船舶系泊试验人员作业调度方法、系统、介质及电子设备技术方案

本申请提供一种船舶系泊试验人员作业调度方法、系统、介质及电子设备，其中，调度方法包括：为试验设备和作业组编号；构建工序编码基因串；构建作业编码基因串；构建遗传算法模型；设置遗传算法模型的参数约束条件；输入每个作业组调试每个试验设备的每个调试阶段的时间数据；进行遗传算法初始化及变异参数设置；运行遗传算法模型，并输出最优解对应的配对方案。本申请的船舶系泊试验人员作业调度方法通过双编码的遗传算法寻找到相对最小系泊试验完工时间，以实现相对最优的人力资源分配，提高系泊试验效率，缩短船坞占用时间。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及船舶建造，具体而言，涉及一种船舶系泊试验人员作业调度方法、系统、介质及电子设备。

技术介绍

1、船舶建造包括设计、分段组装、船体合拢、下水和试验交船。试验包括系泊试验和航行试验。船舶系泊试验是船舶在机电设备和其他系统安装完工后的基础上，在码头上对船舶设备及系统进行单独和联动的调试和性能试验，其目的是检查船体、机械设备、电器设备及动力装置的制造、安装的完整性和可靠性，验证各系统布置的可操作性、合理性和适配性。

2、而船舶系统繁多、组成复杂，各系统及设备间的关联逻辑性强，耦合度高，其系泊试验需要总装厂现场作业人员密切配合，因此系泊试验工作开展涉及到大批量人员作业调度问题。

3、在现有的技术中，在船舶系泊试验的现场作业人员是以作业组为单位进行管理，作业组通过接受现场指挥人员分配的任务进行分批作业。现场指挥人员一般通过专业知识和建造经验对作业组进行调度，这中间容易产生任务交接不清、作业组任务负荷分配不合理、作业组交叉作业矛盾等问题，最终导致船舶系泊试验用时过长，造成人力资源的浪费和建造成本的升高。而船厂坞期较为紧张，生产任务重，这本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种船舶系泊试验人员作业调度方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的船舶系泊试验人员作业调度方法，其特征在于，所述终止条件包括迭代次数和前后适应度值的误差阈值ε0；步骤S6中，达到迭代次数或前后适应度值的误差值ε1小于误差阈值ε0，即代表达到终止条件。

3.根据权利要求2所述的船舶系泊试验人员作业调度方法，其特征在于，设定所述迭代次数的取值为15000次至25000次，设定所述误差阈值的取值满足0.0005≤ε0≤0.005。

4.根据权利要求1所述的船舶系泊试验人员作业调度方法，其特征在于，所述种群规模取值为80至200。

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【技术特征摘要】

1.一种船舶系泊试验人员作业调度方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的船舶系泊试验人员作业调度方法，其特征在于，所述终止条件包括迭代次数和前后适应度值的误差阈值ε0；步骤s6中，达到迭代次数或前后适应度值的误差值ε1小于误差阈值ε0，即代表达到终止条件。

3.根据权利要求2所述的船舶系泊试验人员作业调度方法，其特征在于，设定所述迭代次数的取值为15000次至25000次，设定所述误差阈值的取值满足0.0005≤ε0≤0.005。

4.根据权利要求1所述的船舶系泊试验人员作业调度方法，其特征在于，所述种群规模取值为80至200。

5.根据权利要求1所述的船舶系泊试验人员作业调度方法，其特征在于，所述交叉率取值为0.6至0.9，所述变异率包括最大变异率和最小变异率，所述最大变异率取值为0...

【专利技术属性】
技术研发人员：张政，张晋豪，王蕾，
申请(专利权)人：江南造船集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：