【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种油箱装配线，特别是涉及一种具有顶升旋转台的工程机械油箱装配线，属于油箱生产。
技术介绍
1、燃油箱，即燃油贮存装置，对耐腐蚀性要求高，在双工作压力时，在表压至少是0.03mpa时应密封，产生的过压力必须通过孔或安全阀自行减压，在弯道行驶、倾斜路面或受到冲击时，燃油不会从加液的密封盖或压力平衡装置流出，燃油箱必须离开发动机安装，以免在出现交通事故时点燃燃油，燃油箱在液压系统中除了储油外，还起着散热、分离油液中的气泡、沉淀、杂质等作用，燃油箱有开式油箱和闭式油箱两种，开式油箱结构简单，安装维护方便，液压系统普遍采用这种形式；闭式油箱一般用于压力油箱。
2、如公告号为cn212449278u的中国技术专利公开了一种具有上下料机构的燃油箱装配线，包括底座、装配座、传送带、燃油箱体和嵌装座，所述装配座通过第一装配螺栓固定安装于底座的顶部，所述传送带装设于装配座的顶部，所述嵌装座预置于传送带上，所述燃油箱体嵌装于嵌装座内。本技术通过传输带左右两侧增设的导向辊筒对燃油箱进行限位，保证燃油箱精准定位的同时，使燃油箱传输更为稳定，且燃油箱不直接与传送带及导向辊筒接触，避免箱体与传送带及导向辊筒发生摩擦造成箱体表面划伤，可通过螺杆调节机构快速调整左右对应设置的两排导向辊筒之间的距离，保证燃油箱稳定传输的同时，能够满足不同尺寸的燃油箱传输要求。
3、上述方案在实际使用时存在以下的不足之处：
4、在对油箱进行输送的过程中虽然增加了通过螺杆调节机构快速调整左右对应设置的两排导向辊筒之间的距离避免油箱在
技术实现思路
1、本专利技术要解决的技术问题是提供一种具有顶升旋转台的工程机械油箱装配线，该油箱装配线能够通过设置的四个旋转台，能够实现油箱在装配线上移动时进行多方位的旋转，从而能够便于工作人员对油箱进行连续性的装配工作，提升对油箱的装配效率，通过设置顶升平移机，能够根据需要将油箱从一组链条机转移至另一组链条机，从而能够根据场地的需要改变装配线的整体形状，降低了对场地空间的使用需求。
2、为了达到上述目的，本专利技术采取了以下技术方案：
3、相较于现有技术，本专利技术提供的设计一种具有顶升旋转台的工程机械油箱装配线，包括：链条机，用于对输送盘进行输送，所述链条机的数量为六组，沿所述输送盘的输送方向六组链条机分别为z1输送区、z2输送区、z3输送区、z4输送区、z5输送区和z6输送区，所述z6输送区为返修区；升降机，用于对输送盘2的高度进行调节；顶升平移机，用于将输送盘沿输送方向从一组链条机转移至另一组链条机；旋转台，用于对输送盘以及位于输送盘上的油箱进行旋转。
4、进一步的，所述z1输送区、z2输送区和z6输送区均为双层链条机，所述z3输送区、z4输送区和z5输送区均为单层链条机。
5、进一步的，所述单层链条机包括驱动架一、驱动组件一、张紧组件一、链条一和轨道一，所述驱动组件一设置于所述驱动架一的一侧，用于对所述链条一提供动能，所述张紧组件一设置于所述驱动架一的另一侧，所述轨道一设置于驱动架一的顶部。
6、进一步的，所述双层链条机包括驱动架二以及设置于驱动架二上的两个输送组件，所述输送组件包括驱动组件二、张紧组件二、链条二和轨道二，所述驱动组件二设置于驱动架二的一侧，所述张紧组件二设置于驱动架二的另一侧，所述轨道二设置于驱动架二上并用于对所述链条二进行承载以及限位。
7、进一步的，所述升降机的数量为两个，其中一个所述升降机设置于z1输送区的输入侧，另一个所述升降机设置于z3输送区和z4输送区之间。
8、进一步的，所述顶升平移机包括支架、导向轴组件、气缸、链轮支架、电机、驱动轴组件和张紧件，通过所述气缸驱动设置于所述支架上的四个所述导向轴组件推动输送盘上移，所述电机用于对驱动轴组件进行驱动，所述链轮支架与支架相连接，所述链轮支架内的链轮与驱动轴组件相连接，所述张紧件设置于驱动轴组件的一侧。
9、进一步的，所述装配线还包括两个中间输送组件，所述中间输送组件分别设置于z3输送区和z6输送区以及z4输送区和z5输送区之间。
10、进一步的，所述中间输送组件包括输送架、驱动站、链轮组和链条组，所述驱动站用于通过链轮组驱动链条组进行移动，所述驱动站内设置有电机组、用于对链条组进行输送的导向轮以及用于对链条组进行张紧的张紧轮。
11、进一步的，所述旋转台有四个，分别设置于所述z1输送区、z3输送区、z5输送区和z6输送区。
12、进一步的，沿多个所述链条机的输送方向设置有多个工作站，所述工作站包括呈l形的安装架，所述安装架上设置有照明设备、螺旋管以及和螺旋管出气端相连的风枪，所述安装架上设置有滑轨，所述安装架上通过滑轨滑动链接有多个吊挂小车，所述风枪和吊挂小车之间设置有用于对风枪高度进行限制的收卷件。
13、与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：
14、通过设置的四个旋转台，能够实现油箱在装配线上移动时进行多方位的旋转，从而能够便于工作人员对油箱进行连续性的装配工作，提升对油箱的装配效率；
15、通过设置顶升平移机，能够根据需要将油箱从一组链条机转移至另一组链条机，从而能够根据场地的需要改变装配线的整体形状，降低了对场地空间的使用需求。
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1.一种具有顶升旋转台的工程机械油箱装配线，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种具有顶升旋转台的工程机械油箱装配线，其特征在于，所述Z1输送区、Z2输送区和Z6输送区均为双层链条机，所述双层链条机上层的输送速度为4-10米/分钟，下层的输送速度为10米/分钟，所述Z3输送区、Z4输送区和Z5输送区均为单层链条机。
3.根据权利要求2所述的一种具有顶升旋转台的工程机械油箱装配线，其特征在于，所述单层链条机包括驱动架一、驱动组件一、张紧组件一、链条一和轨道一，所述驱动组件一设置于所述驱动架一的一侧，用于对所述链条一提供动能，所述张紧组件一设置于所述驱动架一的另一侧，所述轨道一设置于驱动架一的顶部。
4.根据权利要求2所述的一种具有顶升旋转台的工程机械油箱装配线，其特征在于，所述双层链条机包括驱动架二以及设置于驱动架二上的两个输送组件，所述输送组件包括驱动组件二、张紧组件二、链条二和轨道二，所述驱动组件二设置于驱动架二的一侧，所述张紧组件二设置于驱动架二的另一侧，所述轨道二设置于驱动架二上并用于对所述链条二进行承载以及限位。
6.根据权利要求1所述的一种具有顶升旋转台的工程机械油箱装配线，其特征在于，所述顶升平移机包括支架、导向轴组件、气缸、链轮支架、电机、驱动轴组件和张紧件，通过所述气缸驱动设置于所述支架上的四个所述导向轴组件推动输送盘上移，所述电机用于对驱动轴组件进行驱动，所述链轮支架与支架相连接，所述链轮支架内的链轮与驱动轴组件相连接，所述张紧件设置于驱动轴组件的一侧。
7.根据权利要求1所述的一种具有顶升旋转台的工程机械油箱装配线，其特征在于，所述装配线还包括两个中间输送组件，所述中间输送组件分别设置于Z3输送区和Z6输送区以及Z4输送区和Z5输送区之间。
8.根据权利要求7所述的一种具有顶升旋转台的工程机械油箱装配线，其特征在于，所述中间输送组件包括输送架、驱动站、链轮组和链条组，所述驱动站用于通过链轮组驱动链条组进行移动，所述驱动站内设置有电机组、用于对链条组进行输送的导向轮以及用于对链条组进行张紧的张紧轮。
9.根据权利要求1所述的一种具有顶升旋转台的工程机械油箱装配线，其特征在于，所述旋转台有四个，分别设置于所述Z1输送区、Z3输送区、Z5输送区和Z6输送区。
10.根据权利要求1所述的一种具有顶升旋转台的工程机械油箱装配线，其特征在于，沿多个所述链条机的输送方向设置有多个工作站，所述工作站包括呈L形的安装架，所述安装架上设置有照明设备、螺旋管以及和螺旋管出气端相连的风枪，所述安装架上设置有滑轨，所述安装架上通过滑轨滑动链接有多个吊挂小车，所述风枪和吊挂小车之间设置有用于对风枪高度进行限制的收卷件。
...【技术特征摘要】
1.一种具有顶升旋转台的工程机械油箱装配线，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种具有顶升旋转台的工程机械油箱装配线，其特征在于，所述z1输送区、z2输送区和z6输送区均为双层链条机，所述双层链条机上层的输送速度为4-10米/分钟，下层的输送速度为10米/分钟，所述z3输送区、z4输送区和z5输送区均为单层链条机。
3.根据权利要求2所述的一种具有顶升旋转台的工程机械油箱装配线，其特征在于，所述单层链条机包括驱动架一、驱动组件一、张紧组件一、链条一和轨道一，所述驱动组件一设置于所述驱动架一的一侧，用于对所述链条一提供动能，所述张紧组件一设置于所述驱动架一的另一侧，所述轨道一设置于驱动架一的顶部。
4.根据权利要求2所述的一种具有顶升旋转台的工程机械油箱装配线，其特征在于，所述双层链条机包括驱动架二以及设置于驱动架二上的两个输送组件，所述输送组件包括驱动组件二、张紧组件二、链条二和轨道二，所述驱动组件二设置于驱动架二的一侧，所述张紧组件二设置于驱动架二的另一侧，所述轨道二设置于驱动架二上并用于对所述链条二进行承载以及限位。
5.根据权利要求1所述的一种具有顶升旋转台的工程机械油箱装配线，其特征在于，所述升降机的数量为两个，其中一个所述升降机设置于z1输送区的输入侧，另一个所述升降机设置于z3输送区和z4输送区之间。
6.根据权利要求1所述的一种具有顶升旋转台的工程机械油箱装配线，其特征在于，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：周淑琴，
申请(专利权)人：无锡市融创物流系统设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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