充气式储物箱制造技术

本发明专利技术公开了一种充气式储物箱，提供一种能对箱内物品进行有效包裹，以避免物品与物品或与箱体发生碰撞，便于箱内物品在移动过程中受到保护的充气式储物箱，它包括箱体、设置在所述箱体上的若干气囊（２）、设置在所述箱体外的充气泵（４）和电源控制器（５）、充放气通道（３）以及设置在所述充放气通道（３）上的控制装置，所述充放气通道（３）一端与若干个所述气囊（２）的充气孔（１）相通，另一端与所述充气泵（４）相通，所述控制装置和所述充气泵（４）均与所述电源控制器（５）电连接。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种充气式储物箱。
技术介绍
随着科技的进步，社会的不断发展，人们随身携带的物品也越来越精密和贵重，现在人们出门，尤其是出远门，都要乘坐汽车、飞机、火车、轮船这类大型较方便且速度快的交 通工具，虽然在这些交通工具上设置有方便存放物品的工具箱，但这些交通工具工作时震动幅度和移动惯性比较大，容易造成存放在工具箱内精密设备、贵重物件的损坏，使得精密 设备、贵重物件不能正常使用，人们对此感到不方便也很烦恼。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种能对箱内物品进行 有效包裹，以避免物品与物品或与箱体发生碰撞，便于箱内物品在移动过程中受到保护的 充气式储物箱。 本专利技术所采用的技术方案是它包括箱体、设置在所述箱体内表面上的若干气囊、 设置在所述箱体外部的充气泵和电源控制器、充放气通道以及设置在所述充放气通道上的 控制装置，所述充放气通道一端与若干个所述气囊的充气孔相通，另一端与所述充气泵相 通，所述充气泵、所述控制装置均与所述电源控制器电连接。 所述充气式储物箱还包括气囊收放装置。 所述气囊收縮装置为弹性体，所述弹性体一端设置在所述气囊顶部，另一端设置 在所述气囊底部。 所述气囊收縮装置包括张力线和张力线收放器，所述张力线包裹在所述气囊上， 所述张力线的两端与所述张力线收放器相连接。 所述气囊收縮装置为弹性线，所述弹性线包裹在所述气囊上，所述弹性线首端设置在所属箱体的箱面上的一边，尾端设置在所述箱体箱面上对立的另一边。 所述控制装置包括充气阀、放气阀、分流接头，所述分流接头一端与所述充气泵相通，另一端分别与所述充气阀、所述放气阀相通，所述充气阀、所述放气阀均与所述电源控制器电连接。 所述箱体的箱面为多层式结构，上层为储囊架，下层为设置板，所述储囊架与所述设置板之间设置有支撑架，所述储囊架上设置有若干气囊鞘，所述气囊设置在所述气囊鞘内，所述气囊鞘的边缘高度略高于所述气囊收縮后的高度。 所述气囊上面从下至上依次设置有防剌破层和增摩层。 所述箱体上设置的所述气囊包括第一囊体、第二囊体，所述第一囊体固定在所述 箱体上，所述第二囊体设置在所述第一囊体上部，若干所述第一囊体上的充气孔I与充放 气通道I相通，所述第二囊体的充气孔II与充放气通道II相通，所述控制装置分别与所述 充放气通道1、所述充放气通道II相通。3 所述控制装置包括充气阀1、充气阀n、放气阀、分流接头，所述充气阀i与所述充 放气通道i相通，所述充气阀ii与所述充放气通道ii相通，所述分流接头一端连通所述气 泵，另一端分别连通所述充气阀1、所述充气阀n和所述放气阀，所述充气阀1、所述充气阀 ii和所述放气阀均与所述电源控制器电连接。 本专利技术的有益效果是由于本专利技术它包括箱体、设置在所述箱体上的若干气囊、设 置在所述箱体外的充气泵和电源控制器、充放气通道以及设置在所述充放气通道上的控制 装置，所述充放气通道一端与若干个所述气囊的充气孔相通，另一端与所述气泵相通，通过 打开控制装置后，所述充气泵对所述气囊的充气，若干所述气囊的组合形态变化，对不同形 态的物品进行有效的保护，以及在关闭所述控制装置后，所述气囊内的气压恒定，所以本发 明能对箱内物品进行有效包裹，避免物体与物体或与箱体发生碰撞，利于箱内物品在移动 过程中受到保护。 本专利技术的另一个有益效果是由于本专利技术还包括气囊收縮装置，通过打开所述控 制装置后，所述气囊收縮装置使所述气囊快速收縮而排出空气，能方便使用者迅速取出物 品，所以它使用也比较方便。 本专利技术的另一个有益效果是由于所述气囊包括第一囊体和第二囊体，所述第二 囊体设置在所述第一囊体上面，所以本专利技术能对较重的物品也能提供保护。附图说明 图1是本专利技术采用单囊体弹性体的正面结构示意图； 图2是本专利技术采用单囊体张力线的正面结构示意图； 图3是本专利技术反面结构示意图； 图4是本专利技术工作状态的结构示意图； 图5是本专利技术的单囊体气囊结构示意图； 图6是本专利技术双囊体正面结构示意图； 图7是本专利技术双囊体反面结构示意图； 图8是本专利技术双囊体气囊结构示意图； 图9是本专利技术实施在汽车侧门上的示意图； 图10是本专利技术实施在汽车工具箱内的示意图。具体实施例方式如图1、图3、图4、图5所示，本实施例以汽车车门为例，如图9，在汽车车门内侧安 装储物箱19，所述储物箱19采用刚性材料制作，所述储物箱19镶在车门内部，所述储物箱 19的正面与车门的内侧面平齐，外轮廓与汽车车门相匹配，无任何妨碍，所述储物箱19底 部与车门通过固定轴20与车门转动连接，所述储物箱19侧面安装气缸21，控制所述气缸 21的带微动开关的拉手22设置在箱体的正面，所述储物箱19为顶面开口 ，六面均设置有充 气囊体，所述充气囊体设置在车门上，在汽车车门内侧可设置控制锁住带微动开关的所述 拉手22的密码锁23或其他密钥措施，设置所述密码锁23或其他密钥措施是为了防止放在 箱体内的贵重物品的被盗。 本实施例包括箱体、设置在所述箱体上的若干气囊2、充放气通道3、气囊鞘13、设4置在所述箱体外的充气泵4和电源控制器5以及设置在所述充放气通道3上的控制装置和 可使所述气囊2縮回的气囊收縮装置，所述充放气通道3 —端与若干个所述气囊2的充气 孔1相通，另一端与所述充气泵4相通，所述电源控制器5分别与所述充气泵4、所述控制装 置电连接，所述气囊收縮装置包括张力线7和张力线收縮器8，所述张力线7穿过所述气囊 鞘13并包裹在所述气囊2上，所述张力线7的两端与所述张力线收縮器8连接，或者是所 述张力线7—端设置在所述箱体的箱面上，另一端与所述张力线收縮器8连接，所述张力线 收放器8为发条弹簧或收縮电机，所述控制装置包括充气阀30、放气阀31、分流接头14，所 述气囊2设置在所述气囊鞘13内并固定在所述箱体的内表面上，所述气囊鞘13的边缘高 度略高于所述气囊2收縮后的高度，所述气囊2的壁呈琴叶式收纳状或折叠式收纳状，方便 所述气囊2的收縮，所述分流接头14 一端与所述充气泵4气流连通，另一端分别与所述充 气阀30、所述放气阀31气流连通，所述充气阀30、所述放气阀31和所述充气泵4均与所述 电源控制器5电连接。 将物品放入所述储物箱19后，通过所述电源控制器5启动所述充气泵4，打开所 述充气阀30，所述充气泵4通过所述充放气通道3给所述箱体内的若干所述气囊2进行充 气，所述气囊2受气即膨胀对物品进行包裹，关闭所述充气阀30，使所述气囊2内气压保持 恒定，使所述储物箱19内的物品得到持续的保护，放入箱内的物品在移动过程中不会因为 惯性与物品或与所述箱体发生碰撞，需要取出物品时，输入正确密码或提供相应密钥后，通 过所述电源控制器5打开所述充气阀30、所述放气阀31，在所述张力线收放器8的作用下， 所述张力线7迅速收縮，使所述气囊2内气体快速通过所述放气阀31放出，所述气囊2縮 回到所述气囊鞘13内，通过带微动开关的所述拉手22控制所述气缸21使所述储物箱19 绕固定轴20转动出来，使用者能快速和方便的取出物品。 所述箱体的箱面设为多层式结构，上层为放置所述气囊2的储囊架10，下层为设 置板ll，所述储囊架10与所述设置板11之间设置支撑架12，可通过将所述储囊架10与所 述设置板11密封的空间本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种充气式储物箱，其特征在于：它包括箱体、设置在所述箱体内表面上的若干气囊（２）、设置在所述箱体外部的充气泵（４）和电源控制器（５）、充放气通道（３）以及设置在所述充放气通道（３）上的控制装置，所述充放气通道（３）一端与若干个所述气囊（２）的充气孔（１）相通，另一端与所述充气泵（４）相通，所述充气泵（４）和所述控制装置均与所述电源控制器（５）电连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张立安，
申请(专利权)人：张立安，
类型：发明
国别省市：44[中国|广东]