【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电机，尤其涉及一种电驱动系统的铜排绝缘座。
技术介绍
1、新能源汽车核心总成之一的“电驱动系统总成”正在以”三高一低”(高压、高速、高集成/紧凑、低成本)的趋势走，而与紧凑性相关的一个重要指标则是电机电控转接区域的尺寸和体积.
2、在电驱动系统(eds)中，由于需要实现电控、电机的电流传导，而电控中实现交直流电转换的功率模块组件与电机的跨距较大，所以通常需要在功率模块组件与电机总成之间设置1-2个铜排连接座组件(ac铜排注塑件)，将模块组件转化成的交流电流通过铜排连接座传递给电机。
3、参见附图1，现有电机和电控通常是z向合箱，即电控设置在电机的上部，此种结构下，电机在端盖处的敞开面积大，便于铜排连接座的设置，也便于铜排在铜排连接座上的固定。而对于y向合箱的电机和电控结构来说，电机在端盖处的敞开面积较小，不利于铜排连接座以及铜排的固定。
技术实现思路
1、为了克服上述技术缺陷，本专利技术的目的在于提供一种结构紧凑且固定牢靠的电驱动系统的铜排绝缘座。p>
2、本专利本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种电驱动系统的铜排绝缘座，其特征在于，所述电驱动系统包括轴向布置的电机和电机控制器，所述电机控制器设于所述电机设有端盖的一端；
2.根据权利要求1所述的电驱动系统的铜排绝缘座，其特征在于，所述第一限位挡块与所述承接台的前端之间的间隙小于与所述承接台的后端之间的间隙，使得：
3.根据权利要求1或2所述的电驱动系统的铜排绝缘座，其特征在于，所述承接台的前端的两所述侧板之间的间隙小于所述承接台的后端的两所述侧板之间的间隙，使得：
4.根据权利要求1所述的电驱动系统的铜排绝缘座，其特征在于，所述电机铜排连接端部的顶边与所述第二限位挡块
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【技术特征摘要】
1.一种电驱动系统的铜排绝缘座，其特征在于，所述电驱动系统包括轴向布置的电机和电机控制器，所述电机控制器设于所述电机设有端盖的一端；
2.根据权利要求1所述的电驱动系统的铜排绝缘座，其特征在于，所述第一限位挡块与所述承接台的前端之间的间隙小于与所述承接台的后端之间的间隙，使得：
3.根据权利要求1或2所述的电驱动系统的铜排绝缘座，其特征在于，所述承接台的前端的两所述侧板之间的间隙小于所述承接台的后端的两所述侧板之间的间隙，使得：
4.根据权利要求1所述的电驱动系统的铜排绝缘座...
【专利技术属性】
技术研发人员：申仲旸，陈晓滨，
申请(专利权)人：臻驱科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：
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