【技术实现步骤摘要】
本技术属于减震器，尤其涉及一种具有密封结构的减振器。
技术介绍
1、随着社会的不断发展，汽车配件行业得到了蓬勃发展，随着社会的发展，拥有汽车的家庭越来越多，汽车行驶时需要减震器，减震器是用来为汽车减震的装置，减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。
2、中国专利申请号为cn201921132667.1的技术公开了一种带有防尘密封结构的汽车减震器，包括气缸、油缸和外缸，所述气缸的内部设置有油缸，所述凸出块的顶端设置有第一卡环，所述油缸的内部设置有连接杆，所述凸出块的上方设置有密封罩，所述滑套的外侧开设有第二卡环，所述外缸设置在气缸的外侧，所述气缸的中部设置有限位环，且限位环的上方通过弹簧与外缸的顶端连接，所述限位环的下方安装有散热片。该带有防尘密封结构的汽车减震器，便于液压减震的接口密封，避免粉尘进入到气缸和油缸，且连接杆在滑动中，避免连接杆与空气直接接触，避免粉尘间接性进入油缸中，便于保护该装置，且该装置在运行的过程中，便于散热，增加该装置的使用寿命。
3、上述现有专利的设备在使用时，利用设置...
【技术保护点】
1.一种具有密封结构的减振器，其特征在于，包括气缸(1)、减震弹簧(2)、安装座(4)、油缸(5)、活塞(6)和活动杆(8)，所述气缸(1)的外部套设有减震弹簧(2)，所述气缸(1)的内部设置有油缸(5)，所述油缸(5)的内部设置有活塞(6)，所述活塞(6)的顶端连接有活动杆(8)，所述活动杆(8)的顶端贯穿气缸(1)，并连接有安装座(4)；
2.如权利要求1所述的一种具有密封结构的减振器，其特征在于，所述活动杆(8)的外部套设有连接座(31)，所述气缸(1)的顶端套设有保护套(37)，所述保护套(37)的顶端开设有连接槽(36)，所述连接槽(36)与连接...
【技术特征摘要】
1.一种具有密封结构的减振器，其特征在于，包括气缸(1)、减震弹簧(2)、安装座(4)、油缸(5)、活塞(6)和活动杆(8)，所述气缸(1)的外部套设有减震弹簧(2)，所述气缸(1)的内部设置有油缸(5)，所述油缸(5)的内部设置有活塞(6)，所述活塞(6)的顶端连接有活动杆(8)，所述活动杆(8)的顶端贯穿气缸(1)，并连接有安装座(4)；
2.如权利要求1所述的一种具有密封结构的减振器，其特征在于，所述活动杆(8)的外部套设有连接座(31)，所述气缸(1)的顶端套设有保护套(37)，所述保护套(37)的顶端开设有连接槽(36)，所述连接槽(36)与连接座(31)相匹配；
3.如权利要求1所述的一种具有密封结构的减振器，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：张顺，孟强祥，宋昱，王张宁，李绚，
申请(专利权)人：苏州宁远精密机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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