【技术实现步骤摘要】
本技术涉及缸体加工，尤其涉及一种缸体零件后拉夹具。
技术介绍
1、如图1和图2所示，缸体零件呈筒状，在制造时一般采用加工机床车出满足圆度要求的外轮廓以及蹚出满足圆度要求的内孔，在机床加工中，需要用相应的夹具对缸体零件进行固定，目前的缸体零件不便于对缸体零件进行快速装夹、卸载，并且缸体零件固定后的定位不够准确，容易有偏差，导致在一些自动化设备中，下刀位置有较大误差从而影响加工质量。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术提出一种缸体零件后拉夹具，目的在于解决缸体零件装夹加工定位不够准确的问题。
2、本技术的技术方案是这样实现的：
3、一种缸体零件后拉夹具，包括：
4、转座，所述转座内设有通道，所述通道一端的内壁形成有锥形导向部；
5、装夹构件，所述装夹构件可轴向移动地设置在所述通道内，其包括主体，所述主体的一端设有多块弧形夹板，多块弧形夹板沿周向排列设置，相邻的两块弧形夹板之间形成有间隙，多块弧形夹板之间围合形成有装夹腔，所述弧形夹板外侧壁的端部形成有导向面，所述弧形夹板上设有避让槽孔；
6、后拉杆，所述后拉杆连接所述装夹构件的主体以带动所述装夹构件轴向移动；
7、定位件，所述定位件设置在所述装夹腔内，所述定位件通过连接件连接所述转座，所述连接件穿设在所述避让槽孔内。
8、作为所述缸体零件后拉夹具的进一步可选方案，所述后拉杆的端部与所述装夹构件的主体螺纹连接。
9、作为所述缸体零件后拉夹具的进
10、作为所述缸体零件后拉夹具的进一步可选方案，所述连接件为螺栓，所述转座上设有安装孔，所述定位件外侧设有插孔，所述连接件螺纹连接于所述安装孔，且所述连接件的一端插设在所述插孔内。
11、作为所述缸体零件后拉夹具的进一步可选方案，所述定位件与所述转座之间至少设有三个连接件，所述至少三个连接件沿周向等距分布。
12、作为所述缸体零件后拉夹具的进一步可选方案，所述导向面的轮廓与所述锥形导向部内壁面的轮廓相同。
13、作为所述缸体零件后拉夹具的进一步可选方案，所述装夹构件上的弧形夹板至少设有三块。
14、本技术的有益效果有：通过所述转座上的锥形导向部对所述装夹构件上的弧形夹板进行导向，在后拉杆带动所述装夹构件轴向移动时，所述弧形夹板在所述锥形导向部的限位下能够往其轴心靠拢从而夹紧缸体零件，使得缸体零件装夹时与所述转座的同轴度高度重合，提高缸体零件加工时的精确性；另外，利用所述定位件对缸体零件插入所述装夹腔的深度进行限位，对缸体零件的插入深度进行精确定位；如此，缸体零件的装夹定位准确。
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1.一种缸体零件后拉夹具，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的缸体零件后拉夹具，其特征在于，所述后拉杆的端部与所述装夹构件的主体螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的缸体零件后拉夹具，其特征在于，所述定位件的端面上凸设有多个呈周向排列的抵接块，相邻的抵接块之间形成有排屑槽；所述装夹构件的侧壁上形成有若干第一排屑孔，所述转座的侧壁上形成有若干第二排屑孔。
4.根据权利要求1所述的缸体零件后拉夹具，其特征在于，所述连接件为螺栓，所述转座上设有安装孔，所述定位件外侧设有插孔，所述连接件螺纹连接于所述安装孔，且所述连接件的一端插设在所述插孔内。
5.根据权利要求4所述的缸体零件后拉夹具，其特征在于，所述定位件与所述转座之间至少设有三个连接件，所述至少三个连接件沿周向等距分布。
6.根据权利要求1所述的缸体零件后拉夹具，其特征在于，所述导向面的轮廓与所述锥形导向部内壁面的轮廓相同。
7.根据权利要求1所述的缸体零件后拉夹具，其特征在于，所述装夹构件上的弧形夹板至少设有三块。
【技术特征摘要】
1.一种缸体零件后拉夹具，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的缸体零件后拉夹具，其特征在于，所述后拉杆的端部与所述装夹构件的主体螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的缸体零件后拉夹具，其特征在于，所述定位件的端面上凸设有多个呈周向排列的抵接块，相邻的抵接块之间形成有排屑槽；所述装夹构件的侧壁上形成有若干第一排屑孔，所述转座的侧壁上形成有若干第二排屑孔。
4.根据权利要求1所述的缸体零件后拉夹具，其特征在于，所述连接件为螺栓，所述转座...
【专利技术属性】
技术研发人员：张静深，
申请(专利权)人：广州市新帅机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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