【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车零部件，具体涉及一种可消除重影的汽车挡风玻璃及其制备方法。
技术介绍
1、轿车前挡风玻璃采用单件式弯曲挡风玻璃，一般都是整体一幅式的大曲面型，上下左右都有一定的弧度，不论从加工过程还是从装配来看，都是一种技术要求十分高的产品，涉及到车型、强度、隔热、装配等诸多问题，自然光总透过率≥75％@0°，波长为420nm～680nm。目前的汽车前挡风玻璃，以夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃为主，能承受较强的冲击力。
2、然而普通挡风玻璃的内、外表面均会反射图像，使得驾驶员会观察到两个甚至多个图像，出现重影现象，行业内主像亮度与副像亮度比在15左右。如果对挡风玻璃的内外表面加楔，使从一个表面反射离开的(s偏振为主)光在角度上与反射离开的光分开，虽然可以改善重影现象，但是会增加成本和制造复杂性，而且能对实用设备实现的楔角极为有限。其它类型的偏振光，诸如s偏振光或圆形偏振光：导向观看者的部分或全部图像光，在水平面内偏振，正是被普通偏振太阳镜拒绝的偏振分量。若使用这类太阳镜，就更难见到投影图像。
3、现有技术中也存...
【技术保护点】
1.一种可消除重影的汽车挡风玻璃，其特征在于，所述汽车挡风玻璃由外至内依次包括挡风玻璃、功能膜层和防指纹涂层，所述功能膜层由镀膜材料镀在挡风玻璃内表面。
2.根据权利要求1所述的汽车挡风玻璃，其特征在于，镀膜材料为二氧化钛、二氧化硅、氧化锌锡、氟化镁、五氧化钛、氧化锆中的一种或多种。
3.根据权利要求1所述的汽车挡风玻璃，其特征在于，功能膜层为S光增透膜或P光增反膜。
4.根据权利要求3所述的汽车挡风玻璃，其特征在于，功能膜层为S光增透膜时，所述汽车挡风玻璃的S光反射率≤4％，光线入射挡风玻璃的角度为56～66°，波长为420nm～
...【技术特征摘要】
1.一种可消除重影的汽车挡风玻璃，其特征在于，所述汽车挡风玻璃由外至内依次包括挡风玻璃、功能膜层和防指纹涂层，所述功能膜层由镀膜材料镀在挡风玻璃内表面。
2.根据权利要求1所述的汽车挡风玻璃，其特征在于，镀膜材料为二氧化钛、二氧化硅、氧化锌锡、氟化镁、五氧化钛、氧化锆中的一种或多种。
3.根据权利要求1所述的汽车挡风玻璃，其特征在于，功能膜层为s光增透膜或p光增反膜。
4.根据权利要求3所述的汽车挡风玻璃，其特征在于，功能膜层为s光增透膜时，所述汽车挡风玻璃的s光反射率≤4％，光线入射挡风玻璃的角度为56～66°，波长为420nm～680nm。
5.根据权利要求3所述的汽车挡风玻璃，其特征在于，功能膜层为p光增反膜时，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：方立锋，周宝聪，俞坚道，徐鑫灿，
申请(专利权)人：神通科技集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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