一种吸能防爬器及轨道列车制造技术

本申请公开了一种吸能防爬器，包括：防爬组件(1)、吸能组件(2)和安装座(3)，所述吸能组件(2)的两端分别连接防爬组件(1)和安装座(3)，所述安装座(3)的另一端用于连接车体；所述吸能组件(2)靠近安装座(3)的一端设有阶梯型触发头(21)，所述安装座(3)设有触发导向件(31)，所述阶梯型触发头(21)与触发导向件(31)相配合，以使得在受到外力时阶梯型触发头(21)沿触发导向件(31)内翻变形。本申请还提供一种设有上述吸能防爬器的轨道列车。本申请提供的吸能防爬器，在满足吸收碰撞能量需求的同时，体积减小，所需安装空间小。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及列车安全设备，特别是涉及一种吸能防爬器及轨道列车。

技术介绍

1、为提高轨道列车发生碰撞时的安全性能，通常设置列车被动碰撞安全装置，对碰撞能量进行吸收，减少车厢主体受到的冲击和破坏，保证乘车人的安全。

2、随着轨道车辆被动安全技术的发展，目前在车体的驾驶室前端设置的防护系统包括排障器、车钩、防爬器等多种结构，综合作用实现安全防护。其中，防爬器用于在碰撞事故中变形吸能撞击动能。

3、但是，目前主流的金属防爬器参与变形吸能的结构占比小，整体质量大，并且需要预留其变形退缩的空间，占用的体积较大。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本技术的目的为提供一种吸能防爬器；本申请提供的吸能防爬器，在满足吸收碰撞能量需求的同时，体积减小，所需安装空间小。

2、本技术提供的技术方案如下：

3、一种吸能防爬器，包括：防爬组件、吸能组件和安装座，

4、所述吸能组件的两端分别连接防爬组件和安装座，所述安装座的另一端用于连接车体；

5、所述吸能组件靠近本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种吸能防爬器，其特征在于，包括：防爬组件(1)、吸能组件(2)和安装座(3)，

2.根据权利要求1所述的吸能防爬器，其特征在于，所述触发导向件(31)包括设于安装座(3)端面的触发锥(311)，所述触发锥(311)与安装座(3)内壁之间通过弧面段(312)连接；

3.根据权利要求2所述的吸能防爬器，其特征在于，所述阶梯型触发头(21)包括3-8个台阶(211)。

4.根据权利要求2-3中任一项所述的吸能防爬器，其特征在于，所述吸能组件(2)为两片平行设置的吸能板，所述触发锥(311)对应设置为条状，两侧分别设置弧面段(312)；或，

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【技术特征摘要】

1.一种吸能防爬器，其特征在于，包括：防爬组件(1)、吸能组件(2)和安装座(3)，

2.根据权利要求1所述的吸能防爬器，其特征在于，所述触发导向件(31)包括设于安装座(3)端面的触发锥(311)，所述触发锥(311)与安装座(3)内壁之间通过弧面段(312)连接；

3.根据权利要求2所述的吸能防爬器，其特征在于，所述阶梯型触发头(21)包括3-8个台阶(211)。

4.根据权利要求2-3中任一项所述的吸能防爬器，其特征在于，所述吸能组件(2)为两片平行设置的吸能板，所述触发锥(311)对应设置为条状，两侧分别设置弧面段(312)；或，

5.根据权利要求1-3中任一项所述的吸能防爬器，其特征在于，所述吸能组件(2)通过前剪力螺栓(4)连接防爬组件(1)，所述吸能组件(2)通过后剪力螺栓(5)连接安装座(3)。

6.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：卫亮，蒋忠城，邓江明，刘晓波，陈晶晶，王宇，康巍，袁文辉，段东华，万平，张长庚，熊涵予，邱昂，黄远驹，周礼，
申请(专利权)人：中车株洲电力机车有限公司，
类型：新型
国别省市：