【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及内燃机，具体指一种节气门轴调节方法、设备及加工系统。
技术介绍
1、在现代汽车工业中，电子节气门是控制发动机进气量的重要组件，其精度和性能直接关系到汽车的燃油效率、排放标准和驾驶性能。电子节气门的装配过程要求高度精确，其中电子节气门轴与阀片的连接是装配过程中的关键步骤。目前，这一连接过程普遍采用螺丝安装，但在实际操作中存在多种技术难题。
2、现阶段，由于电子节气门轴的轴体与轴承之间在装配时难以观察二者相对位置，因此在轴向上，轴体与轴承之间往往难以避免地出现间隙。同时，在安装后对于发片的偏转角度也不能实现精确控制。而轴体间隙和阀片角都会影响电子节气门的使用精度及可靠性能，进而导致了装配过程中产品的不一致性，这不仅影响了产品的性能，也增加了企业的生产成本，甚至存在使用安全隐患。
3、现有技术中，对于电子节气门轴的加工制作过程进通过定位机构进行位置固定，但没有对于轴体和轴承间隙调节以及阀片角度调节的具体设备，同时，目前的定位机构兼容性较差，难以与不同型号的电子节气门轴配合，因此仅在定位是就需要频繁更换工装...
【技术保护点】
1.一种节气门轴调节方法，其特征在于：包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的节气门轴调节方法，其特征在于：步骤S1中，从至少三个方向对所述待调节节气门轴的壳体进行夹持固定。
3.根据权利要求1所述的节气门轴调节方法，其特征在于：步骤S2及步骤S3中，在标定所述极限位置后，始终对所述待调节的节气门轴施加第一预设推力，直至完成间隙调节后，所述第一预设推力与所述第二预设推力同时撤销。
4.根据权利要求1所述的节气门轴调节方法，其特征在于：步骤S4具体为：首先确定所述阀片的预设调节角度，并通过所述预设调节角度确定至少两个所述调节杆顶部的高...
【技术特征摘要】
1.一种节气门轴调节方法，其特征在于：包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的节气门轴调节方法，其特征在于：步骤s1中，从至少三个方向对所述待调节节气门轴的壳体进行夹持固定。
3.根据权利要求1所述的节气门轴调节方法，其特征在于：步骤s2及步骤s3中，在标定所述极限位置后，始终对所述待调节的节气门轴施加第一预设推力，直至完成间隙调节后，所述第一预设推力与所述第二预设推力同时撤销。
4.根据权利要求1所述的节气门轴调节方法，其特征在于：步骤s4具体为：首先确定所述阀片的预设调节角度，并通过所述预设调节角度确定至少两个所述调节杆顶部的高度差，并对所述调节杆的相对位置进行固定。
5.一种节气门轴调节设备，其特征在于：用以通过权利要求1~4中任意一项所述的节气门轴调节方法调节节气门轴中轴体与轴承之间的间隙，以及阀片的偏转角度，其包括：
6.根据权利要求5所述的节气门轴调节设备，其特征在于：所述定位板上设有两个止挡块，所述夹持组件包括x向夹块及y向夹块，两个所述止挡块、所述x向夹块以及所述y向夹块位于同一平面内且设置于所述定位板的四个方向，其中，所述x向夹块沿第一方向移动和/或所述y向夹块沿第二方向移动以夹持/释放所述待调节节气门轴。
7.根据权利要求5所述的节气门轴调节设备，其特征在于：所述夹持组件还包括z向夹块，所述z向夹块与所述定位板沿第三方向间隔设置，且沿第三方向移动以夹持/释放所述待调节节气门轴。
8.根据权利要求5所述的节气门轴调节设备，其特征在于：所述定位机构还包括定位板调节模组，所述定位板调节模组沿第二方向延伸，所述定位板滑动连接于所述定位板调节模组。
9.根据权利要求5所述的节气门轴调节设备，其特征在于：所述顶推组件包括第一驱动器及顶杆，所述顶杆沿第一方向延伸，所述第一驱动器设置于所述距离检测器及所述顶杆之间，所述待调节节气门轴的轴体两端位于两个所述顶杆工作端之间。
10.根据权利要求9所述的节气门轴调节设备，其特征在于：所...
【专利技术属性】
技术研发人员：请求不公布姓名，请求不公布姓名，请求不公布姓名，
申请(专利权)人：江苏烽禾升智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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