一种汽车注塑件除静电装置制造方法及图纸

本实用公开了一种汽车注塑件除静电装置，包括底座和设置在底座上方的除静电箱；除静电箱内部设有直线移动滑台，其中直线移动滑台上设有连接板，该连接板上设有三轴气缸；其中三轴气缸的活塞杆顶端设有绝缘板，该绝缘板一侧并排设置有多个导电辊；所述除静电箱另一侧设有电动伸缩杆，其中电动伸缩杆与送料组件连接；所述直线移动滑台和电动伸缩杆外侧分别设有离子风棒。通过将多个注塑件放置在送料组件上，驱动送料组件将注塑件17运送至除静电箱内，通过导电辊与注塑件表面接触，将注塑件内的静电通过地线转移到地面上；同时离子风棒还能将注塑件表面的灰尘及细小料渣吹落，实现注塑件表面的快速除静电和除尘，提高了除静电装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及注塑件静电消除，特别涉及一种汽车注塑件除静电装置。

技术介绍

1、在当今的生活中，汽车已经成了人们出行的主要工具，而汽车的结构中配件极为重要，汽车配件一般是采用注塑成型的加工方式进行生产的，注塑件作为汽车配件中常见的种类之一，是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。然而注塑件在生产的过程中和成型后，需要进行除静电工序，防止注塑件的表面吸附过多的灰尘。

2、目前，静电棒是除静电设备中运用最为广泛的一种，静电棒可产生大量的带正负电荷的气团，可以将经过它的离子辐射区的物体上所带的电荷中和掉，达到消除静电的目的。但是采用静电消除方式，不方便对多个注塑件同时加工，还不能保证每个注塑件表面所有静电彻底消除，而且对注塑件表面除尘效果差，从而导致注塑件上残留的细小料渣和粉尘长期悬浮在空中对其它注塑件形成长期污染。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种汽车注塑件除静电装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：

<p>3、一种汽车注塑本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车注塑件除静电装置，包括底座(1)，其中底座(1)上方设有除静电箱(2)；其特征在于，所述除静电箱(2)的壳体前端开设有进料口，其中进料口处设有送料组件(3)；所述除静电箱(2)的壳体后端安装有空气加热组件(4)；所述除静电箱(2)内部设有直线移动滑台(5)，该直线移动滑台(5)设置在除静电箱(2)侧部，其中直线移动滑台(5)两端通过第一支架(6)与底座(1)固定连接；所述直线移动滑台(5)的滑动座(7)上设有连接板(8)，其中连接板(8)一端与滑动座(7)固定连接，该连接板(8)另一端固定安装有三轴气缸(9)；所述三轴气缸(9)的缸体与连接板(8)固定连接，其中三轴气缸(9)...

【技术特征摘要】

1.一种汽车注塑件除静电装置，包括底座(1)，其中底座(1)上方设有除静电箱(2)；其特征在于，所述除静电箱(2)的壳体前端开设有进料口，其中进料口处设有送料组件(3)；所述除静电箱(2)的壳体后端安装有空气加热组件(4)；所述除静电箱(2)内部设有直线移动滑台(5)，该直线移动滑台(5)设置在除静电箱(2)侧部，其中直线移动滑台(5)两端通过第一支架(6)与底座(1)固定连接；所述直线移动滑台(5)的滑动座(7)上设有连接板(8)，其中连接板(8)一端与滑动座(7)固定连接，该连接板(8)另一端固定安装有三轴气缸(9)；所述三轴气缸(9)的缸体与连接板(8)固定连接，其中三轴气缸(9)的活塞杆顶端设有绝缘板(10)，该绝缘板(10)一侧并排设置有多个导电辊(11)；所述除静电箱(2)内远离直线移动滑台(5)一侧设有电动伸缩杆(13)，其中电动伸缩杆(13)的杆体两端通过第二支架(14)与底座(1)固定连接，该电动伸缩杆(13)的活动杆顶端与送料组件(3)连接；所述底座(1)上对称设有两组离子风棒(15)，其中两组离子风棒(15)分别设置在直线移动滑台(5)和电动伸缩杆(13)外侧。

2.根据权利要求1所述的一种汽车注塑件除静电装置，其特征在于，所述导电辊(11)的内部混杂有具有导电能力的金属颗粒，其中导电辊(11)端部连接有贯穿绝缘板(10)的地线(12)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车注塑件除静电装置，其特征在于，所述离子风棒(15)两端分别设有支撑柱(16)，其中支撑柱(16)下端与底座(1)固定连接，该支撑柱(16)上端与离子风棒(15)活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车注塑件除静电装置，其特征在于，所述送料组件(3)包括送料板(301)，其中送料板(301)一侧与电动伸缩杆(13)的活动杆顶端固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴寄安，董巧容，伍爱军，邱杰，
申请(专利权)人：武汉鹏安翔科技有限公司，
类型：新型
国别省市：