用于前端模块的导风板组件、前舱结构和车辆制造技术

本技术公开了一种用于前端模块的导风板组件、前舱结构和车辆，前端模块包括换热部件，导风板组件设于换热部件沿车辆前后方向的后方且与换热部件连接，导风板组件限定出出风通道，出风通道的前侧和下侧敞开以分别形成进风口和出风口。根据本技术的用于前端模块的导风板组件，能够确保从换热部件排出的气流流动顺畅，避免气流对前舱结构的内部零件造成损坏，且能够降低噪声。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车，更具体地，涉及一种用于前端模块的导风板组件、前舱结构和车辆。

技术介绍

1、相关技术中，换热部件排出的气流在车辆的前舱结构内无规则流动，易冲击前舱结构的内部零件，从而造成前端模块出风侧阻力增加，且排出的气体易对前舱结构的内部零件造成损害，影响使用寿命。

技术实现思路

1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种用于前端模块的导风板组件，所述用于前端模块的导风板组件能够确保从换热部件排出的气流流动顺畅，避免气流对前舱结构的内部零件造成损坏，且能够降低噪声。

2、本技术的另一个目的在于提出一种具有上述用于前端模块的导风板组件的前舱结构。

3、本技术的又一个目的在于提出一种具有上述前舱结构的车辆。

4、根据本技术实施例的用于前端模块的导风板组件，所述前端模块包括换热部件，所述导风板组件设于所述换热部件沿车辆前后方向的后方且与所述换热部件连接，所述导风板组件限定出出风通道，所述出风通道的前侧和下侧敞开以分别形成进风口和出风口本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于前端模块的导风板组件，其特征在于，所述前端模块包括换热部件(10)，所述导风板组件(20)设于所述换热部件(10)沿车辆前后方向的后方且与所述换热部件(10)连接，所述导风板组件(20)限定出出风通道(21)，所述出风通道(21)的前侧和下侧敞开以分别形成进风口(22)和出风口(23)。

2.根据权利要求1所述的用于前端模块的导风板组件，其特征在于，所述进风口(22)包括多个子进风口(221)，所述出风口(23)包括多个子出风口(231)，所述导风板组件(20)包括：

3.根据权利要求2所述的用于前端模块的导风板组件，其特征在于，所述导风板组件(20)...

【技术特征摘要】

1.一种用于前端模块的导风板组件，其特征在于，所述前端模块包括换热部件(10)，所述导风板组件(20)设于所述换热部件(10)沿车辆前后方向的后方且与所述换热部件(10)连接，所述导风板组件(20)限定出出风通道(21)，所述出风通道(21)的前侧和下侧敞开以分别形成进风口(22)和出风口(23)。

2.根据权利要求1所述的用于前端模块的导风板组件，其特征在于，所述进风口(22)包括多个子进风口(221)，所述出风口(23)包括多个子出风口(231)，所述导风板组件(20)包括：

3.根据权利要求2所述的用于前端模块的导风板组件，其特征在于，所述导风板组件(20)还包括：

4.根据权利要求3所述的用于前端模块的导风板组件，其特征在于，相邻的两个所述导风板(202)之间的所述连接板(203)为沿车辆的左右方向间隔设置的多个。

5.根据权利要求2所述的用于前端模块的导风板组件，其特征在于，所述导风板(202)包括：

6.根据权利要求5所述的用于前端模块的导风板组件，其特征在于，所述水平段(31)和所述竖直段(32)通过圆弧连接。

7.根据权利要求5所述的用于前端模块的导风板组件，其特征在于，所述竖直段(32)在从上至下的方向上朝向远离所述换热部件(10)的方向倾斜延伸。

8.一种前舱结构，其特征在于，包括：

9.根据权利要求8所述的前舱结构，其特征在于，还包括：

10.根据权利要求9所述的前舱结构，其特征在于，所述进风口(22)包括多个子进风口(221)，所述出风口(23)包括多个子出风口(231)，所述导风板组件(20)包括：

11.根据权利要求10所述的前舱结构，其特征在于，所述开关板组...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔童童，王国强，古雪峰，张军，冯定，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：