铝卷托座及减震载重车制造技术

技术编号:42067127 阅读:25 留言:0更新日期:2024-07-19 16:50
本技术公开了铝卷托座及减震载重车,包括底部移动槽和顶部移动槽,所述底部移动槽内部滑动连接有顶部移动槽,且顶部移动槽内部滑动连接有滑块。有益效果:本技术采用了可前后和左右调节的托块,在铝卷进行摆放时,可根据铝卷外径转动下部手轮,下部手轮带动下部正反牙丝杆转动,进而带动顶部移动槽和托块相互靠近和远离,改变托块之间的距离,适应不同外径的铝卷,同时,工作人员可根据铝卷宽度转动上部手轮,上部手轮带动上部正反牙丝杆转动,进而带动滑块相互靠近或者远离,进而改变托块之间的距离,适应不同宽度的铝卷使用,适用范围更广,调节使用方便,同时,边杆可夹住铝卷两侧表面,进一步减少铝卷晃动,提高了铝卷摆放的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铝卷运输,具体来说,涉及铝卷托座及减震载重车


技术介绍

1、铝卷就是铝带卷设形成的卷,成品铝卷质量较重,在进行运载时,需要竖向摆放在运载车上,并使用托座进行限位和固定,运载车辆一般采用半挂车,由于铝卷的质量较重,在运输的过程中受到的惯性力作用较大,因此,运载铝卷较为危险。

2、经过检索后发现,公开号为cn206511371u,名称为一种铝卷底座及铝卷运输装置,该申请提出了现有技术当中,铝卷的存放以及运输通常采用的是木制底座,由于木制底座在工艺上较难实现与铝卷的弧形面接触贴合,故经常对铝卷的表面产生损伤,除此之外,由于木制底座一旦损坏之后较难维修,也不可反复利用,造成了一定的资源浪费的问题,通过固定架位置的调整能够满足不同铝卷尺寸的安放需要,扩大该铝卷底座的应用范围,同时,能够在铝卷运输过程当中提高铝卷安放的稳定性,防止铝卷在运输的过程产生滑动,避免发生安全事故及造成经济损失,但是,该申请虽然可以调整固定架之间的距离,却无法调节固定架的宽度,无法适应不同宽度的铝卷使用,同时,调节方式也较为麻烦,也缺乏侧面的限位和固定,另外,也无法通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.铝卷托座,其特征在于,包括底部移动槽(4)和顶部移动槽(5),所述底部移动槽(4)内部滑动连接有顶部移动槽(5),且顶部移动槽(5)内部滑动连接有滑块(7),并且滑块(7)顶面固定连接有托块(6),所述底部移动槽(4)两端贯穿转动连接有下部正反牙丝杆(12),且下部正反牙丝杆(12)贯穿顶部移动槽(5)并与顶部移动槽(5)螺纹连接,所述顶部移动槽(5)两端垂直于下部正反牙丝杆(12)位置贯穿转动连接有上部正反牙丝杆(8),且上部正反牙丝杆(8)贯穿滑块(7)并与滑块(7)螺纹连接,所述滑块(7)之间平行于下部正反牙丝杆(12)贯穿滑动连接有边杆(9)。

>2.根据权利要求1...

【技术特征摘要】

1.铝卷托座,其特征在于,包括底部移动槽(4)和顶部移动槽(5),所述底部移动槽(4)内部滑动连接有顶部移动槽(5),且顶部移动槽(5)内部滑动连接有滑块(7),并且滑块(7)顶面固定连接有托块(6),所述底部移动槽(4)两端贯穿转动连接有下部正反牙丝杆(12),且下部正反牙丝杆(12)贯穿顶部移动槽(5)并与顶部移动槽(5)螺纹连接,所述顶部移动槽(5)两端垂直于下部正反牙丝杆(12)位置贯穿转动连接有上部正反牙丝杆(8),且上部正反牙丝杆(8)贯穿滑块(7)并与滑块(7)螺纹连接,所述滑块(7)之间平行于下部正反牙丝杆(12)贯穿滑动连接有边杆(9)。

2.根据权利要求1所述的铝卷托座,其特征在于,所述滑块(7)一端表面开设有导孔(14),所述边杆(9)贯穿导孔(14)并与导孔(14)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的铝卷托座,其特征在于,所述边杆(9...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙海峰李朋杰杨嘉伟李国营
申请(专利权)人:河南恒通新材料有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1