【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆，具体而言，涉及一种纵置动力系统及具有其的车辆。
技术介绍
1、相关技术中，车辆的动力系统通常选用由多个齿轮副构成的齿轮总成，来传递发动机或电机输出的动力。目前动力系统多是横向布置在整车上，横向布置是指与齿轮总成连接的动力传输轴，其延伸方向与车辆同侧前后轮布设方向相互垂直的布置方式。车辆两侧的前轮之间或车辆两侧的后轮之间容置空间较小，动力系统横置其中存在诸多不足，如零部件的设计及生产难度增大、车轮转向空间受到限制、传动效率损失较大、影响乘坐舒适性等。
2、考虑到能耗大小与能量利用率对车辆使用的影响，车辆
通常采用纵置传动系统来减少无意义的能量损耗，以更高效地传递动力，纵置即为与齿轮总成连接的动力传输轴，其延伸方向与车辆同侧前后轮布设方向相同的布置方式。然而，现有纵置动力系统中，齿轮总成的构型与布局并不合理，现有齿轮总成沿车辆同侧前后轮布设方向(可以理解为车辆纵向)占据了过多空间，而两侧前轮或两侧后轮之间的空间(可以理解为车辆的横向空间)却没有得到充分利用，这导致动力系统的动力传输过程仍存在较多能量损耗，另...
【技术保护点】
1.一种纵置动力系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的纵置动力系统，其特征在于，所述纵置动力系统还包括断开机构，所述断开机构设于所述一级传动轴与所述发动机的输出轴之间。
3.根据权利要求2所述的纵置动力系统，其特征在于，所述纵置动力系统还包括第一电机，所述第一电机与所述发动机的输出轴同轴布设。
4.根据权利要求3所述的纵置动力系统，其特征在于，所述第一电机设于所述发动机与所述断开机构之间，且与所述发动机的输出轴连接，或者，所述第一电机与所述断开机构的固定部连接。
5.根据权利要求3所述的纵置动力系统，其特征在...
【技术特征摘要】
1.一种纵置动力系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的纵置动力系统，其特征在于，所述纵置动力系统还包括断开机构，所述断开机构设于所述一级传动轴与所述发动机的输出轴之间。
3.根据权利要求2所述的纵置动力系统，其特征在于，所述纵置动力系统还包括第一电机，所述第一电机与所述发动机的输出轴同轴布设。
4.根据权利要求3所述的纵置动力系统，其特征在于，所述第一电机设于所述发动机与所述断开机构之间，且与所述发动机的输出轴连接，或者，所述第一电机与所述断开机构的固定部连接。
5.根据权利要求3所述的纵置动力系统，其特征在于，所述第一电机与所述一级传动轴连接，或者，所述第一电机与所述断开机构的活动部连接。
6.根据权利要求1所述的纵置动力系统，其特征在于，所述第一主动齿轮的齿数大于所述第二主动齿轮的齿数，或者，所述第一主动齿轮的齿数小于所述第二主动齿轮的齿数。
7.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：王凯，孙朋，于卓越，王志明，冯忠义，王一航，李志军，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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