【技术实现步骤摘要】
本技术属于轮毂用修理工具，具体涉及一种可升降的轮毂放置架。
技术介绍
1、轮毂是安装在轮胎内廓用于支撑轮胎的圆筒形、中心部位可转动地安装在车轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃等，轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同等种类繁多。在汽车使用过程中，不可避免地会对汽车造成损伤，其中轮毂的受损一般为表面损伤和外形损伤。当出现表面损伤时，一般采取表面修复法，如无尘喷砂、打磨、喷漆、拉丝、抛光等；当出现外形损伤时，一般是采用变形修复或直接更换的方式进行处理。
2、目前在对汽车轮毂进行维修时，汽修人员通常需要将轮毂搬起固定在轮毂放置架上再进行维修，而现有轮毂放置架的高度是固定的，在维修轮毂时不方便调节轮毂的高度，而且不方便转动轮毂以对轮毂的角度进行调节，给维修工人的维修操作带来了不便。为此，专利技术人提出一种可升降的轮毂放置架。
技术实现思路
1、本技术的目的在于克服现有技术中轮毂放置架在维修轮毂时无法调节轮毂的高度及无法转动轮毂调节轮毂角度的不足，提供一种在维修轮毂时能够调节轮毂...
【技术保护点】
1.一种可升降的轮毂放置架，其特征在于，包括升降组件（1），所述升降组件（1）包括基座（11）、支撑筒（12）、升降块（13）、设置在所述升降块（13）上的螺纹孔（14）、螺纹杆（15）、安装板（16）、设置在所述安装板（16）上的转孔（17）、螺丝（18）以及伺服电机（19）；
2.根据权利要求1所述的可升降的轮毂放置架，其特征在于，所述支撑筒（12）的前表面和后表面中部均开设有滑槽（20），所述升降块（13）的前表面和后表面中部均固定连接有滑块（21），所述滑块（21）的外侧壁滑动连接于滑槽（20）的内侧壁，两个所述滑块（21）的相远离的一面分别固定连...
【技术特征摘要】
1.一种可升降的轮毂放置架，其特征在于，包括升降组件（1），所述升降组件（1）包括基座（11）、支撑筒（12）、升降块（13）、设置在所述升降块（13）上的螺纹孔（14）、螺纹杆（15）、安装板（16）、设置在所述安装板（16）上的转孔（17）、螺丝（18）以及伺服电机（19）；
2.根据权利要求1所述的可升降的轮毂放置架，其特征在于，所述支撑筒（12）的前表面和后表面中部均开设有滑槽（20），所述升降块（13）的前表面和后表面中部均固定连接有滑块（21），所述滑块（21）的外侧壁滑动连接于滑槽（20）的内侧壁，两个所述滑块（21）的相远离的一面分别固定连接有前限位板（22）和后限位板（23），所述前限位板（22）的前表面中心处固定连接有支撑臂（24），所述支撑臂（24）的前表面固定连接有支撑杆（25），所述支撑杆（25）的外侧壁后部转动连接有连接筒（26），所述连接筒（26）的外侧壁中部贴合连接有轮毂（27）。
3.根据权利要求2所述的可升降的轮毂放置架，其特征在于，所述连接筒（26）的外侧壁后部固定连接有抵触环（28），所述轮毂（27）的后表面中心处外侧贴合连接于抵触环（28）的前表面，所述连接筒（26）外侧壁前部螺纹连接有夹持环（29），所述轮毂（27）的前表面中心处外侧贴合连接于夹持环（29）的后表面。
4.根...
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