System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 集成式平车防护装置制造方法及图纸_技高网
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集成式平车防护装置制造方法及图纸

技术编号:41972890 阅读:26 留言:0更新日期:2024-07-10 16:52
本发明专利技术涉及器械技术领域,提出了集成式平车防护装置,包括遮阳挡雨机构、侧边防护机构、辅助机构以及车架,所述遮阳挡雨机构包括收纳壳体,所述收纳壳体的内部安装有收卷器,所述收卷器的输出端通过联轴器连接有同轴设置的收卷轴,所述收卷轴的外周面上设置有遮阳挡雨布,所述遮阳挡雨布的一端固定连接有限制杆,通过转杆、遮阳挡雨布等结构的设置,在病人需要转移时,如经过室外,可以先将转杆转动,上连接块升起,随后开启收卷器,将遮阳挡雨布拉开进行遮盖,为病人遮阳挡雨,并且,在病人头部有透明观察口,便于医护人员在转运患者过程中观察患者病情,通过上述技术方案,解决了现有技术中的观察性差和安全性差问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及器械,具体的,涉及集成式平车防护装置


技术介绍

1、目前,平车,也被称为医用平车,是医疗机构中用于运输医疗设备、药品、病人等物品的一种设备,它是医院常用的工具之一,主要用于转运急危重症的患者、手术前后及肢体疾患需做各种检查的患者,在转运过程中,如果病人需要输液治疗或吸氧治疗,需要将输液架或氧气枕安置在平车上,以保证整个转运过程的安全。

2、现有技术中授权公告号为:cn209316263u的一种医用平车防护装置及采用其的医用平车,该专利旨在解决现有医用平车缺乏遮雨装置的问题,以及少数带有遮雨装置的平车存在的结构复杂、安装繁琐、成本高昂和防雨性能不佳的问题,该专利包括雨篷、拉链、遮雨床罩、安装座和与安装座相配合的可拆卸接头,雨篷具有转轴、u型连接件和柔性遮雨件,这种设计对现有结构进行了创新,使得新的医用平车防护装置具有结构简单、使用方便、防风遮雨性能好、成本低和寿命长的优点,此外,该专利能适应现有的平车结构,具有广泛的适用性和应用范围,同时,该专利实现了快速安装,且在转运过程中不会影响医护人员的抢救操作,这不仅有利于消毒和更换操作,还具有显著的应用效果,通过该专利的设计,医用平车的防护得到了加强,能够更好地适应各种天气条件,提高了转运患者的安全性和舒适性,同时,其简单的结构和低成本也使得这种装置具有很高的实用性和推广价值。

3、然而,该专利在使用时,将患者完全罩起,无法对患者情况进行实时观察,该专利在进行使用时,侧边无防护,安全性差,该专利在进行使用时,病人的换床需要医护人员大力进行辅助才能进行,实用性差。


技术实现思路

1、本专利技术提出集成式平车防护装置,解决了相关技术中的观察性差和安全性差问题。

2、本专利技术的技术方案如下:集成式平车防护装置,包括遮阳挡雨机构、侧边防护机构、辅助机构以及车架,所述遮阳挡雨机构包括收纳壳体,所述收纳壳体的内部安装有收卷器,所述收卷器的输出端通过联轴器连接有同轴设置的收卷轴,所述收卷轴的外周面上设置有遮阳挡雨布,所述遮阳挡雨布的一端固定连接有限制杆,所述遮阳挡雨布上设置有透明观察口,所述车架的内部转动安装有转动轴,所述转动轴的外周面上固定套设有两个对称布置的主动伞齿轮,所述转动轴的内部滑动装配有插接杆,所述插接杆的一端通过螺丝固定连接有异形转盘,所述异形转盘的一侧固定连接有转杆,所述车架的内部转动安装有两个对称布置的螺纹杆,两个所述螺纹杆的外周面上均固定套设有随动伞齿轮,两个所述主动伞齿轮分别与两个所述随动伞齿轮相啮合,所述螺纹杆的外周面上螺纹套设有上升连接块,所述上升连接块的顶部转动安装有两个随动布置的辅助转轮,所述车架的底部设置有卡接口。

3、作为本专利技术的一种优选方案,所述侧边防护机构包括两个电动机,两个所述电动机均安装在所述车架的内部,所述电动机的输出端通过联轴器连接有同轴设置的直轴,两个所述直轴的一侧均固定连接有若干个阵列等距分布的连接栏杆,若干个所述连接栏杆的顶部共同连接有两个对称布置的扶手,所述车架的底部固定连接有四个立柱,四个所述立柱的底部均安装有万向轮。

4、作为本专利技术的一种优选方案,所述辅助机构包括两个电动气缸,所述电动气缸均安装在所述车架的顶部,两个所述电动气缸的输出端均安装有铰接块,两个所述铰接块的顶部共同通过螺丝固定连接有床板,所述车架的顶部转动安装有两个对称布置的旋转轴,两个所述旋转轴的外周面上均固定套设有拉手。

5、作为本专利技术的一种优选方案,所述车架的内部开设有圆孔,所述转动轴转动安装在所述圆孔的内部,所述转动轴的内部开设有卡槽,所述插接杆滑动连接在所述卡槽的内部,圆孔用于转动轴的转动。

6、作为本专利技术的一种优选方案,所述车架的内部开设有与所述异形转盘形状相同的异形槽,所述异形转盘滑动连接在所述异形槽的内部,异形槽用于异形转盘的卡接。

7、作为本专利技术的一种优选方案,所述车架的内部开设有两个对称布置的圆槽,两个所述螺纹杆分别转动安装在两个所述圆槽的内部,两个所述上升连接块的内部均开设有螺纹槽,所述螺纹杆螺纹连接在所述螺纹槽的内部,圆槽用于螺纹杆的转动。

8、作为本专利技术的一种优选方案,所述车架的内部开设有两个对称布置的滑动槽,两个所述上升连接块分别滑动连接在两个所述滑动槽的内部,所述卡接口内部开设有卡接槽,所述限制杆滑动连接在所述卡接槽的内部,滑动槽用于上升连接块的滑动。

9、作为本专利技术的一种优选方案,所述车架的内部开设有两个对称布置的孔槽,两个所述直轴分别转动安装在两个所述孔槽的内部,孔槽用于直轴的转动。

10、作为本专利技术的一种优选方案,所述车架的内部开设有两个对称布置的凹槽,两个所述电动气缸分别穿过两个所述凹槽的内部,所述车架的内部开设有两个对称布置的转槽,两个所述旋转轴分别转动安装在两个所述转槽的内部,转槽用于旋转轴的转动。

11、本专利技术的工作原理及有益效果为:

12、1、本专利技术通过转杆、遮阳挡雨布等结构的设置,在病人需要转移时,如经过室外,可以先将转杆转动,上连接块升起,随后开启收卷器,将遮阳挡雨布拉开进行遮盖,为病人遮阳挡雨,并且,在病人头部有透明观察口,便于医护人员在转运患者过程中观察患者病情。

13、2、本专利技术通过电动机、连接栏杆等结构的设置,在患者上车前,可以开启电动机,使得直轴转动,将连接栏杆放下,病人上车后,开启电动机反转,连接栏杆回到原来位置,为病人进行防护,提高病人使用的安全性。

14、3、本专利技术通过电动气缸、铰接块等结构的设置,在患者需要进行换床操作时,可以开启车架一侧的电动气缸,电动气缸启动后,床板进行倾斜,辅助患者换床,增加其使用的实用性。

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【技术保护点】

1.集成式平车防护装置,其特征在于,包括遮阳挡雨机构(1)、侧边防护机构(2)、辅助机构(3)以及车架(11),所述遮阳挡雨机构(1)包括收纳壳体(124),所述收纳壳体(124)的内部安装有收卷器(12),所述收卷器(12)的输出端通过联轴器连接有同轴设置的收卷轴(121),所述收卷轴(121)的外周面上设置有遮阳挡雨布(122),所述遮阳挡雨布(122)的一端固定连接有限制杆(123),所述遮阳挡雨布(122)上设置有透明观察口(1221),所述车架(11)的内部转动安装有转动轴(13),所述转动轴(13)的外周面上固定套设有两个对称布置的主动伞齿轮(131),所述转动轴(13)的内部滑动装配有插接杆(132),所述插接杆(132)的一端通过螺丝固定连接有异形转盘(133),所述异形转盘(133)的一侧固定连接有转杆(136),所述车架(11)的内部转动安装有两个对称布置的螺纹杆(14),两个所述螺纹杆(14)的外周面上均固定套设有随动伞齿轮(141),两个所述主动伞齿轮(131)分别与两个所述随动伞齿轮(141)相啮合,所述螺纹杆(14)的外周面上螺纹套设有上升连接块(142),所述上升连接块(142)的顶部转动安装有两个随动布置的辅助转轮(143),所述车架(11)的底部设置有卡接口(15)。

2.根据权利要求1所述的集成式平车防护装置,其特征在于,所述侧边防护机构(2)包括两个电动机(21),两个所述电动机(21)均安装在所述车架(11)的内部,所述电动机(21)的输出端通过联轴器连接有同轴设置的直轴(211),两个所述直轴(211)的一侧均固定连接有若干个阵列等距分布的连接栏杆(212),若干个所述连接栏杆(212)的顶部共同连接有两个对称布置的扶手(213),所述车架(11)的底部固定连接有四个立柱(22),四个所述立柱(22)的底部均安装有万向轮(221)。

3.根据权利要求1所述的集成式平车防护装置,其特征在于,所述辅助机构(3)包括两个电动气缸(31),所述电动气缸(31)均安装在所述车架(11)的顶部,两个所述电动气缸(31)的输出端均安装有铰接块(311),两个所述铰接块(311)的顶部共同通过螺丝固定连接有床板(32),所述车架(11)的顶部转动安装有两个对称布置的旋转轴(33),两个所述旋转轴(33)的外周面上均固定套设有拉手(331)。

4.根据权利要求1所述的集成式平车防护装置,其特征在于,所述车架(11)的内部开设有圆孔,所述转动轴(13)转动安装在所述圆孔的内部,所述转动轴(13)的内部开设有卡槽,所述插接杆(132)滑动连接在所述卡槽的内部。

5.根据权利要求1所述的集成式平车防护装置,其特征在于,所述车架(11)的内部开设有与所述异形转盘(133)形状相同的异形槽,所述异形转盘(133)滑动连接在所述异形槽的内部。

6.根据权利要求1所述的集成式平车防护装置,其特征在于,所述车架(11)的内部开设有两个对称布置的圆槽,两个所述螺纹杆(14)分别转动安装在两个所述圆槽的内部,两个所述上升连接块(142)的内部均开设有螺纹槽,所述螺纹杆(14)螺纹连接在所述螺纹槽的内部。

7.根据权利要求1所述的集成式平车防护装置,其特征在于,所述车架(11)的内部开设有两个对称布置的滑动槽,两个所述上升连接块(142)分别滑动连接在两个所述滑动槽的内部,所述卡接口(15)内部开设有卡接槽,所述限制杆(123)滑动连接在所述卡接槽的内部。

8.根据权利要求2所述的集成式平车防护装置,其特征在于,所述车架(11)的内部开设有两个对称布置的孔槽,两个所述直轴(211)分别转动安装在两个所述孔槽的内部。

9.根据权利要求3所述的集成式平车防护装置,其特征在于,所述车架(11)的内部开设有两个对称布置的凹槽,两个所述电动气缸(31)分别穿过两个所述凹槽的内部,所述车架(11)的内部开设有两个对称布置的转槽,两个所述旋转轴(33)分别转动安装在两个所述转槽的内部。

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【技术特征摘要】

1.集成式平车防护装置,其特征在于,包括遮阳挡雨机构(1)、侧边防护机构(2)、辅助机构(3)以及车架(11),所述遮阳挡雨机构(1)包括收纳壳体(124),所述收纳壳体(124)的内部安装有收卷器(12),所述收卷器(12)的输出端通过联轴器连接有同轴设置的收卷轴(121),所述收卷轴(121)的外周面上设置有遮阳挡雨布(122),所述遮阳挡雨布(122)的一端固定连接有限制杆(123),所述遮阳挡雨布(122)上设置有透明观察口(1221),所述车架(11)的内部转动安装有转动轴(13),所述转动轴(13)的外周面上固定套设有两个对称布置的主动伞齿轮(131),所述转动轴(13)的内部滑动装配有插接杆(132),所述插接杆(132)的一端通过螺丝固定连接有异形转盘(133),所述异形转盘(133)的一侧固定连接有转杆(136),所述车架(11)的内部转动安装有两个对称布置的螺纹杆(14),两个所述螺纹杆(14)的外周面上均固定套设有随动伞齿轮(141),两个所述主动伞齿轮(131)分别与两个所述随动伞齿轮(141)相啮合,所述螺纹杆(14)的外周面上螺纹套设有上升连接块(142),所述上升连接块(142)的顶部转动安装有两个随动布置的辅助转轮(143),所述车架(11)的底部设置有卡接口(15)。

2.根据权利要求1所述的集成式平车防护装置,其特征在于,所述侧边防护机构(2)包括两个电动机(21),两个所述电动机(21)均安装在所述车架(11)的内部,所述电动机(21)的输出端通过联轴器连接有同轴设置的直轴(211),两个所述直轴(211)的一侧均固定连接有若干个阵列等距分布的连接栏杆(212),若干个所述连接栏杆(212)的顶部共同连接有两个对称布置的扶手(213),所述车架(11)的底部固定连接有四个立柱(22),四个所述立柱(22)的底部均安装有万向轮(221)。

3.根据权利要求1所述的集成式平车防护装置,其特征在于,所述辅助机构(3)包括两个电动气缸...

【专利技术属性】
技术研发人员:周庆陈学强王开毅
申请(专利权)人:周庆
类型:发明
国别省市:

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