System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种用于船舶内装公共区域的玻璃幕墙及安装方法技术_技高网

一种用于船舶内装公共区域的玻璃幕墙及安装方法技术

技术编号:41977145 阅读:20 留言:0更新日期:2024-07-12 12:09
本发明专利技术实施例提供了一种用于船舶内装公共区域的玻璃幕墙,包括:底槽,其通过底端固定件固定设于钢甲板的表面,所述底槽包括用以对安置的玻璃进行固定的第一夹持部,以及用以与所述底端固定件连接的下端连接部;顶槽,其固定设于其所在甲板层的顶部龙骨上,所述顶槽包括用以对安置的玻璃进行夹持固定的第二夹持部,以及用以与所述顶部龙骨连接的上端连接部,所述第二夹持部与所述第一夹持部相对应设置;其中,所述底槽与钢甲板的地面材料之间采用装饰型材进行封边,所述顶槽与天花板之间设有间隙。通过采用上述的结构,使得玻璃幕墙中的底槽、顶槽、玻璃分开安装,避免了整体窗安装的尺寸大,重量大的问题,同时,使得玻璃易于拆卸,维护方便。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及船舶玻璃幕墙,特别是一种用于船舶内装公共区域的玻璃幕墙及安装方法


技术介绍

1、当前在如邮轮、客轮等船舶上,用于船舶公共区域的玻璃幕墙主要用成品窗户安装于船舶结构或内装材料上,但是,其存在有如下补足之处,具体为,成品窗户的窗框和玻璃为一个整体,无法拆卸,用作玻璃幕墙的窗户的尺寸和重量太大,导致安装困难,拆卸维修困难。


技术实现思路

1、有鉴于现有技术中存在的上述问题,本专利技术实施例提供一种用于船舶内装公共区域的玻璃幕墙及安装方法,使得玻璃幕墙中的底槽、顶槽、玻璃分开安装,避免了整体窗安装的尺寸大,重量大的问题,同时,使得玻璃易于拆卸,维护方便。

2、本专利技术实施例提供一种用于船舶内装公共区域的玻璃幕墙,包括:

3、底槽,其通过底端固定件固定设于钢甲板的表面,所述底槽包括用以对安置的玻璃进行固定的第一夹持部,以及用以与所述底端固定件连接的下端连接部;

4、顶槽,其固定设于其所在甲板层的顶部龙骨上,所述顶槽包括用以对安置的玻璃进行夹持固定的第二夹持部,以及用以与所述顶部龙骨连接的上端连接部,所述第二夹持部与所述第一夹持部相对应设置;

5、其中,所述底槽与钢甲板的地面材料之间采用装饰型材进行封边,所述顶槽与天花板之间设有间隙。

6、在本专利技术的一些实施例中,所述下端连接部的底面与所述底端固定件的上端连接面的形状相适配且通过垫片连接。

7、在本专利技术的一些实施例中,所述底端固定件为角钢,且所述底槽通过在所述下端连接部的两端设置固定连接件与所述角钢固定连接,其中,所述角钢在其竖板背离横板的一侧与钢甲板采用连续焊方式进行固定。

8、在本专利技术的一些实施例中,在通过所述第一夹持部安装玻璃时,玻璃插设在所述第一夹持部内,通过填充泡沫对玻璃进行固定,并在固定后对玻璃与填充泡沫的连接处涂抹填缝剂。

9、在本专利技术的一些实施例中,所述上端连接部为矩形钢,且所述矩形钢以间断焊方式与顶部龙骨焊接固定;

10、在通过所述第二夹持部安装玻璃时,玻璃插设在所述第二夹持部内,通过填充泡沫对玻璃进行固定,并在固定后对玻璃与填充泡沫的连接处涂抹填缝剂。

11、在本专利技术的一些实施例中,甲板层的顶部龙骨包括多个竖向设置上层钢甲板结构固定连接的竖向龙骨,以及与竖向龙骨固定连接且呈横向设置的横向龙骨;

12、竖向龙骨和横向龙骨的间距均为500-1000mm。

13、本专利技术实施例提供了一种用于船舶内装公共区域的玻璃幕墙的安装方法,所述方法用以对上述玻璃幕墙进行安装,所述安装方法包括:

14、将底端固定件固定设置在钢甲板的表面;

15、将所述底槽的下端连接部与所述底端固定件连接固定,采用装饰型材所述底槽与钢甲板的地面材料进行封边;

16、将顶槽的上端连接部与其所在甲板层的顶部龙骨固定连接,并在安装时使所述顶槽的第二夹持部与所述第一夹持部相对应设置,其中,所述顶槽与天花板之间设有间隙;

17、安装玻璃至所述第一夹持部和所述第二夹持部,并使玻璃与所述第一夹持部长度方向的中心线对齐。

18、在本专利技术的一些实施例中,所述将所述底槽的下端连接部与所述底端固定件连接固定,具体为:

19、将所述底槽放置在所述底端固定件上,在所述底槽的两侧通过固定连接件将所述底槽和所述底端固定件固定连接。

20、在本专利技术的一些实施例中,安装玻璃至所述第一夹持部,具体包括:

21、将玻璃插设在所述第一夹持部内,通过填充泡沫对玻璃进行固定,并在固定后对玻璃与填充泡沫的连接处涂抹填缝剂。

22、在本专利技术的一些实施例中,安装玻璃至所述第二夹持部,具体包括:

23、将玻璃插设在所述第二夹持部内,通过填充泡沫对玻璃进行固定,并在固定后对玻璃与填充泡沫的连接处涂抹填缝剂。

24、与现有技术相比,本专利技术实施例提供的用于船舶内装公共区域的玻璃幕墙及安装方法的有益效果在于:其通过采用上述的结构,使得玻璃幕墙中的底槽、顶槽、玻璃分开安装,避免了整体窗安装的尺寸大,重量大的问题,同时,使得玻璃易于拆卸,维护方便。

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【技术保护点】

1.一种用于船舶内装公共区域的玻璃幕墙,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的用于船舶内装公共区域的玻璃幕墙,其特征在于,

3.根据权利要求2所述的用于船舶内装公共区域的玻璃幕墙,其特征在于,

4.根据权利要求1所述的用于船舶内装公共区域的玻璃幕墙,其特征在于,

5.根据权利要求1所述的用于船舶内装公共区域的玻璃幕墙,其特征在于,

6.根据权利要求1所述的用于船舶内装公共区域的玻璃幕墙,其特征在于,

7.一种用于船舶内装公共区域的玻璃幕墙的安装方法,其特征在于,所述方法用以对如权利要求1至6中任一项所述的玻璃幕墙进行安装,所述安装方法包括:

8.根据权利要求7所述的用于船舶内装公共区域的玻璃幕墙的安装方法,其特征在于,所述将所述底槽的下端连接部与所述底端固定件连接固定,具体为:

9.根据权利要求8所述的用于船舶内装公共区域的玻璃幕墙的安装方法,其特征在于,安装玻璃至所述第一夹持部,具体包括:

10.根据权利要求9所述的用于船舶内装公共区域的玻璃幕墙的安装方法,其特征在于,安装玻璃至所述第二夹持部,具体包括:

...

【技术特征摘要】

1.一种用于船舶内装公共区域的玻璃幕墙,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的用于船舶内装公共区域的玻璃幕墙,其特征在于,

3.根据权利要求2所述的用于船舶内装公共区域的玻璃幕墙,其特征在于,

4.根据权利要求1所述的用于船舶内装公共区域的玻璃幕墙,其特征在于,

5.根据权利要求1所述的用于船舶内装公共区域的玻璃幕墙,其特征在于,

6.根据权利要求1所述的用于船舶内装公共区域的玻璃幕墙,其特征在于,

7.一种用于船舶内装公共区域的玻璃幕...

【专利技术属性】
技术研发人员:于宁舟邰洋宫正中谢飞
申请(专利权)人:中船邮轮科技发展有限公司
类型:发明
国别省市:

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