燃气发动机制造技术

本发明专利技术公开了一种燃气发动机。发动机(1)包括设定了最小开阀期间的气体闸阀(42)、排出储压器(41)内的气体燃料的排放机构(58)、检测向储压器供给的气体燃料的压力的第二气体压力传感器(Sw3)、以及根据发动机(1)的目标转速计算气体燃料的目标压力和气体闸阀的目标开阀期间的控制器(100)。控制器在表示目标开阀期间比最小开阀期间(To2)长的第一条件和表示由第二气体压力传感器检测出的检测压力相对于目标压力未过剩规定值以上的第二条件两者都不成立的情况下，将目标开阀期间调节为与最小开阀期间一致，并且通过使排放机构工作来消除检测压力与目标压力的背离。使燃气发动机的转速稳定地跟随控制目标。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及一种能够在气缸内燃烧气体燃料的燃气发动机。

技术介绍

1、在专利文献1中，作为燃气发动机的一例，公开了能够在气缸内燃烧氢气的氢发动机。具体而言，该专利文献1所公开的氢发动机具有气缸、与气缸连接的氢气供给管、打开、关闭该氢气供给管的供氢阀、以及设置在氢气供给管内的输出控制用的压力调节阀。根据所述专利文献1，通过对压力调节阀的调节等使氢气的供给量增减，能够控制氢发动机的输出。

2、在专利文献2中，作为燃气发动机的另一例，公开了能够燃烧燃料油及燃料气体两者或燃料气体的柴油机。具体而言，该专利文献2所公开的柴油机包括喷射燃料气体的燃料喷射阀、对从燃料喷射阀喷射的燃料气体进行蓄压的储压器、以及设置在将储压器和喷气阀连接起来的燃料气体供给管的中途的气体闸阀。根据所述专利文献2，通过打开气体闸阀，能够打开、关闭燃料气体供给管。

3、专利文献1：日本公开专利公报特开昭54-52203号公报

4、专利文献2：日本公开专利公报特开2015-14273号公报

5、-专利技术要解决的技术问题-

<p>6、然而，众所周本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种燃气发动机，其能够在气缸内燃烧气体燃料，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的燃气发动机，其特征在于：

3.根据权利要求2所述的燃气发动机，其特征在于：

4.根据权利要求1所述的燃气发动机，其特征在于：

5.一种燃气发动机，其能够在气缸内燃烧气体燃料，其特征在于：

6.根据权利要求1到5中任一项权利要求所述的燃气发动机，其特征在于：

【技术特征摘要】

1.一种燃气发动机，其能够在气缸内燃烧气体燃料，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的燃气发动机，其特征在于：

3.根据权利要求2所述的燃气发动机，其特征在于：

4....

【专利技术属性】
技术研发人员：上田哲司，
申请(专利权)人：日本发动机股份有限公司，
类型：发明
国别省市：