【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车悬架，具体涉及一种空气悬架控制装置及控制方法。
技术介绍
1、空气悬架装置采用空气弹簧作为弹性元件，空气作为承载介质。汽车在使用过程中，其承载重量是变化的，因此空气弹簧内的空气量也随之变化，为满足此要求，空气悬架装置增加了控制装置，通过整车高度的变化，实现提供各载荷下空气弹簧内的空气的流入和流出量，满足整车承载要求。
2、控制有两种方式：电子控制(简称电控)和机械高度阀控制，电控是由电子控制单元（ecu）、电磁阀、高度传感器、气囊等部件组成。它的基本工作原理是高度传感器负责检测车辆高度（车架和车桥间的距离）的变化，并把这一信息传递给ecu，除高度信息外，ecu还接受其它的输入信息，如车速信息、制动信息、车门信息和供气压力信息等，然后ecu综合所有的输入信息，判断当前车辆状态按照其内部的控制逻辑，激发电磁阀工作，电磁阀实现对各个气囊的充放气调节。机械高度阀控制是通过高度阀阀门的开启调节对气囊的充放气，从而保持车辆恒定的行驶高度。
3、根据高度阀(高度传感器)布置数量的不同，将控制装置划分为：一点式...
【技术保护点】
1.一种空气悬架控制装置，其特征在于，包括ECU控制器、电磁阀、储气筒、左侧高度传感器、右侧高度传感器、左侧气压传感器、右侧气压传感器、左侧空气弹簧及右侧空气弹簧；
2.一种空气悬架控制装置，其特征在于，包括储气筒、左侧高度阀、右侧高度阀、控制阀、左侧空气弹簧及右侧空气弹簧；所述储气筒的出气口通过管路分别与左侧高度阀的进气口及右侧高度阀的进气口连接，所述左侧高度阀的出气口通过左侧管路与左侧空气弹簧进气口连接，右侧高度阀的出气口通过右侧管路与右侧空气弹簧进气口连接；
3.一种空气悬架控制装置，其特征在于，包括ECU控制器、电磁阀、储气筒、左侧高度...
【技术特征摘要】
1.一种空气悬架控制装置，其特征在于，包括ecu控制器、电磁阀、储气筒、左侧高度传感器、右侧高度传感器、左侧气压传感器、右侧气压传感器、左侧空气弹簧及右侧空气弹簧；
2.一种空气悬架控制装置，其特征在于，包括储气筒、左侧高度阀、右侧高度阀、控制阀、左侧空气弹簧及右侧空气弹簧；所述储气筒的出气口通过管路分别与左侧高度阀的进气口及右侧高度阀的进气口连接，所述左侧高度阀的出气口通过左侧管路与左侧空气弹簧进气口连接，右侧高度阀的出气口通过右侧管路与右侧空气弹簧进气口连接；
3.一种空气悬架控制装置，其特征在于，包括ecu控制器、电磁阀、储气筒、左侧高度传感器、右侧高度传感器、控制阀、左侧空气弹簧及右侧空气弹簧；
4.根据权利要求1至3中任一项所述的空气悬架控...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡锐，陈中旺，李海波，李刚，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。