一种铁路沿线电气设备的巡检装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种铁路沿线电气设备的巡检装置，涉及铁路电气设备巡检技术领域，包括主体机构，所述主体机构包括铁路巡检车，所述铁路巡检车的顶部固定安装有红外测温仪，所述铁路巡检车的一侧设置有避让机构；所述避让机构包括固定单元；所述避让机构还包括旋转单元；所述铁路巡检车的一侧设置有清理机构，此铁路沿线电气设备的巡检装置，通过设置避让机构和清理机构的配合使用，能够达到躲避经过火车的目的，从而可避免总控中心将巡检车运行到其他轨道上进行躲避，还可避免躲避不及时的现象发生，从而可保证不会由于巡检车躲避不及时造成安全事故的现象，同时还可保证巡检车不会发生损坏，进而还可保证铁路巡检的效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及铁路电气设备巡检，具体为一种铁路沿线电气设备的巡检装置。

技术介绍

1、铁路线路巡检是指按照规定对铁路线路进行的巡查、检查和评定，以确定铁路线路的合格率和安全状况，并采取相应措施保证铁路线路的安全运行。

2、在铁路沿线中，沿途会有很多的电气设备，为了维护这些电气设备需要经常对这些电气设备进行巡检，在巡检时需要使用到铁路巡检车，利用铁路巡检车上的红外测温设备对电气设备的温度进行检测，以达到检测电气设备是否因为温度过高而发生故障，现有的铁路巡检车在使用的过程中，通常都是总控中心对其进行自动控制，使其在铁轨上进行行驶，但是在遇到一段铁轨的后方有火车经过时，总控中心需要控制铁路巡检车移动到另一段铁轨上进行躲避，若躲避不及时极易产生较大的安全事故，还会导致铁路巡检车损坏，同时铁路巡检车在移动到另一段铁轨上时还会影响巡检的效率。为此，我们提出一种铁路沿线电气设备的巡检装置。

3、而我们结合上述的问题就会发现，目前市场上现有的巡检装置，在进行使用的时候，很难同时去规避上述提出的问题，并且即便是能够解决，也需要通过外部工具配合进行解决本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种铁路沿线电气设备的巡检装置，包括主体机构(1)，其特征在于：所述主体机构(1)包括铁路巡检车(11)，所述铁路巡检车(11)的顶部固定安装有红外测温仪(12)，所述铁路巡检车(11)的一侧设置有避让机构(2)；

2.根据权利要求1所述的一种铁路沿线电气设备的巡检装置，其特征在于：所述固定单元(21)包括固定壳(2109)，所述固定壳(2109)设置于铁路巡检车(11)的一侧，所述固定壳(2109)的一侧滑动安装有壳体(2113)，所述壳体(2113)的内壁固定安装有第一电机(2112)，所述第一电机(2112)的输出端贯穿至壳体(2113)的外侧，所述第一电机(211...

【技术特征摘要】

1.一种铁路沿线电气设备的巡检装置，包括主体机构(1)，其特征在于：所述主体机构(1)包括铁路巡检车(11)，所述铁路巡检车(11)的顶部固定安装有红外测温仪(12)，所述铁路巡检车(11)的一侧设置有避让机构(2)；

2.根据权利要求1所述的一种铁路沿线电气设备的巡检装置，其特征在于：所述固定单元(21)包括固定壳(2109)，所述固定壳(2109)设置于铁路巡检车(11)的一侧，所述固定壳(2109)的一侧滑动安装有壳体(2113)，所述壳体(2113)的内壁固定安装有第一电机(2112)，所述第一电机(2112)的输出端贯穿至壳体(2113)的外侧，所述第一电机(2112)输出轴的表面固定安装有转板(2104)，所述转板(2104)的一侧固定安装有电磁铁(2105)，所述转板(2104)的内壁滑动安装有卡板(2106)，所述电磁铁(2105)的一侧固定连接有第一导线(2124)，所述第一导线(2124)的一端贯穿转板(2104)并固定连接有导电块(2125)，所述导电块(2125)的一侧设置有固定板(2122)，所述固定板(2122)的一侧固定安装有支撑壳(2123)，所述支撑壳(2123)的一侧滑动安装有定位板(2127)，所述定位板(2127)的内壁转动连接有导电轮(2133)，所述定位板(2127)的内壁固定安装有弹性导电片(2132)，所述弹性导电片(2132)的表面固定连接有第二导线(2128)，所述第二导线(2128)的一端固定连接有电池壳(2121)，所述电池壳(2121)的内壁固定安装有蓄电池(2111)，所述电池壳(2121)与蓄电池(2111)通过电线通电，所述铁路巡检车(11)的底部固定安装有电动推杆(2101)，所述电动推杆(2101)的数量为两个，所述电动推杆(2101)的输出端固定安装有推板(2102)，所述推板(2102)的底部固定安装有两个推座(2103)。

3.根据权利要求2所述的一种铁路沿线电气设备的巡检装置，其特征在于：所述壳体(2113)的一侧固定安装有活动杆(2114)，所述活动杆(2114)的一端贯穿至固定壳(2109)的内腔并固定安装有活动板(2115)，所述活动板(2115)滑动安装于固定壳(2109)的内壁。

4.根据权利要求2所述的一种铁路沿线电气设备的巡检装置，其特征在于：所述转板(2104)的内壁开设有凹槽(2117)，所述凹槽(2117)的数量为两个，且两个所述凹槽(2117)呈相对设置，所述凹槽(2117)的内壁固定安装有滑杆(2118)，所述滑杆(2118)的表面滑动安装有滑套(2119)，所述滑套(2119)的底部固定安装有第一弹簧(2120)，所述第一弹簧(2120)的一端固定安装于凹槽(2117)的内壁，所述第一弹簧(2120)套设于滑杆(2118)的表面，两个所述滑套(2119)相对的一侧之间固定安装有滑块(2116)，所述滑块(2116)的一侧与卡板(2106)固定连接。

5.根据权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭红梅，蔡磊，杨明明，王慧霞，石青，邓文华，李冰，王芳，何洲红，罗亚，曾照平，顿小红，
申请(专利权)人：武汉铁路职业技术学院，
类型：发明
国别省市：