车辆制造技术

技术编号:42081483 阅读:24 留言:0更新日期:2024-07-19 16:59
本发明专利技术提供一种车辆,其能够将与到达目的地所需的电量以及在被设定为经由地的各充电设施充电的电量相关的信息可视化。车辆(1)在判定为如果不进行充电则无法到达驾驶员设定的目的地的情况下,设定将车辆(1)停车进行充电的充电桩或车辆(1)边行驶边充电的非接触式充电通道设定为经由地的行驶路线,并显示到达目的地所需的电量的明细。车辆(1)在显示到达目的地所需的电量的明细时,将在充电桩充电的电量和在非接触式充电通道充电的电量进行区别显示。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种车辆


技术介绍

1、近年来,从环境保护的观点出发,具备能够由外部电源充电的蓄电池的电动汽车或插电式混合动力车正在普及。

2、在使用电动汽车等进行远途行驶的情况下,为了能够到达目的地,需要在去往目的地的行驶路线的途中到充电设施进行充电。

3、例如,作为与电动汽车等的充电相关的技术,公开有基于目的地、电动汽车的当前位置信息、蓄电池的充电余量等信息计算出将充电设施设定为经由地的行驶路线,将电动汽车引导至目的地的技术(例如,参照专利文献1)。

4、现有技术文献

5、专利文献

6、专利文献1:日本特开2013-167460号公报


技术实现思路

1、专利技术所要解决的技术问题

2、但是,在专利文献1记载的技术中,由于不向驾驶员提供与在被设定为经由地的充电设施充电的必要性相关的信息,所以例如在被引导而经由的充电设施处车辆非常拥挤的情况下,驾驶员如果在该充电设施不充电而继续行驶,存在在行驶路线的中途就耗尽用于到达目的地的电力的课题。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆,具备:

2.根据权利要求1所述的车辆,其中,

3.根据权利要求1或2所述的车辆,其中,

【技术特征摘要】

1.一种车辆,具备:

2.根据权利要求1所述的车辆...

【专利技术属性】
技术研发人员:加藤英明
申请(专利权)人:株式会社斯巴鲁
类型:发明
国别省市:

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