【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车动力，尤其涉及一种赛车系统构型选择方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
1、随着环保法规的日益严格和技术的进步，混合动力系统在方程式赛车以及其他类型赛车中逐渐占据重要地位。为了提高赛车的综合性能和节能减排效果，选择合适的混合动力构型成为关键技术环节。然而，目前针对方程式赛车混动系统构型选择的方法尚不完善，尤其是缺乏全面、准确且适用性强的评价标准和方法。
2、目前针对混合动力系统的构型选择主要有两种方式，一种通过理论计算推导各个构型的节能率，以此作为选择最佳构型的标准。这种方法虽然简洁明了，但存在着明显的局限性——只侧重于节能率这一单一指标，未能充分考虑动力性、排放以及实际工况中温度、负载变化等因素对系统性能的影响，导致计算结果可能不够准确，不完全适用于方程式赛车的严苛要求。另一种采用仿真手段，模拟不同构型在各种工况下的燃油经济性和排放情况，从而确定最佳构型。然而，这种方法同样存在不足之处，它仅关注燃油经济性和排放，忽视了成本和动力性能等其他关键因素，并且专为重型混合动力汽车设计，可能无法直接迁移应用于对性...
【技术保护点】
1.一种赛车系统构型选择方法，其特征在于，所述方法包括：
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述仿真模型选取同一赛车运行工况进行仿真，得到所述混合动力系统构型对应的综合指标值和成本价值，包括：
3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述优化能量管理策略参数，使得赛车扭转振动以及燃油消耗在所述工况下最优，包括：
4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述赛车主要部件的参数范围通过仿真软件确定部件类型，包括：所述赛车主要部件至少包括发动机、电动机、电池，赛车主要部件参数至少包括发动机最大功率、电动机最大功率、电...
【技术特征摘要】
1.一种赛车系统构型选择方法，其特征在于，所述方法包括：
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述仿真模型选取同一赛车运行工况进行仿真，得到所述混合动力系统构型对应的综合指标值和成本价值，包括：
3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述优化能量管理策略参数，使得赛车扭转振动以及燃油消耗在所述工况下最优，包括：
4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述赛车主要部件的参数范围通过仿真软件确定部件类型，包括：所述赛车主要部件至少包括发动机、电动机、电池，赛车主要部件参数至少包括发动机最大功率、电动机最大功率、电池功率和电池容量；
5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述通过仿真软件搭建所述选取的混合动力系统构型对应的仿真模型，包括：
6...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏长银，杨定豪，陈运星，李智，聂金泉，吴华伟，
申请(专利权)人：湖北文理学院，
类型：发明
国别省市：
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