【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆防撞装置，具体涉及一种基于机器视觉的车辆防撞装置。
技术介绍
1、机器视觉就是用机器代替人眼来做测量和判断，机器视觉系统是通过机器视觉产品将被摄取目标转换成图像信号，传送给专用的图像处理系统，得到被摄目标的形态信息，根据像素分布和亮度、颜色等信息，转变成数字化信号，图像系统对这些信号进行各种运算来抽取目标的特征，进而根据判别的结果来控制现场的设备动作，因此机器视觉常用于车辆的防撞系统中，用于拍摄车辆周围的目标进行判断和控制车辆。
2、现有的车辆防撞装置的拍摄组件，大多是通过安装支架粘接到汽车格栅内部，在安装时，线束需要从汽车前舱上方通过引导杆穿到格栅内侧，然后与拍摄组件连接，安装方式较为不便，且安装支架的安装面角度固定，不便于与多种型号的格栅面贴合，安装时的牢固性不高。
技术实现思路
1、为了克服上述的技术问题，本技术目的在于提供一种基于机器视觉的车辆防撞装置，通过双向丝杆转动，调节两个二号连接座之间的距离，使连接转杆带动卡板向内侧翻转，将卡板卡在格栅两侧，从而能...
【技术保护点】
1.一种基于机器视觉的车辆防撞装置，其特征在于，包括基板(1)，所述基板(1)一侧表面开设有滑槽(101)，所述滑槽(101)内部对称滑动连接有滑块(2)，所述基板(1)一侧表面两端处均固定安装有一号连接座(102)，所述一号连接座(102)内部转动连接有卡板(103)，所述滑块(2)和卡板(103)一侧表面均固定安装有二号连接座(201)，两个相邻的所述二号连接座(201)之间转动连接有连接转杆(202)，所述基板(1)一侧表面固定嵌入安装有固定框(105)，所述固定框(105)一端活动设有拍摄组件(3)，所述固定框(105)内部活动设有线束插头(303)，所述线束...
【技术特征摘要】
1.一种基于机器视觉的车辆防撞装置，其特征在于，包括基板(1)，所述基板(1)一侧表面开设有滑槽(101)，所述滑槽(101)内部对称滑动连接有滑块(2)，所述基板(1)一侧表面两端处均固定安装有一号连接座(102)，所述一号连接座(102)内部转动连接有卡板(103)，所述滑块(2)和卡板(103)一侧表面均固定安装有二号连接座(201)，两个相邻的所述二号连接座(201)之间转动连接有连接转杆(202)，所述基板(1)一侧表面固定嵌入安装有固定框(105)，所述固定框(105)一端活动设有拍摄组件(3)，所述固定框(105)内部活动设有线束插头(303)，所述线束插头(303)一端固定安装有线束(304)，所述线束(304)外侧活动套设有弯管(4)，所述线束(304)外侧位于弯管(4)上端活动设有多个竖管(401)。
2.根据权利要求1所述的一种基于机器视觉的车辆防撞装置，其特征在于，所述卡板(103)一侧表面等距固定安装有多个橡胶杆(104)，两个所述二号连接座(201)一侧表面均固定安装有螺纹套(203)，两个所述螺纹套(203)内部活动设有双向丝杆(204)。
3.根据权利要求2所述的一种基于机器视觉的车辆防撞装置，其特征在于，所述双向丝杆(204)与两个螺纹套(203)旋合连接，所述双向丝杆(204)外侧表面固定安装有转...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱林，夏磊，朱路生，董沛，
申请(专利权)人：江苏深眸智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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