【技术实现步骤摘要】
本技术涉及柔性飞轮，尤其是涉及一种外圆有止转齿的混动发动机柔性飞轮总成。
技术介绍
1、混动汽车发动机是一种将燃油发动机和发电机结合在一起的发动机技术。它是一种将燃油驱动和发电驱动结合，分别在不同工况下的驱动模式，为汽车提供更好的性能和更高的燃油经济性。混动发动机的柔性飞轮总成与驱动电机和变速箱连接。当在发电机和驱动电机同时都驱动车辆的工况下，柔性飞轮总成也一直在持续旋转并消耗能量和作功，造成车辆的能耗浪费。
2、现有技术中，专利（申请号：202023180780.2）公开了一种带启动齿圈的增程式发动机柔性飞轮总成，包括柔性飞轮、惯性环、启动齿圈，所述柔性飞轮的端部设有通孔，所述通孔内穿置有铆钉，所述启动齿圈的端部设有连接孔，所述惯性环为环状结构，所述惯性环的内端面设有铆接孔，所述铆钉穿过柔性飞轮的通孔、启动齿圈端部的连接孔与惯性环内端面的铆接孔铆接。其中，该专利仅仅满足发动机启动要求，在发动机出厂热试的时候或者在增程式电动车应急情况用于车辆启动，适用面窄，结构复杂，需要单独生产启动齿圈、惯性环和柔性飞轮，再通过铆钉将它们铆
<本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种外圆有止转齿的混动发动机柔性飞轮总成，包括驱动盘（1）、垫片（2）和紧固螺栓（4），其特征在于，还包括外圆有止转齿的惯量环（3），所述外圆有止转齿的惯量环（3）通过所述紧固螺栓（4）固定在所述驱动盘（1）的外圈，所述外圆有止转齿的惯量环（3）上安装有定位销（6），所述垫片（2）铆接在所述驱动盘（1）的中心部位，所述外圆有止转齿的惯量环（3）的外圆设有至少三十四颗齿槽（31），所述齿槽（31）与发动机上的止转块齿合连接，所述外圆有止转齿的惯量环（3）一体注塑成型，所述垫片（2）的中心孔与所述驱动盘（1）的中心孔同轴设置，所述齿槽（31）的形状为梯形结构，所述定位...
【技术特征摘要】
1.一种外圆有止转齿的混动发动机柔性飞轮总成，包括驱动盘（1）、垫片（2）和紧固螺栓（4），其特征在于，还包括外圆有止转齿的惯量环（3），所述外圆有止转齿的惯量环（3）通过所述紧固螺栓（4）固定在所述驱动盘（1）的外圈，所述外圆有止转齿的惯量环（3）上安装有定位销（6），所述垫片（2）铆接在所述驱动盘（1）的中心部位，所述外圆有止转齿的惯量环（3）的外圆设有至少三十四颗齿槽（31），所述齿槽（31）与发动机上的止转块齿合连接，所述外圆有止转齿的惯量环（3）一体注塑成型，所述垫片（2）的中心孔与所述驱动盘（1）的中心孔同轴设置，所述齿...
【专利技术属性】
技术研发人员：艾勇，王志先，陈刚，罗飞，李必刚，
申请(专利权)人：湖北六和天轮机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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