【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船舶设计模型支架，尤其涉及一种船舶设计模型支架。
技术介绍
1、各种各样的船只在一起，都可以称为船舶，是一种行驶在水面上的交通工具，船舶按照使用需求的不同分为不同的种类，有着不同的功能，按照排水量不同，有着不同的吨位大小，在进行船舶的设计和制造时，需要用模型对船舶进行模拟测试，还可以通过模型对船舶进行外观和结构的观察和优化，进行各种的要求的模拟，发现船舶设计的缺陷，然后及时进行改进。
2、进行船舶的模拟时，需要先制作船舶的微缩结构，然后进行拼装，拼装完成后就可以进行观察和优化，拼装的船舶模型需要使用支架进行支撑，现有的船舶模型支架具有单一性，根据单个船舶的尺寸进行制造，不适用其他大小的船舶模型，且船舶模型使用支架后，不能进行移动和运动，不能进行模拟测试，弱化了船舶模型的用途，影响对船舶模型的外观观察，影响船舶的改进。
3、因此，本专利提出可以适用不同船舶模型，船舶模型放置在支架后可以进行移动和运动的船舶设计模型支架，来解决此类问题。
技术实现思路
1、...
【技术保护点】
1.一种船舶设计模型支架，包括支撑机构(1)，其特征在于：所述支撑机构(1)的两侧活动连接有左摆动机构(2)和右摆动机构(3)，所述左摆动机构(2)和右摆动机构(3)的底部活动连接有底座机构(4)，所述支撑机构(1)包括中支撑夹(101)，所述中支撑夹(101)的两侧分别固定连接有左连接轴(106)和右连接轴(110)，所述左连接轴(106)的两端分别活动连接有左连接管(112)，所述右连接轴(110)的两端分别活动连接有右连接管(116)，所述左连接管(112)的侧面固定连接有左运动板(103)，所述右连接管(116)的侧面固定连接有右运动板(102)，所述左运动板...
【技术特征摘要】
1.一种船舶设计模型支架，包括支撑机构(1)，其特征在于：所述支撑机构(1)的两侧活动连接有左摆动机构(2)和右摆动机构(3)，所述左摆动机构(2)和右摆动机构(3)的底部活动连接有底座机构(4)，所述支撑机构(1)包括中支撑夹(101)，所述中支撑夹(101)的两侧分别固定连接有左连接轴(106)和右连接轴(110)，所述左连接轴(106)的两端分别活动连接有左连接管(112)，所述右连接轴(110)的两端分别活动连接有右连接管(116)，所述左连接管(112)的侧面固定连接有左运动板(103)，所述右连接管(116)的侧面固定连接有右运动板(102)，所述左运动板(103)的顶端固定连接有左端板(105)，所述右运动板(102)的顶端固定连接有右端板(104)，所述左运动板(103)底部的一侧接触有左中部轴(114)，所述左运动板(103)底部的另一侧接触有左底轴(107)，所述右运动板(102)底部的一侧接触有右底轴(111)，所述右运动板(102)底部的另一侧接触有右中部轴(118)，所述左中部轴(114)的中部贯穿连接有左中部柱(113)，所述右中部轴(118)的中部贯穿连接有右中部柱(117)，所述左底轴(107)的中部贯穿连接有左底柱(115)，所述右底轴(111)的中部贯穿连接有右底柱(119)。
2.根据权利要求1所述的一种船舶设计模型支架，其特征在于，所述左中部柱(113)的两端分别固定连接有左后板(202)和左前板(201)，所述右中部柱(117)的两端分别固定连接有右后板(301)和右前板(302)，所述左前板(201)和左后板(202)组成斜向外的v字形，所述右后板(301)和右前板(302)组成斜向外的v字形。
3.根据权利要求2所述的一种船舶设计模型支架，其特征在于，所述左前板(201)和左后板(202)中段的中部贯穿并固定连接有左底柱(115)，所述右后板(301)和右前板(302)中段的中部贯穿并固定连接有右底柱(119)，所述左底柱(115)的两端分别固定连接有副连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：张森，马军，王锐，王建雄，余永辉，郭康，朱君，徐铭，
申请(专利权)人：南京航远船舶设计有限公司，
类型：发明
国别省市：
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