用于机动交通工具的把手装置以及具有这种把手装置的机动交通工具制造方法及图纸

技术编号:41883364 阅读:14 留言:0更新日期:2024-07-02 00:38
本发明专利技术涉及一种用于机动交通工具、尤其是可倾斜式交通工具的把手装置(2),所述把手装置具有:沿把手轴线(6)延伸并且具有至少一个接纳区段(8)的至少一个把手管(4),所述接纳区段关于所述把手轴线(6)具有圆形的横截面;至少一个止挡器件(10),所述止挡器件固定在所述把手管(4)的接纳区段(8)上或与所述把手管(4)的接纳区段(8)邻接地固定;至少一个开关器件(12),所述开关器件能以开口(14)被推到所述把手管(4)的接纳区段(8)上并且能以能围绕所述把手轴线(6)转动的方式贴靠地布置在所述接纳区段(8)和所述止挡器件(10)上;至少一个调节单元(16),所述调节单元具有调节器件(18),所述调节器件在所述开关器件(12)的背离所述止挡器件(10)的一侧贴靠地布置在所述开关器件(12)上并且能以能松脱的方式不可相对转动地固定在所述把手管(4)上,当与所述把手管(4)松脱地布置时所述调节器件释放所述开关器件(12),以便围绕所述把手轴线(6)转动,并且当固定地布置在所述把手管(4)上时所述调节器件固定所述开关器件(12)以防止围绕所述把手轴线(6)转动;以及至少一个手柄(20),所述手柄在所述调节器件(18)的背离所述开关器件(12)的一侧固定在所述把手管(4)的自由端部处。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本专利技术涉及一种用于机动交通工具的把手装置以及一种具有这种把手装置的机动交通工具。


技术介绍

1、在用于机动交通工具、尤其是用于可倾斜式交通工具的把手装置中,形式为开关配件的开关器件被压装到把手管上并且以距手柄统一的、限定的间距以及相对于机动交通工具、尤其是可倾斜式交通工具的用户的限定的角度不可相对转动地固定在其上。

2、在机动交通工具、尤其是可倾斜式交通工具由不同的用户使用的情况下,这样固定的开关配件可能在人体工程学上不利地放置。例如,如果机动交通工具、尤其是可倾斜式交通工具的用户具有低于平均水平小的手,则会难以用拇指够到开关配件的开关。相反地,如果可倾斜式交通工具的用户具有高于平均水平大的手,则会难以操纵开关。

3、为了使机动交通工具、尤其是可倾斜式交通工具与用户相适配,调整开关配件通常是不可行的或者仅在车间中烦琐地且成本密集地实现对开关配件的调整。


技术实现思路

1、本专利技术的实施例的任务是,提出一种用于机动交通工具的把手装置以及一种具有这种把手装置的机动交通工具,其中,更容本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.用于机动交通工具、尤其是可倾斜式交通工具的把手装置(2),所述把手装置具有:沿把手轴线(6)延伸并且具有至少一个接纳区段(8)的至少一个把手管(4),所述接纳区段关于所述把手轴线(6)具有圆形的横截面;至少一个止挡器件(10),所述止挡器件固定在所述把手管(4)的接纳区段(8)上或与所述把手管(4)的接纳区段(8)邻接地固定;至少一个开关器件(12),所述开关器件能以开口(14)被推到所述把手管(4)的接纳区段(8)上并且能以能围绕所述把手轴线(6)转动的方式贴靠地布置在所述接纳区段(8)和所述止挡器件(10)上;至少一个调节单元(16),所述调节单元具有调节器件(18),所述调节器...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.用于机动交通工具、尤其是可倾斜式交通工具的把手装置(2),所述把手装置具有:沿把手轴线(6)延伸并且具有至少一个接纳区段(8)的至少一个把手管(4),所述接纳区段关于所述把手轴线(6)具有圆形的横截面;至少一个止挡器件(10),所述止挡器件固定在所述把手管(4)的接纳区段(8)上或与所述把手管(4)的接纳区段(8)邻接地固定;至少一个开关器件(12),所述开关器件能以开口(14)被推到所述把手管(4)的接纳区段(8)上并且能以能围绕所述把手轴线(6)转动的方式贴靠地布置在所述接纳区段(8)和所述止挡器件(10)上;至少一个调节单元(16),所述调节单元具有调节器件(18),所述调节器件在所述开关器件(12)的背离所述止挡器件(10)的一侧贴靠地布置在所述开关器件(12)上并且能以能松脱的方式不可相对转动地固定在所述把手管(4)上,当与所述把手管(4)松脱地布置时所述调节器件释放所述开关器件(12),以便围绕所述把手轴线(6)转动,并且当固定地布置在所述把手管(4)上时所述调节器件固定所述开关器件(12)以防止围绕所述把手轴线(6)转动;以及至少一个手柄(20),所述手柄在所述调节器件(18)的背离所述开关器件(12)的一侧固定在所述把手管(4)的自由端部处。

2.根据权利要求1所述的把手装置(2),其特征在于,当固定地布置时所述调节单元(16)的调节器件(18)形锁合地和/或摩擦锁合地固定所述开关器件(12),和/或当所述止挡器件(10)固定地布置时所述开关器件(12)形锁合地和/或摩擦锁合地夹紧地固定在止挡器件(10)与调节器件(18)之间。

3.根据权利要求1或2所述的把手装置(2),其特征在于,所述把手管(4)包括横向于所述把手轴线(6)延伸的至少一个接纳开口,并且所述调节单元(16)包括固定区段(30),所述固定区段在调节体的朝向所述手柄(20)的一侧固定在所述调节器件(18)上并且具有贯通的开口(32),为了以固定地布置的方式布置所述调节单元(16),在所述固定区段(30)的贯通的开口(32)和所述把手管(4)的接纳开口中能布置有销栓状或螺钉状的固定器件。

4.根据权利要求2或3中任一项所述的把手装置(2),其特征在于,当固定地布置时在所述调节单元(16)的调节器件(18)与开关器件(12)之间形成的形锁合和/或摩擦锁合包括所述调节器件(18)的在朝向开关器件(12)的方向上局部突出和/或局部凹进的至少一个耦联区段(22)和所述开关器件(12)的布置在开关器件(12)的朝向所述调节器件(18)的一侧上的、在朝向调节器件(18)的方向上局部突出和/或局部凹进的至少一个第一表面区段(24),所述第一表面区段构造为与调节器件(18)的耦联区段(22)是对应的、尤其是互补的。

5.根据权利要求2至4中任一项所述的把手装置(2),其特征在于,当固定地布置时在止挡器件(10)与开关器件(12)之间形成的形锁合和/或摩擦锁合包括所...

【专利技术属性】
技术研发人员:H·施密特
申请(专利权)人:宝马股份公司
类型:发明
国别省市:

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