一种飞机零部件维修用零件架制造技术

本技术公开了一种飞机零部件维修用零件架，涉及飞机零部件维修用零件架技术领域。本技术包括底座和固定杆，底座的顶部固定连接有固定杆，固定杆的圆周面固定连接有支撑架。本技术通过滑动板的滑动力，带动了复位弹簧、支撑板、固定块、弹簧伸缩杆、接触块等组件相互配合，实现了固定板，固定板固定连接在支撑架的顶部，固定板的侧面开设有滑槽，滑槽的内侧壁固定连接有复位弹簧，滑槽远离复位弹簧的一端固定连接有滑动板，滑动板的侧面固定连接有支撑板，滑动板的顶部固定连接有固定块，固定块的侧面固定连接有拉杆，达到了使工作人员在对零件维修时，更便捷的寻找拿取零件，使工作效率更高效的目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于飞机零部件维修用零件架，特别是涉及一种飞机零部件维修用零件架。

技术介绍

1、飞机零部件维修用零件架是一个关键的工具，用于支持飞机维护和维修任务，它的设计和
技术介绍
经过多年的发展和改进，以满足飞机维修的特殊需求，零部件架的
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之一涉及材料的选择，这些架子通常由轻但强度高的材料制成，如铝合金或钢，这些材料可以确保架子具有足够的耐久性和负荷承受能力，同时保持相对轻便，以便维修人员可以轻松移动它们，飞机零部件维修用零件架通常采用多层架构，以充分利用垂直空间，这个设计使得维修零部件的存储更加有序，提高了工作效率，这意味着它们可以根据不同大小和形状的零部件进行调整，这种灵活性使得同一架子可以适应不同型号和型号的飞机。

2、根据一种飞机零部件维修用零件架（公告号：cn 214446328 u），本技术涉及零部件
，且公开了一种飞机零部件维修用零件架，包括底座，所述底座的底部固定连接有四个减震筒，所述减震筒的内顶壁固定连接有限位柱，所述限位柱的外侧套接有一号弹簧，所述一号弹簧的底部固定连接有减震块，所述减震块的底部固定连接有万向轮，所述底本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种飞机零部件维修用零件架，包括底座（1）和固定杆（2），其特征在于：所述底座（1）的顶部固定连接有固定杆（2），所述固定杆（2）的圆周面固定连接有支撑架（3），所述底座（1）的底部固定连接有万向轮（4），所述支撑架（3）的顶部设置有便捷拿取装置（8）；

2.根据权利要求1所述的一种飞机零部件维修用零件架，其特征在于，所述固定板（81）的侧面固定连接有弹簧伸缩杆（87），所述固定板（81）远离弹簧伸缩杆（87）的一端固定连接有伸缩块（88），所述支撑板（84）的底部固定连接有接触块（810），所述底座（1）的后侧面固定连接有矩形块（5），所述矩形块（5）的顶部固定连接有连...

【技术特征摘要】

1.一种飞机零部件维修用零件架，包括底座（1）和固定杆（2），其特征在于：所述底座（1）的顶部固定连接有固定杆（2），所述固定杆（2）的圆周面固定连接有支撑架（3），所述底座（1）的底部固定连接有万向轮（4），所述支撑架（3）的顶部设置有便捷拿取装置（8）；

2.根据权利要求1所述的一种飞机零部件维修用零件架，其特征在于，所述固定板（81）的侧面固定连接有弹簧伸缩杆（87），所述固定板（81）远离弹簧伸缩杆（87）的一端固定连接有伸缩块（88），所述支撑板（84）的底部固定连接有接触块（810），所述底座（1）的后侧面固定连接有矩形块（5），所述矩形块（5）的顶部固定连接有连接杆（6），所述连接杆（6）的圆周面固定连接有手推杆（7）。

3.根据权利要求2所述的一种飞机零部件维修用零件架，其特征在于，所述滑动板（89）滑动连接在滑槽（82）的内壁，所述伸缩块（88）的侧截面呈三角形。

4.根据权利要求3所述的一种飞机零部件维修用零件架，其特征在于，所述固定杆（2）的一端设置有自动弹出装置（9），自动弹出装置（9）包括有连接块（91），所述连接块（91）固定连接在固定杆（2）的一端，所述连接块（91）的侧面转动连接有扭簧杆（92），所述扭簧杆（92）的圆周面固...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴丹，赵俊，赵阳，
申请(专利权)人：沈阳松辽电子仪器有限公司，
类型：新型
国别省市：