【技术实现步骤摘要】
本技术涉及地铁服务，特别涉及一种地铁客运用多功能服务车。
技术介绍
1、地铁服务中会使用一些小推车或者服务车在行人中行走或者定位放置，方便对经过的行人进行服务，在现有的地铁服务车使用过程中至少有以下弊端：1、现有的地铁服务车在放置东西时，不方便对内部的空间进行分类间隔，导致推车内部的东西摆放比较混乱；2、现有的服务车放置东西的矩形盒位置是固定的，无法根据物品的大小进行调整，以此来适应，降低了服务车的实用性，故此，我们推出一种新的地铁客运用多功能服务车。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供一种地铁客运用多功能服务车，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
3、一种地铁客运用多功能服务车，包括支撑杆，所述支撑杆设有左右两组，两组所述支撑杆均设有前后两个，两组所述支撑杆下端共同固定连接有底部连接板，所述底部连接板下端四角均固定连接有滚动轮，两组所述支撑杆之间共同固定卡接有若干组放置结构，左部的一组所述支撑杆左端上部连接有两个扶...
【技术保护点】
1.一种地铁客运用多功能服务车，包括支撑杆(1)，其特征在于：所述支撑杆(1)设有左右两组，两组所述支撑杆(1)均设有前后两个，两组所述支撑杆(1)下端共同固定连接有底部连接板(2)，所述底部连接板(2)下端四角均固定连接有滚动轮(3)，两组所述支撑杆(1)之间共同固定卡接有若干组放置结构(5)，左部的一组所述支撑杆(1)左端上部连接有两个扶把手(6)，两个所述扶把手(6)外表面左部均等距离固定连接有若干组橡胶圈(7)；
2.根据权利要求1所述的一种地铁客运用多功能服务车，其特征在于：若干组所述纵向间隔板(11)均通过一号卡接槽(12)与横向间隔板(9)活...
【技术特征摘要】
1.一种地铁客运用多功能服务车，包括支撑杆(1)，其特征在于：所述支撑杆(1)设有左右两组，两组所述支撑杆(1)均设有前后两个，两组所述支撑杆(1)下端共同固定连接有底部连接板(2)，所述底部连接板(2)下端四角均固定连接有滚动轮(3)，两组所述支撑杆(1)之间共同固定卡接有若干组放置结构(5)，左部的一组所述支撑杆(1)左端上部连接有两个扶把手(6)，两个所述扶把手(6)外表面左部均等距离固定连接有若干组橡胶圈(7)；
2.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：王晓星，耿翠娟，赵文明，王策，陈晨，吕旺，
申请(专利权)人：王晓星，
类型：新型
国别省市：
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