一种固体火箭冲压发动机一体化设计方法技术

技术编号:41995383 阅读:27 留言:0更新日期:2024-07-12 12:20
本发明专利技术公开了一种固体火箭冲压发动机一体化设计方法,涉及固体火箭冲压发动机技术领域,其技术方案要点是:所述方法包括以下步骤:S1:设计混压式进气道,计算出口处的总压恢复系数;S2:设计燃气发生器的结构参数,计算燃气发生器的状态参数;S3:设计补燃室结构参数,计算补燃室状态参数;S4:设计尾喷管的结构参数,计算尾喷管后的状态参数;S5:计算固体火箭冲压发动机的推力及比冲。本发明专利技术通过编程,能够实现固冲发动机各部件分开及耦合设计及各截面的状态参数计算,并最终快速预估固冲发动机的推力及比冲,为固冲发动机快速准确预估性能提供一种技术手段。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及固体火箭冲压发动机,更具体地说,它涉及一种固体火箭冲压发动机一体化设计方法


技术介绍

1、固体火箭冲压发动机由进气道、燃气发生器、补燃室及尾喷管等组成。固体火箭冲压发动机具有比冲高、体积小、结构紧凑、工作可靠、使用方便等优点,是新一代导弹的优选动力装置。固体火箭冲压发动机由进气道、燃气发生器、补燃室及尾喷管等组成。对于单个组件的结构设计,国内外围绕着如何提高它们的性能指标分别进行了研究,基本的研究工作思路是理论与试验相结合,利用现在的计算机高效的计算能力加上成熟的计算方法,对结构进行初步的设计,而后将其与具体试验结果对比,分析理论与试验模型误差,进而对物理或者试验模型提出进一步的修正。现在对上述各组成部件性能的研究已经取得了很多的研究成果,但是能够设计生产定型应用到作战装备的却不多见。这是因为固冲发动机作为增程动力装置其工作性能是与飞行环境密切相关的,设计出满足任务要求的固冲发动机不仅要考虑各个部件有机结合,还要考虑到各部件的性能与弹箭武器的飞行包络线相匹配。在设计固冲发动机时要综合考虑其内弹道和外弹道耦合在一起的工作情况,所以对固冲发动机本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种固体火箭冲压发动机一体化设计方法,其特征是:所述方法包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的一种固体火箭冲压发动机一体化设计方法,其特征是:所述S1具体包括以下步骤:

3.根据权利要求2所述的一种固体火箭冲压发动机一体化设计方法,其特征是:所述进气管喉道的长度和高度分别满足公式(8)和公式(9):

4.根据权利要求1所述的一种固体火箭冲压发动机一体化设计方法,其特征是:所述S2具体包括以下步骤:

5.根据权利要求1所述的一种固体火箭冲压发动机一体化设计方法,其特征是:所述S3中补燃室出口截面的总温通过公式(13)计算得到:

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【技术特征摘要】

1.一种固体火箭冲压发动机一体化设计方法,其特征是:所述方法包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的一种固体火箭冲压发动机一体化设计方法,其特征是:所述s1具体包括以下步骤:

3.根据权利要求2所述的一种固体火箭冲压发动机一体化设计方法,其特征是:所述进气管喉道的长度和高度分别满足公式(8)和公式(9):

4.根据权利要求1所述的一种固体火...

【专利技术属性】
技术研发人员:武志文陈鹏鑫黄天坤张智慧张伊乔
申请(专利权)人:北京理工大学
类型:发明
国别省市:

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