机油加热装置、机油加热的控制方法和发动机制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种机油加热装置、机油加热的控制方法和发动机。该机油加热装置用于发动机，机油加热装置设于发动机的机油盘内，机油加热装置包括：挡油板、第一加热件和第二加热件，挡油板具有加热腔以及与加热腔连通的进油口和出油口，进油口适于与机油收集器连通，出油口适于与机油泵连通，第一加热件安装于挡油板，第一加热件用于加热加热腔内的油液，二加热件安装于机油收集器，第二加热件用于加热机油收集器，第一加热件和第二加热件可分段式的对机油盘内的油液进行加热，以增大油液的加热距离、加热时间，从而有利于提升油液的加热效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及发动机，具体而言，涉及一种机油加热装置、机油加热的控制方法和发动机。

技术介绍

1、车辆的发动机在低温环境下启动和工作时，用于润滑发动机内零部件的油液温度较低，油液的黏度大，润滑效果不明显，发动机内的零部件容易产生摩擦损伤。

2、在相关技术中，可采用机油加热装置加热油液，但通常机油加热装置的加热距离短，导致油液的加热时间短，油液加热不充分，油液的加热效果差。

技术实现思路

1、本专利技术旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本专利技术的一个目的在于提出一种机油加热装置，可提升油液的加热效果。

2、本专利技术的第二个目的在于提出一种机油加热的控制方法。

3、本专利技术的第三个目的在于提出一种发动机。

4、为达到上述目的，本专利技术第一方面实施例提出了一种机油加热装置，用于发动机，所述机油加热装置设于所述发动机的机油盘内，所述机油加热装置包括：挡油板、第一加热件和第二加热件，所述挡油板具有加热腔以及与所述加热腔连通的进油口和出油口本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种机油加热装置，用于发动机，其特征在于，所述机油加热装置(10)设于所述发动机的机油盘内，所述机油加热装置(10)包括：

2.根据权利要求1所述的机油加热装置，其特征在于，所述挡油板(1)至少部分设于所述机油盘内油液的液面上方。

3.根据权利要求2所述的机油加热装置，其特征在于，所述加热腔(11)在所述发动机的高度方向上的尺寸为Z1，所述加热腔(11)在垂直于所述发动机的高度方向上的最大尺寸为X1，满足关系式：Z1＜X1。

4.根据权利要求1所述的机油加热装置，其特征在于，所述加热腔(11)包括多个依次连通的加热流道，相邻且连通的两个所述加热流道...

【技术特征摘要】

1.一种机油加热装置，用于发动机，其特征在于，所述机油加热装置(10)设于所述发动机的机油盘内，所述机油加热装置(10)包括：

2.根据权利要求1所述的机油加热装置，其特征在于，所述挡油板(1)至少部分设于所述机油盘内油液的液面上方。

3.根据权利要求2所述的机油加热装置，其特征在于，所述加热腔(11)在所述发动机的高度方向上的尺寸为z1，所述加热腔(11)在垂直于所述发动机的高度方向上的最大尺寸为x1，满足关系式：z1＜x1。

4.根据权利要求1所述的机油加热装置，其特征在于，所述加热腔(11)包括多个依次连通的加热流道，相邻且连通的两个所述加热流道的延伸方向不同。

5.根据权利要求1-4中任一项所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖飞，张蒙，胡文波，刘昊，武继新，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：