催化器的检测方法、车辆的控制方法及车辆技术

技术编号:42072877 阅读:19 留言:0更新日期:2024-07-19 16:53
一种催化器的检测方法、车辆的控制方法及车辆,检测方法包括:通过第一氧传感器采集催化器入口处的车辆尾气中的第一氧含量;在第一氧含量高于预设氧含量的情况下,通过第一氧传感器发出第一富氧信号给控制器;通过第二氧传感器采集催化器出口处的车辆尾气中的第二氧含量;在第二氧含量高于预设氧含量的情况下,通过第二氧传感器发出第二富氧信号给控制器;通过控制器记录首次接收第一富氧信号和首次接收到第二富氧信号的时间差,基于车辆发动机的排气流量、第一氧含量及时间差得到时间差内催化器的总储氧量;根据总储氧量确定催化器是否异常。本申请中的催化器的检测方法,能够提高催化器的检测精度,使催化器检测结果可靠性高。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆,具体涉及一种催化器的检测方法、车辆的控制方法及车辆


技术介绍

1、随着人们对环境保护意识的不断提高,为满足车辆的节能和环保要求,对于车辆的排放也日益严格。催化器在减少车辆尾气排放中的有害物质方面起着至关重要的作用,能够将车辆排出尾气中的co、hc和nox等有害气体转变成无害的二氧化碳、水和氮气,从而实现车辆的排放环保。

2、在车辆的使用过程中,催化器可能会出现老化或者其他故障等异常情况。若催化器异常,则会导致其排气净化比下降,从而不仅会导致车辆的排放超标,还会导致车辆的发动机动力下降甚至影响发动机的安全。

3、现有技术中,催化器检测精度低,导致催化器检测结果可靠性低。


技术实现思路

1、本申请的目的是提供一种催化器的检测方法、车辆的控制方法及车辆,解决催化器检测精度低、检测结果可靠性低的问题。

2、为实现本申请的目的,本申请提供了如下的技术方案:

3、第一方面,本申请提供了一种催化器的检测方法,应用于车辆,所述检测方法包括:

4、通本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种催化器的检测方法,应用于车辆,其特征在于,所述检测方法包括:

2.根据权利要求1所述的检测方法,其特征在于,所述基于所述车辆发动机的排气流量、所述第一氧含量及所述时间差得到所述时间差内所述催化器的总储氧量包括:

3.根据权利要求2所述的检测方法,其特征在于,所述通过所述控制器获取所述车辆尾气的排气流量包括:

4.根据权利要求2所述的检测方法,其特征在于,所述通过所述控制器获取所述车辆尾气的排气流量还包括:

5.根据权利要求1所述的检测方法,其特征在于,在所述通过第一氧传感器采集所述催化器入口处的所述车辆尾气中的第一氧含量之前,所述检...

【技术特征摘要】

1.一种催化器的检测方法,应用于车辆,其特征在于,所述检测方法包括:

2.根据权利要求1所述的检测方法,其特征在于,所述基于所述车辆发动机的排气流量、所述第一氧含量及所述时间差得到所述时间差内所述催化器的总储氧量包括:

3.根据权利要求2所述的检测方法,其特征在于,所述通过所述控制器获取所述车辆尾气的排气流量包括:

4.根据权利要求2所述的检测方法,其特征在于,所述通过所述控制器获取所述车辆尾气的排气流量还包括:

5.根据权利要求1所述的检测方法,其特征在于,在所述通过第一氧传感器采集所述催化器入口处的所述车辆尾气中的第一氧含量之前,所述检测方法还包括:

6.根据权利要求5所述的检测方法,其特征在于,在所述检测所述车辆满足预设检测条件,所述预设检测条件包括所述车辆发动机处于断油状态,且所述车辆处于行驶状态之前,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵佳郑博彭勃朱福堂
申请(专利权)人:比亚迪股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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