【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆，尤其是涉及一种减振器的安装座、减振器和车辆。
技术介绍
1、相关技术中的减振器的安装座通常包括本体和截流阀，截流阀为一个独立的整体，且截流阀通过自身的壳体与减振器的本体连接，以将截流阀固定在减振器内，截流阀能够控制减振器与液压泵的通断，但是，这样设置导致截流阀的占用空间较大，且减振器的零部件数量较多，而且截流阀的壳体与本体需设置连接结构进行连接，结构较复杂且易导致减振器整体结构强度较低。
技术实现思路
1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种减振器，该减振器具有结构简单、结构强度高和体积小等优点。
2、本技术还提出了一种具有上述减振器的车辆。
3、为了实现上述目的，根据本技术的第一方面实施例提出了一种减振器的安装座，包括：本体，所述本体设有集成腔、第一流道和第二流道，所述集成腔与所述第一流道和第二流道连接，所述第一流道用于与减振器的工作缸连接，所述第二流道用于与外部油泵连接；截流阀芯，所述截流阀芯可移动地...
【技术保护点】
1.一种减振器的安装座，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的减振器的安装座，其特征在于，当所述截流阀芯封堵所述第一流道和所述第二流道中的一个时，所述第一流道(120)和所述第二流道(130)断开。
3.根据权利要求2所述的减振器的安装座，其特征在于，所述截流阀芯位于所述集成腔(110)时，所述第一流道(120)和所述第二流道(130)处于最大连通状态。
4.根据权利要求1-3任一项所述的减振器的安装座，其特征在于，所述集成腔(110)与所述第一流道(120)和第二流道(130)的连接处设置有阻挡部(350)，当所述截流阀芯(...
【技术特征摘要】
1.一种减振器的安装座，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的减振器的安装座，其特征在于，当所述截流阀芯封堵所述第一流道和所述第二流道中的一个时，所述第一流道(120)和所述第二流道(130)断开。
3.根据权利要求2所述的减振器的安装座，其特征在于，所述截流阀芯位于所述集成腔(110)时，所述第一流道(120)和所述第二流道(130)处于最大连通状态。
4.根据权利要求1-3任一项所述的减振器的安装座，其特征在于，所述集成腔(110)与所述第一流道(120)和第二流道(130)的连接处设置有阻挡部(350)，当所述截流阀芯(300)与所述阻挡部(350)抵接时，所述第一流道(120)和所述第二流道(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：温海露，李奔，张德瑞，霍立军，葛江曼，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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