】
技术研发人员:袁明
申请(专利权)人:安徽特勒车业有限公司
类型:新型
国别省市:

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