一种特种装备运输车制造技术

本技术涉及特种运输技术领域，尤其是指一种特种装备运输车，包括底板，所述底板的上表面安装有减震机构，所述减震机构的上方安装有箱体，所述箱体包括车厢，所述车厢的底部安装在减震机构的上方，所述车厢的右侧表面通过铰链活动连接有车门，且车门的数量为两个，所述车厢的顶部活动连接有顶板，所述顶板的下表面固定连接有固定杆，所述固定杆的末端与车厢的表面固定连接，所述顶板的内表面开设有凹槽，所述凹槽的内部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的末端固定连接有吸盘。本技术，能够利用在车顶的内部加装电动伸缩杆，再利用电动伸缩杆末端固定的吸盘来稳固大型物件，使其不至于剧烈晃动。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及特种运输领域，尤其涉及一种特种装备运输车。

技术介绍

1、特种运输是指对非常规物品使用特殊车辆进行运输，运输物种包括：危险品运输、三超大件运输、冷藏运输、特殊机密物品运输及特种柜运输等，非常规物品即特种货物一般包括：大型特型笨重物件、危险货物、贵重货物和鲜活货物等。

2、常见的特种运输中有一类为大型重要物件运输，这些大型重要物件，有的高度过高，常规的运输车将高度过高的大型重要物件放入运输车上运输时，由于道路运输的不稳定性，会使得物件左右晃动，会对大型物件造成损伤。

技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种特种装备运输车。

2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种特种装备运输车，包括底板，所述底板的上表面安装有减震机构，所述减震机构的上方安装有箱体，所述箱体包括车厢，所述车厢的底部安装在减震机构的上方，所述车厢的右侧表面通过铰链活动连接有车门，且车门的数量为两个，所述车门的表面固定连接有把手，且把手的数量为两个，所述车厢的顶部活动连本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种特种装备运输车，包括底板(2)，其特征在于：所述底板(2)的上表面安装有减震机构(3)，所述减震机构(3)的上方安装有箱体(4)，所述箱体(4)包括车厢(401)，所述车厢(401)的底部安装在减震机构(3)的上方，所述车厢(401)的右侧表面通过铰链活动连接有车门(402)，且车门(402)的数量为两个，所述车门(402)的表面固定连接有把手，且把手的数量为两个，所述车厢(401)的顶部活动连接有顶板(403)，所述顶板(403)的下表面固定连接有固定杆(407)，所述固定杆(407)的末端与车厢(401)的表面活动连接，所述顶板(403)的内表面开设有凹槽(404)，所述凹槽...

【技术特征摘要】

1.一种特种装备运输车，包括底板(2)，其特征在于：所述底板(2)的上表面安装有减震机构(3)，所述减震机构(3)的上方安装有箱体(4)，所述箱体(4)包括车厢(401)，所述车厢(401)的底部安装在减震机构(3)的上方，所述车厢(401)的右侧表面通过铰链活动连接有车门(402)，且车门(402)的数量为两个，所述车门(402)的表面固定连接有把手，且把手的数量为两个，所述车厢(401)的顶部活动连接有顶板(403)，所述顶板(403)的下表面固定连接有固定杆(407)，所述固定杆(407)的末端与车厢(401)的表面活动连接，所述顶板(403)的内表面开设有凹槽(404)，所述凹槽(404)的内部固定连接有电动伸缩杆(405)，所述电动伸缩杆(405)的末端固定连接有吸盘(406)。

2.根据权利要求1所述的一种特种装备运输车，其特征在于：所述底板(2)的下表面固定连接有车架，所述车架的两端安装有车轮，且车轮的数量为多个。

3.根据权利要求1所述的一种特种装备运输车，其特征在于：所述底板(2)的左侧安装有车头(1)，所述车头(1)的顶部安装有警示灯。

【专利技术属性】
技术研发人员：张潇，高坤，周翔，刘方政，李居，
申请(专利权)人：重庆奔程新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：