【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于轮胎设计，尤其是涉及一种全钢载重无内胎型子午线轮胎胎面花纹结构及轮胎。
技术介绍
1、轮胎是在各种车辆或机械上装配的用于接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支撑车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受各种变形、负荷、力以及高、低温的作用，因此其必须具有较高的承载性能、牵引性能和缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。
2、轮胎花纹设计多种多样，它的设计是根据不同用途、不同道路条件的适用性来考虑的，在选用时，也应从这些方面来考虑。轮胎花纹对整个驾驶起着十分重要的作用，设计合理的花纹不仅能在实现有效地节油，还能降低汽车在驾驶中产生的噪音，同时又可以增强汽车在各种恶劣、湿滑路面上的驱动力、制动力和牵引力性能，从而提高汽车驾驶的安全性。
3、轮胎花纹类别大体上有几种：
4、(1)直沟花纹，也叫普通花纹，这种花纹是以纵沟为主的花
【技术保护点】
1.一种全钢载重无内胎型子午线轮胎胎面花纹结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种全钢载重无内胎型子午线轮胎胎面花纹结构，其特征在于，所述横向花纹部(3)包括：
3.根据权利要求2所述的一种全钢载重无内胎型子午线轮胎胎面花纹结构，其特征在于，所述横向花纹部(3)还包括设于第一钢片(301)和第二钢片(302)中心处、第三钢片(307)和第四钢片(308)中心处的连接片(305)。
4.根据权利要求3所述的一种全钢载重无内胎型子午线轮胎胎面花纹结构，其特征在于，所述第一钢片(301)和第二钢片(302)之间交替形成第一花...
【技术特征摘要】
1.一种全钢载重无内胎型子午线轮胎胎面花纹结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种全钢载重无内胎型子午线轮胎胎面花纹结构，其特征在于，所述横向花纹部(3)包括：
3.根据权利要求2所述的一种全钢载重无内胎型子午线轮胎胎面花纹结构，其特征在于，所述横向花纹部(3)还包括设于第一钢片(301)和第二钢片(302)中心处、第三钢片(307)和第四钢片(308)中心处的连接片(305)。
4.根据权利要求3所述的一种全钢载重无内胎型子午线轮胎胎面花纹结构，其特征在于，所述第一钢片(301)和第二钢片(302)之间交替形成第一花纹块(306)和第一斜纹块(307)，所述第三钢片(303)和第四钢片(304)之间交替形成第二花纹块(308)或第二斜纹块(309)，所述第一花纹块(306)的宽度大于第一斜纹块(307)，所述第二花纹块(308)的宽度大于第二斜纹块(309)；
5.根据权利要求1所述的一种全钢载重无内胎型子午线轮胎胎面花纹...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴学斌，袁利真，王坤，张明香，
申请(专利权)人：双钱集团新疆昆仑轮胎有限公司，
类型：发明
国别省市：
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