一种林间运输机械装备车桥传动系统技术方案

技术编号:41889838 阅读:20 留言:0更新日期:2024-07-02 00:47
本技术提供一种林间运输机械装备车桥传动系统,属于车辆配件装置领域,包括桥壳、边桥、齿轮传动机构和行星轮机构,边桥的中部分别转动连接在桥壳的两端,边桥的两端分别转动安装有前车轮和后车轮,桥壳中部的内部设置有差速器,差速器的主动齿轮分别连接有动力输入轴,行星轮机构分别设置在桥壳两端的内部,行星轮机构与动力输入轴的一端连接,齿轮传动机构设置在边桥的内部,且行星轮机构与齿轮传动机构转动连接,前车轮和后车轮分别通过齿轮传动机构与行星轮机构传动连接。本技术通过设置动力输入轴分别带动行星轮机构转动,使行星轮机构带动齿轮传动机构传动,提高传动效率,动力传动更平稳。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆配件装置领域,尤其涉及一种林间运输机械装备车桥传动系统


技术介绍

1、车桥传动系统是将动力传给车辆的驱动车轮,使其产生驱动力,使车辆能够在一定速度上行驶。普通运输车采用普通的车桥传动系统在正常的平路上行驶不容易发生倾翻事故,而运木车则经常需要在丘陵山地等凹凸不平的地形行驶,运木车使用普通的车桥传动系统则会因为地形凹凸不平等原因容易导致倾翻等问题,使得运木车的行走性能及山地作业适应性能受到限制。因此,需要一种林间运输机械装备车桥传动系统。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种林间运输机械装备车桥传动系统,解决
技术介绍
中提到的技术问题。本技术的车桥传动系统传动效率高,且动力传动更平稳。

2、为了实现上述目的,本技术采用的技术方案如下:

3、一种林间运输机械装备车桥传动系统,包括桥壳、边桥、齿轮传动机构和行星轮机构,边桥的中部分别转动连接在桥壳的两端,边桥的两端分别转动安装有前车轮和后车轮,桥壳中部的内部设置有差速器,差速器的主动齿轮分别连接有动力输入轴,行星轮机构分别本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种林间运输机械装备车桥传动系统,其特征在于:包括桥壳(10)、边桥(20)、齿轮传动机构和行星轮机构,边桥(20)的中部分别转动连接在桥壳(10)的两端,边桥(20)的两端分别转动安装有前车轮(30)和后车轮(40),桥壳(10)中部的内部设置有差速器(1),差速器(1)的主动齿轮分别连接有动力输入轴(2),行星轮机构分别设置在桥壳(10)两端的内部,行星轮机构与动力输入轴(2)的一端连接,齿轮传动机构设置在边桥(20)的内部,前车轮(30)和后车轮(40)分别通过齿轮传动机构与行星轮机构传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种林间运输机械装备车桥传动系统,其特征在于:...

【技术特征摘要】

1.一种林间运输机械装备车桥传动系统,其特征在于:包括桥壳(10)、边桥(20)、齿轮传动机构和行星轮机构,边桥(20)的中部分别转动连接在桥壳(10)的两端,边桥(20)的两端分别转动安装有前车轮(30)和后车轮(40),桥壳(10)中部的内部设置有差速器(1),差速器(1)的主动齿轮分别连接有动力输入轴(2),行星轮机构分别设置在桥壳(10)两端的内部,行星轮机构与动力输入轴(2)的一端连接,齿轮传动机构设置在边桥(20)的内部,前车轮(30)和后车轮(40)分别通过齿轮传动机构与行星轮机构传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种林间运输机械装备车桥传动系统,其特征在于:行星轮机构包括行星架(31)、第一太阳轮(32)、第二太阳轮(33)、第一齿圈(34)、第二齿圈(35)、第一行星轮(36)和第二行星轮(37),第一太阳轮(32)连接在动力输入轴(2)的一端上,第一太阳轮(32)与第一齿圈(34)之间安装有第一行星轮(36),且第一行星轮(36)与第一太阳轮(32)啮合连接,第二太阳轮(33)与第二齿圈(35)之...

【专利技术属性】
技术研发人员:林德利班华电谌炎辉刘金阳郑富元
申请(专利权)人:广西徐沃工程机械设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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