一种盾构施工引起的桥墩变形实时监测系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种盾构施工引起的桥墩变形实时监测系统，包括盾构隧道、混凝土承台、桥桩和桥墩，还包括L型角码固定器和三轴加速度传感器；三轴加速度传感器用于采集桥墩的转角数据，并通过无线信号将转角数据上传至远程智能端云平台。还公开了一种盾构施工引起的桥墩变形实时监测方法，包括以下步骤：S4：桥墩垂直于盾构隧道方向的位移为ΔY＝h×sinΔθ<subgt;X</subgt;；S5：桥墩竖向位移为ΔZ＝(h‑h×cos|Δθ<subgt;X</subgt;|)+(h‑h×cos|Δθ<subgt;Y</subgt;|)。本发明专利技术根据三轴加速度传感器t时刻的转角变化量，实时监测盾构施工过程中桥墩的倾角变化值，进而简单快捷计算桥墩相对盾构隧道的位移及其竖向沉降，实时反映出桥墩的变形，对盾构施工过程中确保桥梁安全具有重要意义。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及桥墩监测，具体地说涉及一种盾构施工引起的桥墩变形实时监测系统及方法。

技术介绍

1、随着我国城市化进程的不断加快，为方便居民日常出行，城市大力发展地下轨道交通，盾构法被广泛应用于地下轨道交通建设。

2、盾构隧道建设中不可避免的要穿越地上既有交通设施，例如立交桥。盾构施工在穿越立交桥过程中，对桩基周围土体的扰动会造成桩基的承载力下降，进而引起桥墩的变形，对桥梁的安全使用造成威胁。在现有技术中，盾构施工穿越立交桥时，多采用粘贴沉降条的方法监测桥墩变形，然而此方法不能实时反映盾构施工引起的桥墩变形，难以达到对桥墩的变形及时进行处理的目的。

技术实现思路

1、本专利技术提供的一种简单高效的盾构施工引起的桥墩变形实时监测系统及方法，可至少解决上述技术问题之一。

2、为了解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：

3、一种盾构施工引起的桥墩变形实时监测系统，包括盾构隧道、混凝土承台、桥桩和桥墩，还包括l型角码固定器和三轴加速度传感器；

4、所述桥桩靠近所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种盾构施工引起的桥墩变形实时监测系统，包括盾构隧道(1)、混凝土承台(2)、桥桩(3)和桥墩(4)，其特征在于：还包括L型角码固定器(5)和三轴加速度传感器(6)；

2.如权利要求1所述的盾构施工引起的桥墩变形实时监测系统，其特征在于：所述桥桩(3)具有多个，多个所述桥桩(3)平行间隔分布，且各所述桥桩(3)与所述桥墩(4)均垂直于所述盾构隧道(1)竖直设置。

3.如权利要求1所述的盾构施工引起的桥墩变形实时监测系统，其特征在于：所述L型角码固定器(5)的竖直面通过3M胶粘结贴合至所述桥墩(4)的顶端侧面，所述三轴加速度传感器(6)的底面通过3M胶粘结贴合至...

【技术特征摘要】

1.一种盾构施工引起的桥墩变形实时监测系统，包括盾构隧道(1)、混凝土承台(2)、桥桩(3)和桥墩(4)，其特征在于：还包括l型角码固定器(5)和三轴加速度传感器(6)；

2.如权利要求1所述的盾构施工引起的桥墩变形实时监测系统，其特征在于：所述桥桩(3)具有多个，多个所述桥桩(3)平行间隔分布，且各所述桥桩(3)与所述桥墩(4)均垂直于所述盾构隧道(1)竖直设置。

3.如权利要求1所述的盾构施工引起的桥墩变形实时监测系统，其特征在于：所述l型角码固定器(5)的竖直面...

【专利技术属性】
技术研发人员：金平，邓能伟，赵建胜，吴涛，吴院生，刘东，陆广东，来启召，秦锡，管正，
申请(专利权)人：中铁四局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：