【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车，特别涉及一种汽车试验用的发动机电子油门控制装置。
技术介绍
1、在机动车内部构件中，内燃机上控制燃料供量的装置被称为油门。其作用在于操纵节气门开度控制可燃混合气的流量，改变发动机的转速和功率，以适应汽车行驶的需要，传统发动机节气门操纵机构是通过拉索或者拉杆，一端联接油门踏板，另一端联接节气门连动板而工作，但这种传统油门应用范畴受到限制并缺乏精确性，在日新月异的汽车电子技术发展形势下，一种电子油门应运而生，电子油门就是通过位置传感器，传送油门踩踏深浅与快慢的讯号，从而实现油门功能的电子控制装置，这个讯号会被车载微机接收和解读，然后再发出控制指令，要节气门依指令快速或缓和开启它应当张开的角度，这个过程精准而快速控制单元根据计算后实际节汽门开合度指令控制节汽门电机工作，因此就需要一种汽车试验用的发动机电子油门控制装置。
2、为此，中国申请公告号为cn203766524u，公开了本技术涉及一种汽车电子油门控制装置，包括脚踏臂(1)和设置于脚踏臂(1)下方、用于防止电子油门踏板被过大的踩踏力破坏的底座(2)，在底座(2...
【技术保护点】
1.一种汽车试验用的发动机电子油门控制装置，包括底座(1)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车试验用的发动机电子油门控制装置，其特征在于：所述限位结构(7)包括滚轴(701)、固定销(702)、固定轴(703)和支撑臂(704)，所述滚轴(701)安装在可拆卸结构(9)的一侧，所述滚轴(701)的一侧安装有固定销(702)，所述滚轴(701)的一侧安装有固定轴(703)，所述滚轴(701)的一侧安装有支撑臂(704)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车试验用的发动机电子油门控制装置，其特征在于：所述螺丝(8)的外侧壁设置有外螺纹，所述踏板(4)...
【技术特征摘要】
1.一种汽车试验用的发动机电子油门控制装置，包括底座(1)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车试验用的发动机电子油门控制装置，其特征在于：所述限位结构(7)包括滚轴(701)、固定销(702)、固定轴(703)和支撑臂(704)，所述滚轴(701)安装在可拆卸结构(9)的一侧，所述滚轴(701)的一侧安装有固定销(702)，所述滚轴(701)的一侧安装有固定轴(703)，所述滚轴(701)的一侧安装有支撑臂(704)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车试验用的发动机电子油门控制装置，其特征在于：所述螺丝(8)的外侧壁设置有外螺纹，所述踏板(4)的内侧壁设置有内螺纹，所述螺丝(8)和踏板(4)构成螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车试验用的发动机电子油门控制装置，其特征在于：所述可拆卸结构(9)包括传感器(901)、卡槽(902)和接线座(903)，所述传感器(9...
【专利技术属性】
技术研发人员：周敏锋，钟敏，张明亮，
申请(专利权)人：无锡睿新晟科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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