一种破碎锤后缸体制造技术

技术编号:42009682 阅读:72 留言:0更新日期:2024-07-12 12:29
本技术提供了一种破碎锤后缸体,属于破碎锤技术领域。它解决了现有为了增加氮气容量导致缸体开孔多、工艺复杂等技术问题。本破碎锤后缸体,包括后缸体本部,后缸体本部具有第一侧面、第二侧面和第三侧面,后缸体本部内有氮气室,氮气室的开口设于第一侧面上,围绕氮气室均布有四个安装孔,第二侧面上开设有进气孔,进气孔连通氮气室,氮气室的轴线到第二侧面的距离H1大于轴线到第三侧面的距离H2,在第一侧面上并靠近第二侧面的一边开设有氮气孔,氮气孔位于相邻两个安装孔之间以及氮气室上方,氮气孔连通进气孔,氮气孔的孔口设置有密封件。本技术具有增加了氮气室容积还保证后缸体强度的同时结构更加简单,加工更加方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于破碎锤,特指一种破碎锤后缸体


技术介绍

1、破碎锤一般包括前缸体、中缸体和后缸体,活塞设置在中缸体内可以轴向运动,前缸体设置钎杆,活塞的上端可伸入后缸体内,后缸体内设置有氮气室。由于破碎锤工作时,氮气室提供动力且起到缓冲作用,氮气室的容积越大,缓冲效果会越好。如果要加大氮气室的容量,需要整体加大前缸体、中缸体、后缸体的长、宽、高。但这会显著增加液压破碎锤的整体重量。

2、目前如申请号为2016214331057,专利名称为液压破碎锤的中国专利,其后缸体的氮气室周围设置有若干气道,气道后端向后延伸与氮气室直接无障碍连通,由于氮气室是口部小内部大的腔体,气道只需要一小段的距离就能与氮气室连通,很明显这一小段不能够增加多少氮气;因此为了增加容积,该专利在中缸体上相对于气道设置有若干开孔,为了增加容积,需要将开孔的长度占到中缸体的长度的五分之四到十分之九。

3、这种技术虽然能够增加氮气室的容量,但是由于中缸体是破碎锤非常重要的一部分,中缸体需要与蓄能器、换向阀和活塞配合需要开设许多孔道,开设长开孔需要避开这些孔道。这样会造成开孔本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种破碎锤后缸体,包括后缸体本部(1),所述后缸体本部(1)具有第一侧面(11)和垂直于第一侧面(11)且相对设置的第二侧面(12)和第三侧面(13),所述后缸体本部(1)内还设置有氮气室(14),所述氮气室(14)的开口设于第一侧面(11)上,围绕氮气室(14)均布有四个贯穿后缸体本部(1)的安装孔一(15),所述第二侧面(12)上开设有进气孔(16),进气孔(16)连通氮气室(14),其特征在于:所述氮气室(14)的轴线到第二侧面(12)的距离H1大于轴线到第三侧面(13)的距离H2,所述第一侧面(11)设置有氮气孔(17),所述氮气孔(17)位于氮气室(14)与第二侧面(12)...

【技术特征摘要】

1.一种破碎锤后缸体,包括后缸体本部(1),所述后缸体本部(1)具有第一侧面(11)和垂直于第一侧面(11)且相对设置的第二侧面(12)和第三侧面(13),所述后缸体本部(1)内还设置有氮气室(14),所述氮气室(14)的开口设于第一侧面(11)上,围绕氮气室(14)均布有四个贯穿后缸体本部(1)的安装孔一(15),所述第二侧面(12)上开设有进气孔(16),进气孔(16)连通氮气室(14),其特征在于:所述氮气室(14)的轴线到第二侧面(12)的距离h1大于轴线到第三侧面(13)的距离h2,所述第一侧面(11)设置有氮气孔(17),所述氮气孔(17)位于氮气室(14)与第二侧面(12)之间,且氮气孔(17)位于相邻两个安装孔一(15),所述氮气孔(17)连通进气孔(16),所述氮气孔(17)的孔口设置有密封件。

2.根据权利要求1所述的一种破碎锤后缸体,其特征在于:所述氮气孔(17)和氮气室(14)之间设置有阻挡壁(18),所述进气孔(16)穿过氮气孔(17)贯穿阻挡壁(18)再与氮气室(14)连...

【专利技术属性】
技术研发人员:蔡斌丰黄广杰林志解江涛张真荣林雨才
申请(专利权)人:台州贝力特机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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