一种V型发动机的进气和排气布置结构制造技术

本技术公开了一种V型发动机的进气和排气布置结构，属于发动机进气和排气技术领域，解决现有V型发动机的进气和排气系统不够紧凑的技术问题，本技术包括涡轮增压器，涡轮增压器设于V型发动机机体顶部的V形槽内，且涡轮增压器的延伸方向与V形槽的延伸方向一致，涡轮机靠近V形槽的后端面，压气机的进气端连接有前端进气管，前端进气管水平延伸至V型发动机机体一侧气缸盖的上方，前端进气管的上方横跨设有进气管总管，进气管总管的两侧分别设有连接V型发动机机体两侧气缸盖的进气歧管。本技术的前端进气管与进气管总管之间形成上下立体布置的结构，可以充分利用V形槽的空间，使得整个进气和排气系统结构紧凑，占用空间小。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机进气和排气，更具体地说，它涉及一种v型发动机的进气和排气布置结构。

技术介绍

1、发动机进气系统负责为发动机提供新鲜或可燃混合气，排气系统负责排出混合气燃烧后产生的废气。

2、专利文献cn213598097u公开了一种进排气系统布置在顶端的v型发动机，包括v型发动机机体，v型发动机机体顶端的v形槽(2)内设有中冷器，v型发动机机体的后端设有增压器，增压器的两侧设有两个涡轮组件和设于两个涡轮组件外侧的压气机，v型发动机机体的两侧设有气缸排气管，v型发动机机体两侧的顶部设有两个空气滤清器，v型发动机机体的两侧设有气缸进气管，增压器的中部设有集排气结构。

3、上述v型发动机的进排气系统布置在发动机的两侧和中部，整体占用空间大，结构不够紧凑。

技术实现思路

1、本技术要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，本技术的目的是提供一种v型发动机的进气和排气布置结构。

2、本技术的技术方案是：一种v型发动机的进气和排气布置结构，包括涡轮增压器，所述涡轮增压器设于v型发动机本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种V型发动机的进气和排气布置结构，包括涡轮增压器(1)，其特征在于，所述涡轮增压器(1)设于V型发动机机体顶部的V形槽(2)内，且所述涡轮增压器(1)的延伸方向与所述V形槽(2)的延伸方向一致，所述涡轮增压器(1)的涡轮机(3)靠近所述V形槽(2)的后端面，所述涡轮增压器(1)的压气机(4)的进气端连接有前端进气管(5)，所述前端进气管(5)水平延伸至所述V型发动机机体一侧气缸盖(6)的上方，所述前端进气管(5)的上方横跨设有进气管总管(7)，所述进气管总管(7)的两侧分别设有连接所述V型发动机机体两侧气缸盖(6)的进气歧管(8)。

2.根据权利要求1所述的一种V型发动...

【技术特征摘要】

1.一种v型发动机的进气和排气布置结构，包括涡轮增压器(1)，其特征在于，所述涡轮增压器(1)设于v型发动机机体顶部的v形槽(2)内，且所述涡轮增压器(1)的延伸方向与所述v形槽(2)的延伸方向一致，所述涡轮增压器(1)的涡轮机(3)靠近所述v形槽(2)的后端面，所述涡轮增压器(1)的压气机(4)的进气端连接有前端进气管(5)，所述前端进气管(5)水平延伸至所述v型发动机机体一侧气缸盖(6)的上方，所述前端进气管(5)的上方横跨设有进气管总管(7)，所述进气管总管(7)的两侧分别设有连接所述v型发动机机体两侧气缸盖(6)的进气歧管(8)。

2.根据权利要求1所述的一种v型发动机的进气和排气布置结构，其特征在于，所述前端进气管(5)、进气管总管(7)均为扁平化设计结构。

3.根据权利要求1所述的一种v型发动机的进气和排气布置结构，其特征在于，所述前端进气管(5)的进气端设有向上延伸的第一弯管接头(9)。

4.根据权利要求1所述的一种v型发动机的进气和排气布置结构，其特征在于，所述进气管总管(7)的进气端设有节气门(10)。

5.根据权利要求1所述的一种v型...

【专利技术属性】
技术研发人员：李纲，任武超，梁保权，吕玉成，陈华福，
申请(专利权)人：广西玉柴特种装备有限公司，
类型：新型
国别省市：