【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铰接车装配工装，尤其涉及一种铰接车的前车架与后车架装配工装。
技术介绍
1、铰接车是用铰连装置连接在一起的两节或多节车身组成的轮式车辆和履带式车辆，使用专门的液压机构，能够使车身相对的在水平面或垂直纵断(或横断)面上移动。它靠各车身之间的连接环的相互转动而改变前进方向。铰接车架包括前车架和后车架，前车架与后车架通过铰接件进行装配。
2、现有的前车架与后车架装配过程如下：1、先将前车左右轮毂装上轮胎，一人把前车架用吊车吊起来扶住，一人抱起装上轮胎的轮毂，对准车前车架装配位，一人上螺，紧固；2、后桥装上轮子后，一人用撬棍把后桥转向，使装配面朝上，一人用吊车把后车架吊到后桥上方，移动车架，然后上螺丝紧固；3、一些人拉动装有轮胎的前车架，一些人拉动装有轮胎的后车架，通过轮胎的滚动带动前车架和后车架移动，对前车架上的前铰接部与后车架上的后铰接部进行对中，使前铰接部与后铰接部上的销孔重合并装销，完成装配。现有技术的前车架和后车架在铰接前需先安装轮胎，再由一组轮胎支撑并带动前车架和后车架移动进行装配，使得前车架和后车架在移动过程...
【技术保护点】
1.一种铰接车的前车架与后车架装配工装，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的铰接车的前车架与后车架装配工装，其特征在于，所述后支撑座(4)包括用于支撑后桥(5)的后桥支座(41)以及用于支撑后车架(6)的后车架支座(42)，所述后车架支座(42)固设于后桥支座(41)上方，所述后车架支座(42)与后桥支座(41)高度相匹配，以使后桥(5)的后车架(6)进行装配。
3.根据权利要求2所述的铰接车的前车架与后车架装配工装，其特征在于，所述后车架支座(42)与后桥支座(41)一体成型。
4.根据权利要求1所述的铰接车的前车架与后车...
【技术特征摘要】
1.一种铰接车的前车架与后车架装配工装，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的铰接车的前车架与后车架装配工装，其特征在于，所述后支撑座(4)包括用于支撑后桥(5)的后桥支座(41)以及用于支撑后车架(6)的后车架支座(42)，所述后车架支座(42)固设于后桥支座(41)上方，所述后车架支座(42)与后桥支座(41)高度相匹配，以使后桥(5)的后车架(6)进行装配。
3.根据权利要求2所述的铰接车的前车架与后车架装配工装，其特征在于，所述后车架支座(42)与后桥支座(41)一体成型。
4.根据权利要求1所述的铰接车的前车架与后车架装配工装，其特征在于，所述前限位组件(3)包括用于对前车架(2)进行支撑和纵向限位的前纵向限位块(31)，以及设置于所述前车架(2)与前支撑座(1)之间的前横向限位组件，所述前纵向限位块(31)对称固装于所述前支撑座(1)的四个对角上，所述前横向限位组件包括固装于前支撑座(1)上的前横向限位块(32)，以及安装于前车架(2)底部的限位板(33)和限位柱(34)，所述限位板(33)和限位柱(34)分别与横向限位块(32)、前纵向限位块(31)配合对前车架(2)进行横向限位。
5.根据权利要求4所述的铰接车的前车架与后车架装配工装，其特征在于，所述前纵向限位块(31)...
【专利技术属性】
技术研发人员：阳衡，刘万标，沈小朋，李红武，
申请(专利权)人：纽恩驰湖南环境产业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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