一种驱动电路、LIN总线以及驱动方法技术

本发明专利技术提供一种驱动电路、LIN总线以及驱动方法，包括：驱动模块和反馈加速模块；驱动模块的输入端接收发送信号并产生电平控制信号，输出端连接驱动电路的输出端口，根据电平控制信号为输出端口提供显性电平或隐性电平；反馈加速模块的输入端连接驱动模块的输出端，根据所述发送信号的电平状态，为驱动电路的输出信号提供加速电压。本发明专利技术通过设置反馈加速模块，能加速驱动电路导通电流或关断电流的时间，能有效减小输出信号的上升沿与下降沿的延时，能改善输出信号的占空比，保证了驱动电路响应的及时性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及集成电路制造领域，特别是涉及一种驱动电路、lin总线以及驱动方法。

技术介绍

1、lin(local interconnect network，局域互联网)是一种针对汽车分布式电子系统而定义的一种的串行通讯网络。lin总线系统设置有多个节点，由于物理层限制，一个lin网络最多可以连接16个节点，典型应用一般都在12个节点以下，将其中一个节点设置为lin主机节点，lin主机节点有且只有一个，那么其余的节点就可以设置为从机节点，从机节点可以有1到15个。lin主机节点与各个lin从机节点通过传递信号进行数据交换。其中，如果所有节点都没有驱动收发器晶体管导通，此时在lin数据总线上的电压就是蓄电池电压，为隐性电平，表示逻辑“1”。当有节点需要向外发送信息时，发送控制单元内的收发器驱动晶体管导通，将lin数据总线导线接地，此时在lin总线上的电压为0v，为显性电平表示逻辑“0”。各个节点通过设置驱动电路，从而接收并调整各节点的电平状态，使得各个节点能按照传输信号要求执行任务。

2、然后现目前的驱动电路存在着输出信号的占空比对称性较差，也就本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种驱动电路，其特征在于，所述驱动电路至少包括：驱动模块和反馈加速模块；

2.根据权利要求1所述的驱动电路，其特征在于：所述驱动模块包括电平控制信号产生单元和输出单元；

3.根据权利要求2所述的驱动电路，其特征在于：所述电平控制信号产生单元包括第一上拉电路以及第一下拉电路；

4.根据权利要求3所述的驱动电路，其特征在于：所述驱动模块还包括斜率缓冲单元；所述斜率缓冲单元包括第一电阻、电容器、第二NMOS管以及缓冲器；

5.根据权利要求2-4任意一项所述的驱动电路，其特征在于：所述输出单元包括第二电阻、第一二极管、第二二极管以及第一NMOS...

【技术特征摘要】

1.一种驱动电路，其特征在于，所述驱动电路至少包括：驱动模块和反馈加速模块；

2.根据权利要求1所述的驱动电路，其特征在于：所述驱动模块包括电平控制信号产生单元和输出单元；

3.根据权利要求2所述的驱动电路，其特征在于：所述电平控制信号产生单元包括第一上拉电路以及第一下拉电路；

4.根据权利要求3所述的驱动电路，其特征在于：所述驱动模块还包括斜率缓冲单元；所述斜率缓冲单元包括第一电阻、电容器、第二nmos管以及缓冲器；

5.根据权利要求2-4任意一项所述的驱动电路，其特征在于：所述输出单元包括第二电阻、第一二极管、第二二极管以及第一nmos管；

6.根据权利要求1所述的驱动电路，其特征在于：所述反馈加速模块包括检测单元以及反馈控制单元；

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【专利技术属性】
技术研发人员：黄智波，曹文苗，张海潮，
申请(专利权)人：湖南芯力特电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：