【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机车车辆制动装置测试，尤其涉及一种制动夹钳单元缓解间隙测试试验台标定装置及标定方法。
技术介绍
1、制动夹钳单元作为保障动车组运行安全的核心部件之一，出厂前必须经过严格的检测，各项指标合格后方可出厂装车运用。而缓解间隙作为其关键技术指标之一，直接影响着制动夹钳单元的制动能力，合适的缓解间隙还可以有效降低制动盘异常磨耗、金属镶嵌等故障发生概率。
2、如图1所示，制动夹钳单元72具有自动间隙调整功能，能够补偿由于闸片71及制动盘70磨耗而产生的间隙。从而保证在运用过程中制动夹钳单元72缓解后，双侧闸片71和制动盘70间的间隙和为固定值，此值在夹钳单元出厂时定义为缓解间隙s。
3、缓解间隙s出厂时通常使用制动夹钳单元缓解间隙测试试验台80进行测试，如图2所示。该试验台通过安装在试验台假盘上的4个激光位移传感器测量对应位置的闸片71和制动盘70间隙，并通过拟合算法得出缓解间隙s。测试时，首先将制动夹钳单元72调整至完全复位状态，操作试验台以固定压力压缩空气对制动夹钳单元72进行多次充气和排气，直至测量值达到...
【技术保护点】
1.一种制动夹钳单元缓解间隙测试试验台标定装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的制动夹钳单元缓解间隙测试试验台标定装置，其特征在于，所述力标定单元具有两个压力传感器，两个所述压力传感器分别设置在两个所述模拟闸片相向的两个内侧面上。
3.根据权利要求1或2所述的制动夹钳单元缓解间隙测试试验台标定装置，其特征在于，所述长度标定单元为光栅卡尺，所述光栅卡尺的测量精度和显示精度均小于或等于0.01mm。
4.根据权利要求1所述的制动夹钳单元缓解间隙测试试验台标定装置，其特征在于，两个所述模拟闸片之间连接有至少两个所述连接轴，至少...
【技术特征摘要】
1.一种制动夹钳单元缓解间隙测试试验台标定装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的制动夹钳单元缓解间隙测试试验台标定装置，其特征在于，所述力标定单元具有两个压力传感器，两个所述压力传感器分别设置在两个所述模拟闸片相向的两个内侧面上。
3.根据权利要求1或2所述的制动夹钳单元缓解间隙测试试验台标定装置，其特征在于，所述长度标定单元为光栅卡尺，所述光栅卡尺的测量精度和显示精度均小于或等于0.01mm。
4.根据权利要求1所述的制动夹钳单元缓解间隙测试试验台标定装置，其特征在于，两个所述模拟闸片之间连接有至少两个所述连接轴，至少两个所述连接轴相互平行设置。
5.根据权利要求1所述的制动夹钳单元缓解间隙测试试验台标定装置，其特征在于，所述试验台标定装置还包括连接件，所述连接件具有第一连接部和第二连接部，所述第一连接部与制动夹钳单元缓解间隙测试试验台相连，所述第二连接部与所述连接轴相连。
6.根据权利要求5所述的制动夹钳单元缓解间隙测试试验台标定装置，其特征在于，所述连接件还具有第三连接部，所述调整螺杆可转动地穿设在所述第三连接部中。
7.根据权利要求1所述的制动夹钳单元缓解间隙测试试验台标定装置，其特征在于，两个所述模拟闸片的相对位置上分别开设有一个第一连接孔，两个所述第一连接孔内均设有直线轴承，所述连接轴的两端分别穿设在两个所述直线轴承内。...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙霖，康旭，刘鹏，白旺旺，高文灏，王苏敬，刘潇，钱晨，陈晓雪，张海军，张波，杨伟君，曹宏发，赵红卫，康晶辉，薛江，潘全章，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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