一种汽车座椅锁制造技术

技术编号:42116904 阅读:43 留言:0更新日期:2024-07-25 00:36
本技术公开了一种汽车座椅锁,包括:联动拉簧,盖板组件,联动拉簧铆钉,拉线固定卡座,止钩,锁紧片,锁钩组件,锁紧片复位扭簧,第一垫圈,第二垫圈,底板固定座,第二空心铆钉,第一空心铆钉,止钩可钩挂锁紧片折弯部进行挂接联动,第一空心铆钉贯穿底板固定座,其外周套设有第一垫圈、锁钩组件与盖板组件铆接;第二空心铆钉贯穿底板固定座,且其外周依次套设有第二垫圈、锁紧片复位扭簧、止钩、锁紧片与盖板组件铆接,联动拉簧的两端挂接在锁钩组件与止钩联动拉簧铆钉上;锁紧片复位扭簧一端固定在底板固定座上,另一端钩挂在锁紧片上。本技术公开的汽车座椅锁,减小了整个汽车座椅锁的占用空间,扩宽了使用场景。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车座椅配件,更具体的说是涉及一种汽车座椅锁


技术介绍

1、汽车的座椅需要通过一种连接机构与车身进行连接,这种连接机构叫做锁。

2、目前,市场上的座椅锁一般包括锁壳和盖板,锁壳和盖板通过多个铆钉铆接,锁壳内部活动设有可滑动接触的锁钩和止钩,且锁钩和止钩均配备有复位弹性件。但是,现有技术中的座椅锁的复位弹性件的布局导致整个座椅锁占用空间大,使得座椅锁只能针对空间尺寸合适的几种车型,使用范围较小。

3、因此,如何提供一种能够减少占用空间的汽车座椅锁是本领域技术人员亟需解决的问题。


技术实现思路

1、有鉴于此,本技术提供了一种汽车座椅锁,能够至少解决现有技术或相关技术中的至少一个问题。

2、为了实现上述目的,本技术采用如下技术方案:

3、本技术提供了一种汽车座椅锁,包括:联动拉簧,盖板组件,联动拉簧铆钉,拉线固定卡座,止钩,锁紧片,锁钩组件,锁紧片复位扭簧,第一垫圈,第二垫圈,底板固定座,第二空心铆钉,第一空心铆钉,所述止钩可钩挂锁紧片折弯部进行挂接联动,本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车座椅锁,其特征在于,包括:联动拉簧(1),盖板组件(2),联动拉簧铆钉(3),拉线固定卡座(4),止钩(5),锁紧片(6),锁钩组件(7),锁紧片复位扭簧(8),第一垫圈(9),第二垫圈(10),底板固定座(11),第二空心铆钉(12)和第一空心铆钉(13);

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅锁,其特征在于,所述盖板组件(2)包括盖板本体(21)和第一注塑消音件(22),且盖板本体(21)与第一注塑消音件(22)注塑成型为一体。

3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅锁,其特征在于,所述锁钩组件(7)由锁钩本体(72)与第二注塑消音件(71),且第二...

【技术特征摘要】

1.一种汽车座椅锁,其特征在于,包括:联动拉簧(1),盖板组件(2),联动拉簧铆钉(3),拉线固定卡座(4),止钩(5),锁紧片(6),锁钩组件(7),锁紧片复位扭簧(8),第一垫圈(9),第二垫圈(10),底板固定座(11),第二空心铆钉(12)和第一空心铆钉(13);

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅锁,其特征在于,所述盖板组件(2)包括盖板本体(21)和第一注塑消音件(22),且盖板本...

【专利技术属性】
技术研发人员:张清元李刚黄文媚张建云
申请(专利权)人:温州理想汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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