【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆，尤其是涉及一种压力梯度检测系统和压力梯度检测系统的控制方法。
技术介绍
1、相关车辆会安装有esc(electronic stability controller，电子稳定性控制系统)和aebs((advanced emergency braking system，自动紧急制动系统)，esc与aebs可以有效提升行车制动安全性能，在气制动载货车辆中，esc及aebs的性能建立在气制动系统的升、降压响应性能之上，气压制动系统的升、降压压力梯度在特定范围内越大则汽车的安全性越高。
2、相关技术中，无法在气压制动桥总成下线或开发阶段进行测试，对气压制动桥总成检测时，在整车制动器气室行车进气口处外接气压检测设备，通过人工踩和松踏板实现制动系统升、降压压力梯度的测试，由于不能在气压制动桥总成下线或开发阶段进行测试，无法及时控制性能，会出现后期整车整改困难，以及整车气源气压不稳定，通过整车气源供应气体会对结果造成不利影响，而多处使用人工进行检测，费时费力的同时还可能出现错判，影响行车安全。
【技术保护点】
1.一种压力梯度检测系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的压力梯度检测系统，其特征在于，所述控制阀采用二位二通常断电磁阀，所述控制阀包括：
3.根据权利要求1所述的压力梯度检测系统，其特征在于，所述压力梯度检测系统还包括：
4.根据权利要求1所述的压力梯度检测系统，其特征在于，所述气体供应模块包括空压机。
5.根据权利要求1-4任一项所述的压力梯度检测系统，其特征在于，所述压力梯度检测系统还包括：
6.一种压力梯度检测系统的控制方法，其特征在于，用于权利要求1-5任一项所述的压力梯度检测系统，所述
【技术特征摘要】
1.一种压力梯度检测系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的压力梯度检测系统，其特征在于，所述控制阀采用二位二通常断电磁阀，所述控制阀包括：
3.根据权利要求1所述的压力梯度检测系统，其特征在于，所述压力梯度检测系统还包括：
4.根据权利要求1所述的压力梯度检测系统，其特征在于，所述气体供应模块包括空压机。
5.根据权利要求1-4任一项所述的压力梯度检测系统，其特征在于，所述压力梯度检测系统还包括：
6.一种压力梯度检测系统的控制方法，其特征在于，用于权利要求1-5任一项所述的压力梯度检测系统，所述控制方法包括：
7.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：郝艳东，张宇，
申请(专利权)人：北京福田戴姆勒汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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