【技术实现步骤摘要】
本申请涉及自行车的，尤其是涉及一种具备隐藏式座管夹的公路车架。
技术介绍
1、自行车架是一台自行车的中心，自行车上的各个部件均直接或间接连接到车架上，车架一般由上管、下管、立管、平叉、立叉以及座管，上管下管和立管共同组成车架的前三角，平叉、立叉、立管共同组成车架的后三角，座管滑动套装于立管中并由座管夹固定。
2、现有技术中，座管夹通常为抱箍的样式，立管需要进行平行开设半开口槽与其配合，座管夹套于立管外侧，抱箍式的座管夹箍紧立管，半开口槽为立管提供变形空间，立管受力变形夹紧座管。这种形式的座管夹存在以下缺陷：立管开设了半开口槽，半开口槽两侧的立管夹持段根部处受力时会发生应力集中现象，当自行车发生急刹时，立管面向前方的夹持段应力增大然后恢复，这种情况会导致金属疲劳的发生，应力集中现象会使应力值高于金属发生疲劳断裂的疲劳极限，降低立管的抗疲劳能力，故而立管开设半开口槽不利于保证立管的使用寿命。
技术实现思路
1、为了解决现有自行车架采用抱箍式座管夹造成发生集中应力现象，提高立管发生疲...
【技术保护点】
1.一种具备隐藏式座管夹的公路车架，其特征在于，包括：上管(1)、立管(3)和座管(6)，所述座管(6)滑动套装于所述立管(3)内，所述上管(1)连接于所述立管(3)，并且所述上管(1)开设有容腔(10)，所述容腔(10)与所述立管(3)的管内空腔连通，所述容腔(10)内安装滑动件(12)、压紧件和锁定件(11)，所述压紧件连接所述锁定件(11)，所述滑动件(12)和所述压紧件相抵并且向两者相抵的面为相互匹配的斜面，所述滑动件(12)和所述压紧件两者中至少一者与所述座管(6)相抵。
2.根据权利要求1所述的一种具备隐藏式座管夹的公路车架，其特征在于：所述压...
【技术特征摘要】
1.一种具备隐藏式座管夹的公路车架，其特征在于，包括：上管(1)、立管(3)和座管(6)，所述座管(6)滑动套装于所述立管(3)内，所述上管(1)连接于所述立管(3)，并且所述上管(1)开设有容腔(10)，所述容腔(10)与所述立管(3)的管内空腔连通，所述容腔(10)内安装滑动件(12)、压紧件和锁定件(11)，所述压紧件连接所述锁定件(11)，所述滑动件(12)和所述压紧件相抵并且向两者相抵的面为相互匹配的斜面，所述滑动件(12)和所述压紧件两者中至少一者与所述座管(6)相抵。
2.根据权利要求1所述的一种具备隐藏式座管夹的公路车架，其特征在于：所述压紧件包括上夹件(13)和下夹件(14)，所述滑动件(12)受夹于所述上夹件(13)和所述下夹件(14)之间，所述上夹件(13)和所述下夹件(14)两者与所述滑动件(12)之间的两个斜面互不平行，所述锁定件(11)贯穿所述滑动件(12)、所述上夹件(13)和所述下夹件(14)，所述锁定件(11)与所述上夹件(13)相抵并且与所述下夹件(14)螺纹连接，所述滑动件(12)设置有供所述锁定件(11)穿过的活动孔，所述活动孔的尺寸大于所述锁定件(11)。
3.根据权利要求1所述的一种具备隐藏式座管夹的公路车架，其特征在于：所述立管(3)和所述座管(6)之间设置有润滑衬套(8)，和/或所述滑...
【专利技术属性】
技术研发人员：谭阳春，邹国梅，晋战喜，熊清，
申请(专利权)人：佛山镁利好自行车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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