【技术实现步骤摘要】
本申请属于航空发动机核心机性能考核指标设计,具体涉及一种航空发动机核心机性能考核指标确定方法。
技术介绍
1、核心机是航空发动机的关键单元,设计合理的性能考核指标,对其性能进行考核,对于保证航空发动机的研制进度具有重要意义。
2、当前,核心机性能考核指标多是在核心机设计结果的基础上,增加一定的裕度进行确定,一般裕度根据研制阶段给定或者参考其他核心机研制经验给定,存在过大、过小的情形,若给定裕度偏大,则易发生考核核心机性能达标,但配装低压部件后航空发动机整机性能不达标的情况,若给定裕度偏小,则易发生核心机性能考核达标困难,对核心机过约束考核的情况,影响航空发动机的研制进度。
3、鉴于上述技术缺陷的存在提出本申请。
技术实现思路
1、本申请的目的是提供一种航空发动机核心机性能考核指标确定方法,以提升核心机性能考核指标设计的合理性,保证航空发动机的研制进度。
2、本申请的技术方案是:
3、一种航空发动机核心机性能考核指标确定方法,包括:
【技术保护点】
1.一种航空发动机核心机性能考核指标确定方法,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的航空发动机核心机性能考核指标确定方法,其特征在于,
3.根据权利要求1所述的航空发动机核心机性能考核指标确定方法,其特征在于,
4.根据权利要求1所述的航空发动机核心机性能考核指标确定方法,其特征在于,
5.根据权利要求1所述的航空发动机核心机性能考核指标确定方法,其特征在于,
【技术特征摘要】
1.一种航空发动机核心机性能考核指标确定方法,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的航空发动机核心机性能考核指标确定方法,其特征在于,
3.根据权利要求1所述的航空发动机核心机性...
【专利技术属性】
技术研发人员:李俊,谢业平,赵红娇,李睿,李瑞军,
申请(专利权)人:中国航发沈阳发动机研究所,
类型:发明
国别省市:
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